Périphériques et hélicoptère de capot moteur

Le dispositif de sortie (RD) et le moteur SU groupe auxiliaire de puissance (APU) sont disposés de manière à éviter la surchauffe des éléments structuraux adjacents de l'hélicoptère. La disposition des dispositifs de sortie devrait exclure les gaz qui fuient arbitraires et de leur entrer dans la cabine de l'hélicoptère.

Éléments du dispositif de sortie doivent accepter (le cas échéant) les mouvements relatifs et d'éliminer la destruction ou la déformation de la VU illégale lors de l'expansion des conditions de chauffage du moteur dans toutes les conditions d'exploitation.

Cagoules nacelles (doublure) de moteurs conçus et installés de manière à supporter les vibrations, d'inertie et d'autres charges du flux d'air. Il est nécessaire d'assurer une étanchéité suffisante de la compartiment moteur.

Les parties de la hotte exposées à une chaleur excessive en cours de fonctionnement en raison de la proximité des surfaces très chauffées du moteur ou de leurs éléments des dispositifs de sortie doivent être fabriquées dans des matériaux pouvant résister à des températures élevées. Pour éliminer la possibilité qu'un hélicoptère soit touché par des missiles à guidage thermique, la température des gaz d'échappement est réduite à la valeur requise. 

Mélangeur A cet effet le dispositif de sortie est installé (éjecteur).