Cette idée a été annoncée au début des années 70 dans le magazine "Technology of Youth". Il a été proposé de fabriquer des cabines pour passagers sous forme de conteneurs isothermes. L'avion deviendra beaucoup plus cher. La plupart des accidents d'avion se produisent pendant le décollage et l'atterrissage, et l'idée ne fonctionnera pas dans ces conditions. Par conséquent, ils ne le mettront pas en œuvre.

Il y a environ trente ans, je suis venu avec cette idée .... En bref, il est le suivant: lorsqu'un ailes arrière feu d'urgence avec des réservoirs de carburant et des moteurs, et entre les salons sont bloqués et ont fermé la porte ... dès qu'il est arrivé, l'appareil de manière séquentielle à partir de l'habitacle arrière y compris les parachutes de freinage, les tirer-otttyagivayut les uns des autres, en raison de l'inclusion cohérente. Avion dans l'air en raison de l'inclusion cohérente du parachute Torm. systèmes se divise en Landers séparés pour les passagers. augmentant ainsi les chances de sauver les gens, parce que le poids des modules d'atterrissage -decreases pas besoin d'un parashyuty.Potom relativement puissant - sont inclus dans la vitesse de refroidissement des parachutes principaux d'atterrissage ... chaque cabine individuelle. et ils atterrissent de façon indépendante. Les chauffeurs de taxi dans la première cabine.

Et juste pour être attaché à un parachute tout revêtement, comme la chute des réservoirs. Les avions sont sûrs et les gens sont vivants. Je pense que l'endroit pour trouver le corps de l'avion. ??!

Oui, en Russie tous les mêmes, les avions de lutshie kotoryz pas de piles de super se préparent à sortir dans 2050, le super-ordinateur, qui Kiktev jamais voir, super destroyer d'hélicoptère sur le papier, a oublié la mise en page ont Programme maintenant super original pour les avions d'atterrissage sorti à 2030 année si l'argent va donner.