avion hypersonique
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avion hypersonique

avion hypersonique (GZLA, GLA) - le plan, qui est en mesure d'effectuer des vols dans l'atmosphère à une vitesse égale ou supérieure à la 5M d'index (M est le nombre de Mach). Il peut manoeuvrer à l'aide des forces aérodynamiques. avions à ailes (LA), qui a un taux qui peut planifier la vaste gamme en comparaison avec le type classique d'aéronef. Pour HVA cette mise en page devient une «dynamique». véhicules hypersoniques sont divisés en types subsoniques, supersoniques et hypersoniques.

exécution

Dans toute l'histoire GZLA prototypes plusieurs tests ont été réalisés, les véhicules aériens sans pilote (UAV) et la navette spatiale - étages orbitaux kosmoplanov vaisseaux spatiaux multijoueurs. En outre, il existe de nombreux projets de véhicules et de systèmes aérospatiaux (ACS) avec des étapes orbitales et des organismes ou des avions de passagers hypersonique et une étape-kosmoplanov AKS-vaisseaux spatiaux.

Lumineux premier représentant des projets non réalisés SFA - projet Singer construction du combat partiel orbitale bombardier-vaisseau spatial "Zilberfogel" en Allemagne nazie. À l'heure actuelle, aucun de l'engin spatial et le projet est mis en œuvre pas.

avions hypersoniques

Dans 60-s dans les plus grands designers américains ont commencé à mettre en œuvre un programme pour le développement et le vol de l'avion de fusée expérimentale North American X-15, est devenu l'histoire que HVA-plan pour les prochaines années 40. Ce fut lui qui a fait le premier vol spatial suborbital habité.

Des programmes similaires ont été développés dans d'autres pays. Le plus proche d'entre eux étaient en spirale, Zilberfogel, X-20 Dyna Soar, Amérique du Nord X-15. Au siècle 21 il est devenu très populaire parmi les riches tourisme spatial. A cette occasion, nous avons commencé à apparaître des projets privés vaisseaux spatiaux suborbitaux habités. Dans l'année 2004 nous sommes allés dans l'espace les premiers appareils de ce type - Space Ship One. En tant que programme de développement appliqué la prochaine étape - Space Ship Two. Dans la future société Virgin Galactic n'a pas l'intention d'arrêter là et à l'heure actuelle est le développement de nouveaux types de navires. De plus, des avions de passagers suborbitaux hypersoniques (ZEHST, Spaceliner et autres).

Hypersonic stade de la navette spatiale et AKS - vaisseaux spatiaux et avion spatial

Le deuxième ou seulement stade de la sortie de l'orbite de tous les ailes AKC et navette rend vol hypersonique, conformément à la trajectoire de descente, et quelques-uns, et lors du levage.

Dans 60-s en URSS et les Etats-Unis des projets développés kosmoplanov orbital. Mais ils ne sont pas mis en œuvre. En Union soviétique - Lapotok, LCS, et les États-Unis - X-20 Dyna Soar fournir pour le lancement vertical sur les véhicules de lancement standards (LV), qui est devenu GZLA en particulier lors du retour. Entre x 80-2000 sur e aux Etats-Unis ont choisi un vaste programme pour une centaine de vol de la navette spatiale navette spatiale orbitale kosmoplanom. A similaires, mais fonctionne sur le véhicule PH "Bourane" (URSS) une fois volé en orbite. Avant lui le vol a essayé de faire PBB et PBB-4-5.

Depuis 90-s et 2000-e, il y a beaucoup de projets qui ont été annulés avant la mise en œuvre. AKC et le système de transport spatial: Russie - vaisseau spatial "PARC" et spaceplane "MAX"; États-Unis - vaisseau spatial en une seule étape Venture Star et Rockwell X-30 (PNSA); La France et l'Union européenne - la spaceplane "Hermes"; Japon - ESPOIR spaceplane, assts; Allemagne - "Senger-2»; UK - HOTOL; Inde - spaceplane Hyperplan et d'autres.

Les États-Unis continue à développer un vol en orbite sur le projet "Boeing X-37». Les mêmes expériences manivelle Royaume-Uni, l'Inde, la Chine et d'autres.

drones hypersoniques

L'objectif principal de la création d'un SFA sans pilote travaille sur la possibilité de concevoir le transport unique et à deux étages réutilisables générations futures AKC. En Allemagne, l'Australie, la Russie et les États-Unis il y avait pratiquement porté au dernier degré de réalisation sans pilote SFA. Aussi existait auparavant, comme aujourd'hui présent, les projets combats et expérimentale missile de croisière capable d'atteindre la vitesse hypersonique, "Boeing X-43" et "X-51", hypersonique laboratoire "aiguille" voler et "Cold», Falcon HTV-2, SHEFEX, Skylon.

ogives Hypersonic:

  1. Le département américain de la Défense en Novembre 2011 ans a effectué un test d'une nouvelle unité AHW de combat de glisse hypersonique.
  2. Chine en Janvier 2014 a annoncé des tests effectués précédemment de l'unité de combat hypersonique, qui était en mesure de développer une vitesse maximale de Mach 10.
  3. La Russie a annoncé son intention de développer et de tester GPLA "Yu-2015» en Juin 71 ans.

Technologie et application

GLA peut avoir des centrales électriques, à leur absence totale. Parmi les moteurs les plus utilisés exploités jet de liquide (LRE), hypersonique respiration aérienne statoréacteur (scramjet), propergol solide (SRM) et les moteurs de fusée nucléaires théoriques (NRE). Parce que cela est une technologie potentielle, son développement en cours dans de nombreuses régions du monde. Naturellement, le fait demeure que le premier test et le financement intégral seront utilisés à des fins militaires.

Système spatial hypersonique peut avoir, ou, au contraire, ont des avantages par rapport à l'opération des étapes d'une combustion supersonique. scramjet efficacité ou impulsion spécifique théorique est de 1 mille. Jusqu'à 4 mille. S, tandis que le missile a des valeurs (selon 2009 année), avec pas plus de 470. Mais ce chiffre est rapidement réduite en fonction de la vitesse de jeu sera une nouvelle réduction de l'efficacité aérodynamique.

avion de ligne Air avec un scramjet permettra de réduire considérablement le temps passé sur le voyage du point A au point B, qui est aussi potentiellement rend disponible pour 90 minutes partout dans le monde. Mais il est dans de tels projets et les lacunes. Tout d'abord, il n'y a toujours pas clair comment une telle unité pourra accueillir une quantité de carburant à surmonter de grandes distances et si ces avions pour obtenir une hauteur appropriée à laquelle les effets sonores sont réduits à zéro. En outre, il y a la question la plus importante - combien un tel projet coûterait.

Avantages et inconvénients de la recherche spatiale

Il y a plusieurs avantages de certains types de recherche, mais surtout à cause des inconvénients de Cognizability faible dominé l'industrie en général. L'avantage d'un véhicule hypersonique comme l'avion X-30 est de réduire ou d'éliminer les oxydants transportés. Depuis environ 75% tout au long de la conception de l'avion est un oxydant. Une exception à ce système facilitera la masse, et donc une augmentation de la charge utile. À son tour, cela permettra de réduire le coût du transport des marchandises différentes en orbite.

LRE et moteur de fusée liquide a des différences significatives entre les niveaux élevés de traction sur le poids, ce qui permet à son tour le missile pour atteindre les chiffres énormes pour la livraison de marchandises en orbite. Pour le ratio des applications scramjet augmente, ce qui va augmenter la proportion en masse du bloc moteur.

Le principal inconvénient est le coût élevé non seulement du développement de programmes spatiaux et de la recherche de dispositifs hypersoniques, mais également du fonctionnement ultérieur. Le réapprovisionnement en carburant, le remplacement des pièces de rechange et des pièces détachées - tout cela augmente considérablement le prix de tels programmes. 

 

Classification des aéronefs:


А

plan administratif

Б

bombardier

В
avion de transport militaire

Transporteur aérien

Г
Le dirigeable hybride
hydroglisseur

avion hypersonique

Д

avion bipoutre

И
combattant

Chasseur-bombardier

К
avions de contre-insurrection

Kosmoplan

Л

Submarine Voler

О

Le plan orbital

П
avion de passagers
bombardier en piqué

Generation chasseur à réaction

Р
porte-missile
rocketglider
avion à réaction

avions régionaux

С
VTOL
Aircraft maintenance
Le décollage court et atterrissage des avions
Avions de reconnaissance
avions supersoniques
bombardier à grande vitesse

bombardier stratégique

Т
torpilleur

avions de transport

У
avions à fuselage étroit
Avions d'entraînement et de combat

Avions d'entraînement

Ш
avions à fuselage large
attaque plane

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