Ju-87 - bombardier en piqué.
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Ju-87 - bombardier en piqué. Histoire. Photo. Vidéo.

Junkers Ju-87 - bombardier en piqué.

Histoire. Photo. Vidéo.

Ju-87 - bombardier en piqué allemands de la Seconde Guerre mondiale. Il est devenu l'un des symboles de la machine de guerre allemande et le succès des troupes allemandes en 1939-1942 années, en partie à cause de son apparence reconnaissable et unique, en partie grâce à l'efficacité au combat de haut. Bomber Dive sonne comme «Sturzkampfflugzeug» Allemand comme une version raccourcie du mot dans les troupes allemandes pris le mot «Stukas», eh bien, dans la soviétique - juste une «chose». Pourquoi "Pieces" est devenu un symbole de la "blitzkrieg" allemand?

Junkers Ju-87 photo

Ju-87 - bombardier en piqué. 2

Développement de l'avion a commencé en 1934 année, dans le cadre du développement global de la machine de guerre allemande et la Luftwaffe (armée de l'air allemande) en particulier. A cette époque, les concurrents "morceaux" étaient des machines de Arado, Heinkel et Blohm & Voss, mais la concurrence pour l'ordre militaire a été remporté par la compagnie de voiture Junkers. Le nouvel avion a dû effectuer des tâches à l'appui direct des troupes au sol. Par la façon dont il est à cette fin quelques années plus tard en Union soviétique a commencé à développer IL-2Cependant, malgré des tâches similaires, ces deux aéronefs ont des méthodes différentes pour les résoudre.

Comme mentionné ci-dessus, Ju-87 un bombardier en piqué, c.-à- Il frappe sa cible d'une plongée, même avec plus de précision de la plongée abrupte (de degrés 60 90 rapport à l'horizon), et cela est soumis à toute la structure de l'avion, à cause de cela, il est devenu si reconnaissable. Pourquoi sur un plongeon? Une telle méthode fournit l'attentat le plus élevé de précision, qui est devenue suffisante pour vaincre les fins de la seule, quand bombardé de vol horizontal, il était impossible à l'époque.

Junkers Ju-87 photo

Ju-87 - bombardier en piqué. 23

Ce type d'attaque a ses avantages et ses inconvénients par rapport à l'attaque en vol en palier à une hauteur minimale, ou plonger "douce" (jusqu'à degrés 45 rapport à l'horizon). A savoir, une plus grande précision, moins de temps passé par le feu antiaérien. Toutefois, cette forme d'attaque des attaques répétées ne peut être faite à partir d'une plongée abrupte, en raison du manque de la hauteur, respectivement nécessaire, souvent après la première remise à zéro "morceaux" simplement rentrés chez eux, laissant leurs troupes sur le terrain.

Régime Junkers Ju-87

Ju-87 - bombardier en piqué. Régime 23

Voler en plongée abrupte et manière réussie par la suite hors de lui avant la collision avec le sol impose des exigences spéciales sur la conception de l'avion. Tout d'abord, vous avez besoin d'une forte traînée aérodynamique, parce que la force de gravité disperser instantanément le poids de l'aéronef en tonnes 5 aux valeurs critiques. Pour cette raison, la «chose» a une aérodynamique plutôt désagréable, train d'atterrissage fixe (pour lesquelles l'avion a été surnommé "laptezhnikom") et rejette les freins aérodynamiques de moins de deux ailes.

Spécifications techniques de Junkers Ju-87.
Ju 87A Ju 87B Ju 87D Ju 87G
Produire 1936-1938 1938-1941 1941-1944 1941-1944
classe bombardier en piqué bombardier en piqué bombardier en piqué attaque avion
longueur 10,8 m 11,1 m 11,1 m 11,1 m
envergure 13,8 m 13,8 m 13,8 m 13,8 m
hauteur 3,9 m 3,9 m 3,9 m 3,9 m
surface de l'aile 31,90 m² 31,90 m² 31,90 m² 31,90 m²
Poids à vide 2273 kg 2760 kg 2810 kg 3600 kg
Poids maximum 3324 kg 4400 kg 5720 kg 5100 kg
moteur Junkers Jumo 210D Junkers Jumo 211Da Junkers Jumo 211J Junkers Jumo 211J
Puissance maximale 720 ch 1200 ch 1410 ch 1410 ch
Puissance maximale 530 kW 883 kW 1037 kW 1037 kW
pleine vitesse km 310 / h km 383 / h km 408 / h km 375 / h
La vitesse maximale autorisée km 550 / h km 600 / h km 600 / h
Gamme 800 km 600 km 1165 km 1000 km
Plafond 9430 m 8100 m 9000 m 7500 m
Taux de montée 3000 m pour 8.8 min 3000 m pour 14 min 3000 m pour 13.6 min
Armes de cours 1x × 7,92 mm MG 17 2 × 7,92 mm MG 17 2 × 7,92 mm MG 17
ou 2 × 20 mm MG 151
2 × 7,92 mm MG 17
et 2 × 37 mm BK 37
Armes défensives 1 × 7,92 mm MG 15 1 × 7,92 mm MG 15 1 × 7,92 mm MG 81Z
(jumelé MG 81)
1 × 7,92 mm MG 81Z
(jumelé MG 81)
La charge maximale à la bombe 500 kg (sans la flèche) 1000 kg (sans la flèche) 1800 kg (sans la flèche) aucun
Bombe standard charge 1 × 250 kg (sous le fuselage) 1 × 250 / 500 kg (sous le fuselage)
+ 4 × 50 kg (sous l'aile)
1 × 500 kg (sous le fuselage)
+ 4 × 50 kg (sous l'aile)
ou 1 × 1000 kg (sous le fuselage)
aucun

Tout cela a suffi pour plonger au long de la vitesse de l'avion ne dépasse pas 400-500 km / h, si la vitesse horizontale de l'avion était 300-350 km / h. Cela a donné assez de temps pour viser, résultant en une plus grande précision. En outre, la haute résistance de la cellule, car l'impact d'un grand encombrement de l'aéronef à la sortie de la PIkirovaniya. Afin d'augmenter la force des ailes, ils ont la forme d'une "aile de mouette" inversé. En outre, le succès de l'avion était due à un grand nombre d'innovations, telles que l'affichage automatique de la plongée, la sirène de supprimer le moral des soldats ennemis au cours de la plongée, etc.

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