Boeing 787
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Boeing 787. Photo. Vidéo. compartiment de conduite. Caractéristiques. Avis.

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Le Boeing 787 Dreamliner, également connu sous le nom de Boeing 7E7, est un avion de ligne à réaction à large fuselage développé par la société américaine "Boeing Commercial Airplanes"Pour une utilisation sur moyen et long dans le routage. En fonction de la modification, 787-oh est capable de transporter jusqu'à 210 380 des passagers sur une distance allant jusqu'à 15 mille kilomètres. Dreamliner est conçu pour favoriser le remplacement Boeing 767, ainsi que pour rivaliser avec l'avion européen à large fuselage Airbus A330... Grâce à l'utilisation intensive de matériaux composites et à l'installation de moteurs économes en carburant, cet avion de ligne consomme 15 à 20% de carburant en moins que le Boeing 767. 

Le coût de l'aéronef

787-8 - 212 millions $.

 

Boeing 787 produit en collaboration avec de nombreux fournisseurs de partout dans le monde. L'assemblage final de l'avion a lieu à l'usine de Boeing à Everett, Washington, ainsi que sur l'usine de la nouvelle société en Caroline du Sud à Charleston.

Boeing 787 photo

Boeing 787 434

À la fin des années 90, Boeing a commencé à envisager un programme de remplacement des Boeing 767. Au départ, en 2001, un projet a été proposé pour créer un avion de ligne capable de voler à des vitesses sonores proches, ce qui réduirait les temps de vol. Ce projet a reçu la désignation Boeing Sonic Cruiser. 

Qu'est-ce que 787?

Composites - 50% 
Aluminium - 20% 
Titane - 15% 
Acier - 10% 
Autres - 5%

Plusieurs grands transporteurs aux États-Unis, y compris la compagnie aérienne "Continental Airlines"Pris en charge la création d'un avion de ligne à grande vitesse. Mais après les événements de Septembre 11 2001 ans, et la hausse consécutive des prix du pétrole et de carburant, les compagnies aériennes ont commencé à montrer plus d'intérêt en termes de consommation de carburant des avions que ses performances de vitesse. Pour cette raison, en Décembre 20 2002 années, le projet Boeing Sonic Cruiser a été officiellement annulé.

Boeing 787 Salon

Le 29 janvier 2003, Boeing a annoncé le changement de cap de la création d'un avion de ligne à grande vitesse à un avion économique. Le projet a reçu la désignation Boeing 7E7. En juillet 2003, le projet 7E7 a également été nommé Dreamliner. Plus tard, le 28 janvier 2005, la société a annoncé que le nouvel avion de ligne serait produit sous la désignation Boeing 787 Dreamliner. 26 avril 2004, la compagnie aérienne japonaise "All Nippon Airways«Je suis devenu le premier client pour le Dreamliner, annonçant une commande d'avions 50 avec les premières livraisons prévues pour l'année 2008.

 

Objectif de vente: 3,300 unités au cours des 20 prochaines années (2011-2030)

 

Le modèle de base de l'avion a reçu la désignation Boeing 787-8. Cette version est conçue pour le remplacement des avions Boeing 767-300ER et, selon la configuration de l'habitacle, il est capable de transporter de 234 à 296 passagers sur une distance de 14100 15200 à 787 8 kilomètres. La longueur du Boeing 56,7-60,1 est de 1 mètres pour une envergure de 1000 mètres. Deux turboréacteurs GEnx-280B de General Electric ou Trent-XNUMX de Rolls-Royce sont situés sous l'aile balayée dans les nacelles. Ces moteurs ont chacun une poussée de XNUMX kN.

Boeing 787 salon VIP

Un grand nombre de matériaux composites en fibre de carbone ont été utilisés sur l'avion. Des matériaux composites sur le Boeing 787 ont été appliqués sur les surfaces d'appui, le fuselage, la queue et les portes. L'utilisation de composites a permis de préserver la résistance de l'aéronef avec un poids réduit de l'ensemble de la structure, ce qui, à son tour, a eu un effet positif sur le rendement énergétique.

 

régime Boeing 787 intérieur

régime Boeing 787 intérieur

 

Le Boeing 787 est équipé d'un complexe avionique moderne ARINC 661. De larges écrans multifonctions sont utilisés pour afficher les informations de vol. Toujours dans le cockpit, comme pour les avions militaires, un affichage tête haute (HUD) est installé sur le pare-brise pour afficher des informations de vol importantes. La technologie de détection thermique FLIR (Forward looking infrarouge) est également envisagée à l'avenir. Ce système, grâce aux caméras IR et aux capteurs IR, vous permet de "voir" à travers les nuages.

Au départ, le vol de l'avion était prévu pour septembre 2007, mais pour diverses raisons, le premier vol a été constamment reporté et a été effectué le 15 décembre 2009. Tous les tests ont été terminés à la mi-2011. La même année, à la fin du mois d'août, des certificats américains et européens de préparation aux vols ont été reçus. L'opération commerciale de Dreamliner a débuté le 26 octobre 2011.

En plus du modèle de base, il est prévu de produire trois autres variantes de l'avion.

Il s'agit d'une version raccourcie du Boeing 787-3, longue de 56,7 mètres et conçue pour des vols jusqu'à 6 kilomètres.

Boeing 787

Allongé à 62,8 mètres, Boeing 787-9, avec une autonomie de 15,7 kilomètres. Ses livraisons sont prévues pour 2014. Cette version permet, selon la configuration des sièges, de placer dans sa cabine de 250 à 290 passagers dans ces classes.

En 2013, Boeing a annoncé des travaux pour créer le plus long avion de ligne de la famille Boeing 787. Cette version, d'une longueur de 68,3 mètres et d'une envergure de 60,1 mètres, a été désignée Boeing 787-10.

En septembre 2013, 86 unités de la famille Boeing 787 Dreamliner ont été construites.

 

 

Spécifications de l'avion Boeing 787-8

 

  • Le premier vol du Boeing 787: 15 2009 Décembre
  • Années de production Boeing 787: ans c de 2009
  • Longueur: 56,7 m.
  • Hauteur: 16,9 m.
  • Envergure: 60,1 m.
  • Poids à vide: kg 110000.
  • Surface de l'aile: 325 m²
  • Vitesse de croisière: 913 km / h ..
  • Vitesse maximale: 945 km / h ..
  • Plafond: 13100 m.
  • Gamme: de jusqu'à 14100 15200 km.
  • Moteurs: 2 turboréacteurs Rolls Royce Trent-1000 ou General Electric GEnx-1B (280 kN)
  • Equipage: 2 personne
  • Nombre de sièges passagers en trois classes: lieux de 234

 

Spécifications de l'avion Boeing 787-9

 

  • Longueur: 62,8 m.
  • Hauteur: 16,9 m.
  • Envergure: 60,1 m.
  • Poids à vide: kg 115000.
  • Surface de l'aile: 325 m²
  • Vitesse de croisière: 913 km / h ..
  • Vitesse maximale: 954 km / h ..
  • Plafond: 13100 m.
  • Gamme: km 15700.
  • Moteurs: 2 turboréacteurs Rolls Royce Trent-1000 ou General Electric GEnx-1B (320 kN)
  • Equipage: 2 personne
  • Nombre de sièges passagers en trois classes: lieux de 280

 

cabine Boeing 787

 

Spécifications de l'avion Boeing 787-10

 

  • Longueur: 68,3 m.
  • Hauteur: 16,9 m.
  • Envergure: 60,1 m.
  • Surface de l'aile: 325 m²
  • Vitesse de croisière: 913 km / h ..
  • Vitesse maximale: 954 km / h ..
  • Plafond: 13100 m.
  • Gamme: km 13000.
  • Moteurs: 2 turboréacteurs Rolls Royce Trent-1000 ou General Electric GEnx-1B (340 kN)
  • Equipage: 2 personne
  • Nombre de places en trois classes: lieux de 323

 

régime Boeing 787 intérieur

 

Spécifications de l'avion Boeing 787-3

  • Longueur: 56,7 m.
  • Hauteur: 16,9 m.
  • Envergure: 57,7 m.
  • Vitesse de croisière: 920 km / h ..
  • Vitesse maximale: 954 km / h ..
  • Plafond: 13100 m.
  • Gamme: km 5800.
  • Moteurs: 2 turboréacteurs Rolls Royce Trent-1000 ou General Electric GEnx-1B (240 kN)
  • Equipage: 2 personne
  • Nombre de places en deux classes: les lieux de 317

 

Boeing 787. Galerie. 

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Boeing 787 vidéo

 

 

 

OUI plan fraîcheur maximale de confort !!! tronc bien lointain !!!

Dans la photo du haut - Airbus380.

Kosyachniki - lyapa, ne regardez pas

Beauté !!!

Un excellent avion. Sur le papier, il est probablement déjà techniquement dépassé aujourd'hui (ou pendant la période de mise en œuvre), mais de ces avions qui volent aujourd'hui, il est sans aucun doute l'un des meilleurs. Masse relativement pas grande, excellente qualité et ceux-là. les caractéristiques. Belles opportunités, capacité de charge, capacité, vitesse. Si la mémoire ne manque pas, la circonférence de la planète à l'équateur est de 24.000 15.300 km, et cet oiseau a une portée de vol de XNUMX km. En deux sorties, il «fera le tour» du monde. Ce n'est certainement pas la vieille jonque américaine entassée dans la CEI, qui s'effondre dans l'espace aérien et les aéroports.

la circonférence de la Terre à l'équateur un peu plus de 40000km. Mémoire résumé.

La circonférence de la planète à l'équateur - km 40000.

presque 50000 km !!!!! (49 ...)

40000

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