Centre régional Komi pour la formation du personnel de l'aviation
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Centre régional Komi pour la formation du personnel de l'aviation

Centre régional Komi pour la formation du personnel de l'aviation

 

 

L'histoire du PAP KRC débute en 1950, lorsqu'un détachement d'entraînement est apparu. La création du détachement a coïncidé dans le temps avec le développement rapide de l'aviation civile dans la République de Komi: de nouveaux aéroports ont été construits, le réseau de lignes aériennes locales s'est élargi et de nouveaux avions ont été maîtrisés. Le premier commandant de l'UTO était Alexander Perepelkin, l'entraînement a ensuite été effectué sur des avions Po-2 et Li-2. UTO a diplômé environ deux cents spécialistes de l'aviation au cours de la première année de travail.

Au début 1970-s nombre UTO 20 la première Aeroflot a acquis le droit à des programmes de recyclage pour les pilotes formation supérieure, des cours de recyclage du personnel de l'aviation ouverts sur le plan Tu-134A et des hélicoptères Mi-8 et Mi-4. Dans Syktyvkar de former des spécialistes, non seulement pour les services locaux de l'aviation civile, mais aussi pour d'autres régions. Il était à cette époque a introduit un programme de formation pour atterrissage d'urgence Mi-6, Mi et les hélicoptères Mi-2-8. Après la formation des pilotes d'hélicoptères pour un tel numéro de programme unique des accidents d'hélicoptère a diminué de façon spectaculaire.

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UTO en 1987 a été transformé en un centre de formation et d'éducation. De toute évidence, il a dépassé certains établissements d'enseignement apparentés en termes de formation de spécialistes d'un profil assez large. Le recyclage du personnel de bord a été effectué dans treize types d'hélicoptères et d'avions, et du personnel technique et d'ingénierie - dans seize types. Le centre a formé des pilotes et du personnel au sol de la région de la Volga, du Nord-Ouest, de l'Extrême-Orient et de la Sibérie. Les ingénieurs et pilotes les plus expérimentés, véritables as de l'aviation russe, ont participé aux cours. Jusqu'au début des années 1990, le centre produisait jusqu'à XNUMX XNUMX experts chaque année.

Il a eu lieu dans l'année 1993 un autre changement de nom, le centre régional Komi pour la formation du personnel de l'aviation est devenu légalement une filiale de GAP « KomiAvia ». À ce moment-là, un point tournant dans le centre des activités liées à la baisse générale de l'économie. Fortement réduit le volume de fret et le trafic passagers, effondré une fois puissante Aéroflot. Financement du centre de formation pédagogique du budget de l'Etat a arrêté, ils ont dû apprendre à survivre par les conditions économiques. Il est dans un moment difficile a été le directeur du centre Zhanahov IM ..

Travailleur émérite de la République du Kazakhstan Zhanahov IM Il a volé plus de 13 mille heures. Après avoir été diplômé de l'école de vol Buguruskansky il est arrivé à Syktyvkar escadre combinée, où il a agi comme co-pilote An-2Et libéré le commandant d'un escadron de l'aviation. Il est diplômé de l'Académie de l'aviation civile, a ensuite travaillé en tant que commandant de l'escadron de la Ukhta combinée, graphique ans chef du département de Komi Département de l'aviation civile, le chef adjoint. Un professionnel avec une vaste expérience - dans l'aviation RK Zhanahov IM 43 années. 15 années récentes, il était à la tête d'un centre permanent. Dans 1997 année où il est devenu le centre d'une institution indépendante, et avec 1999 a reçu le statut de l'Etat fédéral établissement d'enseignement.

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Zhanakhov I.M. a réussi non seulement à maintenir l'établissement d'enseignement à flot, mais aussi à améliorer sa base technique et matérielle. Un équipement coûteux a été acheté, le simulateur Tu-134 a été amélioré, le dortoir et les salles de classe pour les cadets non-résidents ont été modernisés. Selon Zhanakhov, les actions de l'association UTC, du Service fédéral des transports aériens et de son administration territoriale en République du Kazakhstan, visant à aider le centre, sont devenues une aide considérable. Mais en même temps, vous deviez compter sur votre propre force, pour avoir ce que vous pourriez gagner par vous-même.

Nous avons étudié les besoins de l'éducation de l'aviation sur le marché ce qui, ont essayé de se concentrer sur la demande, l'offre de nouveaux services et de formation. Alors, venez expérience progressivement auto-gestion. Centre tout a toujours voulu maintenir le plus haut niveau de formation et la formation des professionnels de l'aviation. Tous les types de licences de formation obtenu, d'améliorer continuellement l'équipement.

Centre au cours des dernières années a été équipé d'un cours modernes section de remise en forme, langue et d'informatique. Base de permet aux équipes de posséder un diplôme d'anglais de haute -slushateli peut utiliser le matériel de laboratoire de langue moderne et les dernières techniques, services d'enseignants expérimentés.

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Site: krcpаp.ru /

 

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