Les avions de l'appareil
Un avion, une conception unique, des plus complexes, dans le fonctionnement duquel une fiabilité et une responsabilité maximales doivent être prises en compte. C'est parce que le mécanisme en acier ailé est responsable de la chose la plus précieuse que les gens ont - pour leur vie. Beaucoup de gens travaillent à sa création, chaque instant est pris en compte, le moindre détail n'est pas négligé, et seuls des spécialistes responsables et bons se chargent du travail.
Pour ceux qui ont lié leur vie aux avions ou qui vont le faire, vous pouvez apprendre de ce chapitre. Ceci est, bien sûr, une section informative et très utile du site, qui fournit des informations professionnelles à ceux qui aiment ou sont engagés dans la conception professionnelle, la modélisation d'avions, de moteurs et d'autres composants.
Une description détaillée de la création et du travail, les dessins fournis, vous aideront à comprendre le sujet aussi complètement que possible.
La section est utile à la fois pour les professionnels, les étudiants et juste les amateurs libres, car une invention aussi merveilleuse qu'un avion ou un hélicoptère ne peut qu'intéresser les personnes qui utilisent activement ses capacités.
Si vous avez des articles uniques avec des photographies et des dessins, vous pouvez les partager avec les lecteurs de cette ressource qui sont intéressés afin que le site se remplisse d'informations intéressantes et informatives. Section (pièces d'aéronefs, pièces d'avion, avions Physique) Est présenté ci-dessous.
Le dispositif de l'aéronef:
| Nom | Description |
| Fuselage | Le terme "fuselage" est communément admis que le corps de l'aéronef |
| plan de l'hélice. Les pales de l'aéronef. Hélice. | L'utilisation de vis convertit le couple de la poussée du moteur. |
| Avionique | Avionique - l'ensemble des équipements électroniques, qui est installé à bord de l'avion |
| altimètre | L'altimètre est un vol et de navigation instruments pour mesurer l'altitude |
| Avion de ventilation | Le système de climatisation de l'avion est un système de survie intégré. |
| Traction | Traction - puissance générée par le moteur. Elle pousse l'avion dans le courant d'air. |
| raidisseur | Circuit de l'élément longitudinal fixe le plan qui est associé avec les nervures et la peau de l'aile ou des cadres de fuselage |
| avion aile longeron | Longerons - une aile attenante composants qui font partie des noeuds compensatoires |
| bouclier thermique | La partie avant de l'aéronef ou des missiles |
| Aéronefs lattes | Chargé de réglementer les propriétés de transport |
| Aircraft Ramp | Le dispositif effectue les opérations de chargement et déchargement de l'avion. |
| Moyens de secours et d'urgence | L'ordre d'application des équipements de sécurité de l'aviation |
| Rabats d'aéronefs | Améliorer de manière significative les caractéristiques de roulement de l'aile lorsqu'elle est séparée de la piste |
| Monter dans l'avion | L'enveloppe, la queue et formant la surface externe du corps de l'aéronef |
| radars aéroportés | Utilisé pour détecter et localiser des objets dans l'air, en surface et au sol. |
| aéronefs Châssis | Le système, composé de supports qui permettent à l'appareil d'effectuer le parking, les voitures de déménagement ou d'aérodrome de l'eau |
| Le compartiment à bagages de l'avion | Compartiments à bagages sont conception réfléchie qui permet le chargement facile |
| Hélicoptère de Vitalité | Survie de combat est comme paramètre important de l'hélicoptère, ainsi que la gamme, la charge utile |
| Stabilisateur | Il agit comme la surface arrière du support et est responsable de la stabilité longitudinale de l'avion |
| Section centrale | La partie centrale de plumes (aile) avions |
| caisson | Il fait partie de l'aile de puissance et les autres éléments de la cellule |
| Pilote automatique | La plupart des commandes de vol d'avions de ligne le portent AutoPilotes |
| Inverse | Le nom inversé est le mode utilisé Moteur d'avion |
| force Aircraft | Sécurité des aéronefs est directement liée à la durabilité des structures |
| Siège éjectable | Un dispositif spécial qui vise à sauver le pilote ou l'équipage de l'avion en cas d'urgence complexes. |
| Le plan de sauvetage de l'avion | La capsule de sauvetage - est un dispositif d'éjection fermé qui est destiné à enregistrer le pilote de l'avion en cas d'urgence complexe |
| système de navigation à courte portée Radio-technique | Les principaux moyens de navigation à courte portée à l'OACI Organisation (OACI) a adopté le système VOR (VOR), BOR / DME (VOR / PMD, VORTAK (VORTAK) et TACAN (Takan) |
| Horizon artificiel | L'un des instruments à bord des avions, qui est utilisé pour indiquer et déterminer la pente, roulis, tangage de l'avion |
| Feux de navigation des aéronefs | Tous les avions équipés de la navigation aérienne en vol et les feux de stationnement |
| feux d'aéronefs | L'équipement d'éclairage a également appelé les lumières latérales Aéronefs |
| Les réservoirs de carburant | De carburant des réservoirs sont les fils de combustible à la centrale, qui assure son carburant alimentaire |
| Rack Châssis | Le rack est l'un des composants principaux systèmes de châssis dans les avionstoute catégorie |
| Types de moteurs d'aéronefs | Tous les autres moteurs peuvent être divisés en 9 grandes catégories. |
| La boîte noire de l'avion | Voici une devinette: Il est orange, et il est appelé "noir" |
| Gargrot | Les missiles de fuselage rationalisées ou d'aéronefs |
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Le terme «la mécanisation de l'aile" en anglais sonne comme «dispositifs de levage élevées», qui littéralement - un dispositif pour augmenter la force de levage
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| Гидравлика | Le système hydraulique utilisé pour contrôler les gouvernails et les stabilisateurs, l'atterrissage sortie du train et la rétraction subsidence décollage mécanisation, d'autres consommateurs. |
| Informateur Voix | Un dispositif électronique qui permet le transfert automatique des messages pré-programmés dans les canaux d'information. |
| Aéronefs Compass | Il définit et maintient la direction du cours de vol |
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Turbopropulseurs sont utilisés dans les cas où la vitesse de l'avion est relativement faible
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Pour tous les jets en commun le fait que pendant le processus de combustion et conversion subséquente de l'énergie potentielle en énergie cinétique des produits de combustion
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Histoire moteur à piston a quelques décennies de plus que l'histoire de l'aviation.
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Aujourd'hui, l'aviation presque 100% se compose de machines qui utilisent un type de centrale électrique à turbine à gaz
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| avions de rouleau |
Roulement d'avion (du français carène - quille, partie sous-marine du navire ou du kren-gen anglais - pour mettre le navire sur le côté)
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| Apesanteur dans le plan | Un état dans lequel l'attraction gravitationnelle est complètement absente |
| Pneus pour avions | Pneus Avion - composante multiéléments construit de trois matériaux: un cordon, le caoutchouc et le métal. |
| données de vol |
Notez que Taux de montée, durée du vol, charge utile, maniabilité, évolution, plafond
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Le tangage (fr. Tangage - tangage) est le mouvement angulaire d'un aéronef ou d'un navire par rapport à l'axe d'inertie transversal principal (horizontal).
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Lacet (lacet) - les mouvements angulaires de l'aéronef, du navire, de la voiture par rapport à l'axe vertical, ainsi que de petits changements de cap vers la droite ou la gauche, caractéristiques du navire.
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| Directeur hauteur des roues de l'avion | Directeur hauteur des roues de l'avion - contrôle aérodynamique de l'aéronef, qui tourne autour de l'axe transversal. |
| angle d'attaque | angle de l'avion d'attaque (désignation commune  - alpha) Est-ce l'angle entre la direction de la vitesse de l'écoulement (liquide ou gaz) incident sur le corps et la direction longitudinale caractéristique |
| Ascenseur Aéronefs | Pourquoi les avions volent? Lire la suite de cet article ... |
| Remplissage aéroports d'équipement | Au cours des dernières 10 - 15 années a changé de manière significative l'équipement de ravitaillement pour les équipements au sol des aéronefs. |
| L'équipage de cabine | La salle située à l'avant de l'aéronef, d'où les pilotes exercent le contrôle |
| Unité sanitaire | Il est utilisé en règle générale, sur les avions de passagers, qui font long vol de l'air |
| Le moyeu du système et leurs types | Le système de remplissage des bornes d'incendie pour avion (TsZSVS) est un système complexe de pipelines et de conduites de carburant avec de nombreuses unités de commande et systèmes de pompage. |
| Aile fendue | Cette aile du côté de la décharge peut être séparé des autres ... |
| La maniabilité de l'avion. La manipulation et la stabilité de l'aéronef. | La maniabilité de l'avion - est sa capacité à changer au fil du temps sa position dans l'espace |
| Refusé un moteur d'avion ou un vol avec une poussée asymétrique. | Le manuel de vol pour chaque type d'aéronef fournit des recommandations pour le pilotage en cas d'une panne de moteur ou d'un système de contrôle de l'hélice dans toutes les phases de vol |
| Décollage, l'atterrissage sur l'aéroport enneigé | Avions de passagers opèrent piste dégagée de neige et de glace. Cependant, dans certains cas, les avions fonctionnent sur des bandes spécialement préparés avec la couverture de neige |
| réduction d'urgence des avions | Le pilote doit effectuer la réduction de la vitesse maximale et avec le plus grand angle possible de la trajectoire. |
| météorologie aéronautique | Météorologie aéronautique - branche de la météorologie appliquée qui étudie l'influence des éléments météorologiques et des phénomènes météorologiques sur l'exploitation des aéronefs. |
| La position de la ligne de l'aéronef | Position de la ligne dite position du locus de l'aéronef au sol |
| Système à radar Doppler Samoletnaya | Il est un pilotage du système de radar autonome |
| Rhumb Line, orthodromie | En outre des cas spéciaux où loxodromie et match de orthodromie (vol le long du méridien ou équateur) |
| Cadre d'angles de voyage de référence et bien sûr de l'avion | Le choix de l'angle de Voyage de référence de vol de l'avion et le taux de change est déterminé par les données opérationnelles de l'avion et son équipement de navigation. |
| Expérimentation du grand cercle | Les cartes utilisées dans l'aviation civile (1 échelle: 1 000 000 et 1: 2 000 000) |
| Navigation et séparation | Les niveaux de vol sont établies par niveau conventionnel, ce qui correspond au niveau de la mer Baltique |
| Catégorie: Classification des avions |
Classification servi vol, les caractéristiques techniques et le type de moteur utilisé, sauf pour ces paramètres à prendre en compte un grand nombre de fonctionnalités. |
| la sécurité des vols | Le problème qui est résolu par les efforts des constructeurs et exploitants d'aéronefs civils |
| Système de transport aérien | Il est un ensemble d'avions de coopérer ... |
| flightworthiness | Permet vol en toute sécurité dans les conditions prévues et les procédures d'exploitation établies |
| L'entretien d'aéronefs | Les opérations complexes à maintenir et à restaurer des éléments de santé des systèmes fonctionnels |
| Formation des pilotes | L'imperfection du système de formation du personnel de vol est un facteur dissuasif important pour améliorer la sécurité |
| Logiciel embarqué | Le document le plus important est le DO-178 |
Boeing Great Reference - Glossaire de termes (Anglais. Et traduction en russe.)
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Le dispositif de l'hélicoptère:
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Nom
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Description
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Hélicoptère appelé aéronef plus lourd que l'air, La force de portance est générée par un ou plusieurs rotors
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Les ailes de l'hélicoptère tournent comme une pale d'hélice.
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Mise en route d'un projet, le concepteur doit connaître la technologie la prise de décision.
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Chaque unité possède sa propre fonctionnalité.
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| Les forces agissant sur l'hélicoptère | Toutes les forces agissant sur l'hélicoptère peuvent être divisées en forces de surface et en forces de masse. |
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Un tableau définissant les facteurs structurels et technologiques, formé par les éléments de structure ne sont pas la force
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hélicoptère rotor principal se compose des pales et le moyeu. Les lames créent des besoins de levage.
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Les conditions de fonctionnement de la pale de rotor principal d'un hélicoptère diffèrent à bien des égards des conditions de fonctionnement d'une aile d'avion.
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La fiabilité et la sécurité de la structure de l'hélicoptère pendant toute la durée de vie complète ne peut être assurée système de surveillance adéquate lors de son fonctionnement
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| Exigences pour les hélicoptères | Beaucoup de ces exigences sont contradictoires, lire la suite ... |
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En Russie, selon ce schéma, un hélicoptère à deux hélices a été construit par un hélicoptère de retour à 1907 par le designer Antonov.
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Dans le rôle d'un hélicoptère pièces d'aile de rotor.
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Nous calculons le rotor principal ...
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| La force de la conception d'un hélicoptère | La résistance désigne la capacité d'une structure à percevoir, sans s'effondrer, compte tenu des charges externes rencontrées lors de l'exploitation |
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Pale de rotor d'hélicoptère se compose de plusieurs (en général, entre 2 5 up), reliée au moyeu.
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Pour éviter de fixation ou, en d'autres termes, pour améliorer la stabilité de l'hélicoptère entre la lame et le manchon est installé GSH
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Pivotantes (ou Coriolis) forces se produisent dans tous les cas où le corps participant simultanément dans deux motions, dont une rotative
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Dans le montage de la pale au moyeu est, en plus de gonds axiaux et horizontaux, une charnière - vertical (VSH).
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pales de rotor d'hélicoptère doivent être construites de façon à créer la force de levage nécessaires à la suite supporter toutes les charges sur eux
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Le moteur de l'hélicoptère est utilisé pour faire tourner le rotor principal
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Jet rotor d'entraînement présente des avantages par rapport au moteur à pistons entraînés
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Rocket, poudre, fusée à propergol liquide; moteurs à réaction, statoréacteurs, une pulsation à jet d'air, turbo-jet et turbo-prop.
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Ici vous pouvez lire un article sur la façon de gérer un hélicoptère et la vidéo pomotret.
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En vitesse de vol stationnaire de l'hélicoptère est constante ou nulle
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Mode avion, dans lequel il n'y a pas de mouvement du centre de gravité de l'hélicoptère
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Climb est un mode vertical lourd.
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Considérons maintenant la montée le long d'un trajet incliné dans la présence de la vitesse d'avancement.
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| La descente et l'atterrissage | Obturateur ou ordonnancement est effectué dans un tel mode de fonctionnement du rotor, lorsque l'air passe à travers la surface balayée par le rotor vers le haut |
| Pilote automatique Hélicoptère | Activation du pilote automatique dans le système de gestion de l'hélicoptère doit être effectuée par un circuit que l'on appelle différentiel |
| Gestion des moteurs de pitch rotor et d'hélicoptères collectives | Levier de pas collectif avec système de verrouillage dans une position quelconque à la gauche du siège du pilote |
| Hélicoptère de contrôle directionnel | Levier de contrôle directionnel de commande sont la pédale |
| Câble court hélicoptère | Les chemins de câbles de puissance de l'État appliquées à divers canaux de contrôle |
| hélicoptère Transmission | Ensemble constructif d'éléments (unités) de la propulsion de liaison cinématique moteur (principal) avec un support (ou rideau) visser |
| La boîte de transmission principale de l'hélicoptère | Vitesse de rotation de la turbine à gaz modernes HPT varie de 6000 17000 à tr / min |
| hélicoptère système de lubrification de la boîte de vitesses | Le système de lubrification à l'huile apporte tous les engins de pièces frottant - roues dentées, supports de palier, connexion spline |
| Val rotor d'hélicoptère | Val di chargé par des forces et des moments sur sa manche et le couple généré à la sortie de la GH |
| Boîte de vitesse du rotor intermédiaire et la queue | RV réducteur est conçu pour changer la direction de l'axe de l'arbre d'entraînement à un angle de 90 ° et réduire sa vitesse |
| Rotor de frein et d'arbres de transmission | HB de frein (TRT) est conçu pour réduire le temps et arrêter HB unités de transmission après l'arrêt du moteur |
| Expansion et engrenages accouplements | Ces raccords sont utilisés pour relier les arbres avec des axes désalignement et une base déformable |
| Connexion Spline | Dans les composés d'arbres de transmission sont utilisés principalement engrenages en développante (cannelé) connexion |
| MA | Transmission variable en continu comprend mécanique arbres menant et mené |
| Système d'hélicoptère à l'huile | Le système d'huile de la transmission est généralement effectué indépendamment pour chaque engin (principal, intermédiaire, PB) |
| centrale électrique | Motorisation (SU) est constitué d'un moteur d'hélicoptère de ses pièces jointes, prise d'air, les dispositifs de sortie, des voies et des systèmes |
| Montage du moteur dans un hélicoptère | Le support moteur doit supporter la charge venant de son carter. |
| Prises d'air hélicoptère | La conception et l'agencement de l'air d'admission SU hélicoptère doivent être conçus de manière ... |
| Périphériques et hélicoptère de capot moteur | Cagoules nacelles (doublure) de moteurs conçus et installés de manière à supporter les vibrations, d'inertie et d'autres charges du flux d'air |
| Le système de l'hélicoptère de carburant | Il doit être conçu et situé de façon à empêcher l'allumage de la vapeur de carburant |
| Les réservoirs de carburant des hélicoptères | Le réservoir est fixé de manière à agir sur, une charge ne se concentre pas sur des surfaces molles |
| protection de l'hélicoptère d'incendie | En plus du système d'extinction d'incendie automatique fournit un système comprenant un pilote. |
| Châssis hélicoptère | Le nom "Châssis" dit que le train d'atterrissage conçu pour décoller et atterrir des hélicoptères |
| Les roues du train d'atterrissage d'hélicoptère | Piste Châssis affecte protivokapotazhny angle y et les caractéristiques de la résonance "de la terre" |
| Châssis Amortizartory | La force de frapper le sol est perçu Pneumatique quantitativement converti et transmis par l'amortisseur sur la conception de l'hélicoptère |
| Conduire rétraction | Régimes libèrent et le nettoyage du train d'atterrissage principal est beaucoup plus diversifiée |
| Le fuselage de l'hélicoptère | Le fuselage de l'hélicoptère est conçu pour accueillir l'équipage, l'équipement et la charge utile. |
| hélicoptère Wing | Selon le but de l'aile formée aux exigences que le concepteur doit effectuer le développement de CIL |
| L'empennage de l'hélicoptère | L'empennage horizontal constitué par (stabilisant) et verticale unique ailette ou dvuhkilevoe |
| héliport | La superficie des terres dans le bâtiment, et ainsi de suite. N., équipé pour le décollage, l'atterrissage et la maintenance des hélicoptères. |
| héliport | Le petit aéroport est conçu pour servir uniquement hélicoptères. |
| les rotors engrenés | Dans les années 30 du siècle dernier, un designer allemand Anton Flettner synchropper inventé . |
