ATR 72
Articles
ATR 72 (APR 72) Photo. Vidéo. Caractéristiques. Avis.

ATR 72 (APR 72)

 

ATR 72 - famille proche et des avions turbopropulseurs passagers à moyenne portée, destinée aux compagnies aériennes régionales et locales.

Avions ATR 72, développé par l'avion Concern français-italien «Avions de transport régional», comme une continuation d'une famille d'avions court-courriers ATR 42. La famille d'avions ATR capable de transporter jusqu'à passagers 72 74 à une distance de deux mille kilomètres à une vitesse de croisière 460 kilomètres par heure.

La principale différence de l'avion ATR 72 ATR 42Il est étendu aux mètres 4,5, le fuselage, l'aile plus grande portée, et la présence de moteurs à turbopropulseurs plus puissants. Aussi sur l'ATR 72, utilisé par une grande proportion de matériaux composites, dont le poids est à 20 pour cent en poids de la cellule.

L'avion est construit sur le principe de monoplan à aile haute avec une forme trapézoïdale, et "T" queue en forme. deux moteurs turbovintelyatornyh montés sous les ailes.

ATR 72 2

Les travaux de conception de l'avion ATR 72, 1985 a commencé dans l'année, au cours de la mise en service d'avions ATR 42-300.

Le premier prototype de l'avion a été désigné ATR 72-100 et était équipé de moteurs PW124B de Pratt & Whitney.

Pour la première fois l'avion ATR 72 prototype a volé en Octobre 27 1988 ans. en Europe

l'avion a été certifié en septembre 1989. En octobre de la même année, les livraisons de l'avion à la compagnie aérienne ont commencé. Le premier exploitant d'aéronefs commerciaux a été le transporteur aérien finlandais KAR AIR. Le premier modèle de série de l'ATR 72, propulsé par des moteurs PW124B de 2400 ch, a été désigné ATR 72-200 et pouvait transporter jusqu'à 66 passagers. En 1992, le consortium a publié une version modifiée du modèle de base, l'ATR 72-210, propulsé par les moteurs plus puissants Pratt & Whitney Canada PW127 2750 ch. et une porte cargo agrandie. La version améliorée a permis de placer jusqu'à 74 sièges passagers dans son habitacle. De plus, cette version était mieux adaptée aux climats chauds avec des températures ambiantes élevées.

En Janvier, une nouvelle version de l'avion a été certifié 1997 ans, désigné comme ATR 72-212A. Dans cette version des moteurs installés turbovintelyatornye PW127F, équipé d'hélices à six pales. Plus tard, cette version a été rebaptisée ATR 72-500. D'autres améliorations dans la modification concerné ont augmenté l'automatisation, l'installation de l'avionique plus récents, ainsi que la capacité croissante.

ATR 72 Salon

En 2007 Octobre, il a été annoncé sur la version de production de l'ATR 72-600. Les livraisons de la compagnie aérienne, qui a commencé dans la 2010 année. Cette version est équipée de nouveaux PW127M moteurs qui, sur la puissance de décollage à 5% moteurs précédents efficaces. Sur ATR 72-600, dans le poste de pilotage est équipé de matériel et de fabrication Thales avionique moderne navigation. Maintenant, toutes les informations de vol affiché sur cinq écrans LCD multifonctions. En outre, pour améliorer la sécurité du vol en avion ordinateur polyvalent est utilisé (MPC).

L'ATR 72-600 a effectué son vol inaugural le 24 juillet 2009. La première compagnie à commander de nouveaux avions a été le Royal Air Maroc Express. Et en octobre 2011, Air New Zealand a acheté 11 ATR 72-600.

Egalement basé sur l'avion 72 ATR, ont été libérés, le luxe, le fret et les modifications de transport.

À ce jour, construit sur les avions de la famille ATR 615 72.

régime ATR 72 intérieur

 

Caractéristiques techniques de l'avion ATR 72:

  • Le premier vol d'ATR 72: 28 1988 Octobre, le

  • Années de production: années c de 1988

  • Longueur: 27,16 m.

  • Hauteur: 7,65 m.

  • Poids à vide: kg 12500.

  • Surface de l'aile: 61 m²

  • Envergure: 27,05 m.

  • Vitesse de croisière: 460 km / h

  • Vitesse maximale: 530 km / h ..

  • Plafond: 7600 m.

  • Autonomie de vol pratique: 2200 km.

  • Portée des ferries: 3600 km.

  • Longueur du décollage: 1220 m.

  • longueur du trajet: 1050 m.

  • Moteurs: 2 TVD PW124B, PW127F

  • personnes 2: Crew

  • Nombre de passagers: jusqu'à sièges 74 en classe économique

 

Voir tous les plans ...

Je propose de réorganiser les virgules dans ce texte de la même manière aléatoire, mais d'une manière différente, et de mettre en évidence le mot «turbopropulseur» en gras.

page

.
à l'étage