Boeing 747-200
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Boeing 747-200

Boeing 747-200. Photo Vidéo Le schéma de la cabine. Caractéristiques Avis.

Le grand corps, avions long-courriers Boeing 747-200, est un développement logique de l'avion Boeing 747-100Et diffère de celui-ci, la présence de moteurs plus puissants, plus le poids de décollage et une plus grande amplitude de vol. Sur la création de Boeing 747-200, affecté par l'augmentation du trafic et de la demande passagers pour le transport longue distance internationale de charge élevée.

Boeing 747-200, en tant que sa forme de précurseur a un monoplan à aile basse avec une forme en flèche, dans laquelle quatre turboréacteurs disposés dans la nacelle. L'avion a une conception à double pont. De plus, le pont supérieur est beaucoup plus court que le bas. Les premiers modèles de Boeing 747-200, sur le pont supérieur, chaque côté a trois hublots, les deux versions 747-100, mais plus tard, après les avions de passagers, équipés d'acier de dix fenêtres sur la deuxième plate-forme de chaque côté.

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Pour la première fois, le Boeing 747-200 a été introduit dans 1970. Le premier vol a été effectué en octobre 1970. La version de base de l'avion était le passager Boeing 747-200B, qui a été mise en service en février 1971. Au cours des trois premières années de production, Boeing 747-200, équipé de quatre turboréacteurs Pratt & Whitney JT9D-7R4G2s avec projet d'ordre 243,5 kN. La gamme des premières versions avec ces moteurs, à pleine charge, était de 9700 kilomètres. Dans l'avion plus tard, Boeing 747-200B, utilisé turboréacteurs General Electric CF6-50E2s avec traction 233,5 kN et moteurs RB211524-D4s avec une poussée de 236,2 kN, «RollsRoyce» fabriqué. La gamme de versions avec de nouveaux moteurs atteint les kilomètres 11000. À la charge maximale, la portée du Boeing 747-200B est d’environ 10670 kilomètres.

La cabine de l'avion dans une configuration à trois classes vous permet de placer des sièges passagers 366. Le nombre de sièges passagers dans la configuration entreprise plus le nombre de sièges est égal au nombre 423. Au maximum, dans la configuration des cabines à classe unique, la capacité en passagers est de sièges 490.

Par la suite, sur la base de la version de base du Boeing 747-200B, plusieurs modifications de l'avion ont été publiées. Donc, dans l'année 1971 a été produite la version cargo de l'avion, désigné Boeing 747-200F. Dans ce modèle, l'accès à la soute se fait par le soulèvement du carénage de nez. De plus, certaines versions de cet avion possèdent une porte supplémentaire 3,04 x 3,4, située immédiatement derrière l'aile du côté bâbord. Dans le compartiment cargo du Boeing 747-200F, il est possible d'expédier jusqu'à 113 tonnes. Le premier Boeing 747-200F a été mis en service dans l'année 1972, pour la compagnie aérienne "Lufthansa».

Boeing 747-200 photo salon

Boeing 747-200 Salon

Il a été libéré et une version cabriolet de l'avion, désigné le Boeing 747-200C. Cette version vous permet de convertir l'habitacle dans le compartiment à bagages et vice-versa. configuration intérieure mixte est également possible. Boeing 747-200C peut être équipé en option avec porte de chargement supplémentaire ou d'un cône de nez de pliage.

Version Boeing 747-200M, est une version combinée de l'avion et peut simultanément transporter à la fois des passagers et la charge utile sur le fuselage arrière.

Au total, à la fin de la production de 1991, des unités 393 des avions Boeing 747-200, toutes versions confondues, ont été construites. 225 étaient des avions de passagers. Aujourd'hui, de nombreux aéronefs sont toujours utilisés par les compagnies aériennes, bien que la plupart des passagers Boeing 747-200 aient été convertis en options cargo.

Boeing 747-200 régime intérieur

Boeing 747-200 régime intérieur

Caractéristiques techniques de l'avion Boeing 747-200:

  • Années de production: c 1970 1991 sur un an
  • Longueur: 70,66 m.
  • Hauteur: 19,33 m.
  • Envergure: 59,64 m.
  • La largeur de l'habitacle: 6,1 m.
  • Poids à vide: kg 169960.
  • Masse maximale au décollage: kg 374850.
  • Surface de l'aile: 510,90 m²
  • Vitesse de croisière: 895 km / h ..
  • Vitesse maximale: 975 km / h ..
  • Plafond: 13750 m.
  • Gamme: km 10670.
  • Moteurs: 4 x turbofan Pratt & Whitney JT9D-7R4G2s (243,5 kN), General Electric CF6-50E2s (233,5 kN), RollsRoyce RB211524-D4s (236,2 kN)
  • Equipage: personnes 3 (pilote 2, 1 ingénieur de vol)
  • Nombre de sièges: sièges 490 en classe économique

Boeing 747-200. Galerie.

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