l'ascenseur
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l'ascenseur

l'ascenseur

 

Directeur hauteur des roues de l'avion - contrôle aérodynamique de l'aéronef, qui tourne autour de l'axe transversal.

ascenseur est une surface aérodynamique pouvant être dévié dans un courant d'air circulant autour de l'aéronef. Grâce à la déviation de l'ascenseur il y a une force aérodynamique qui génère un rapport de couple du centre de gravité de l'aéronef, et en conséquence, et modifier l'angle de tangage. Dans l'ascenseur de régime aérodynamique classique exécute un élément de structure avec un stabilisateur horizontal (ou stabilisant). Il existe plusieurs variétés de placer l'ascenseur, selon la configuration de l'avion.

Ainsi, lorsque classique Système d'ascenseur est situé dans la queue de l'avion. Si vous utilisez le système "canard"L'ascenseur se trouve à l'avant, près du nez avion. Il existe des variantes de la configuration aérodynamique de l'aéronef et sans ascenseur dans ces cas, il remplacer élevons ou toute autre surface. Il convient de noter que l'ascenseur n'a jamais placé trop près du centre de gravité de l'aéronef qui aurait entraîné la nécessité d'une très grande zone de l'ascenseur, et en tant que conséquence de câblage et de contrôle de pondération. L'ascenseur est constitué de raidisseurs longitudinaux et transversaux (longerons et des nervures, des limons) et montés par placage (feuilles de métal, les tissus, les matériaux composites).

 

Ascenseur d'avion sur le diagramme

 

 ascenseur

 

Il sera entendu que lorsqu'un écart de l'ascenseur changement hauteur directe se produit, un changement de l'angle de tangage de l'avion à la suite du changement de l'angle d'attaque et après la variation (augmentation) de la portance de l'aile changement de la hauteur se produit. Mais la hausse est accompagnée d'une baisse de la vitesse de l'avion, qui ne devrait pas tomber en dessous de la vitesse de décrochage minimale, sinon l'avion peut obtenir en chute libre, ce qui dans de nombreux cas, conduit à la ruine.
En cas de vitesse insuffisante, seule une modification de l'angle de tangage peut avoir lieu, sans prendre d'altitude. 

 

Vidéo diriger l'avion

 

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