Avia.PRO

Bonne journée. Présentez-vous, portail Avia.pro et nous dire ce que vous faites?

Eugene

Bonjour, je m'appelle Eugene et je suis programmeur dans le département des simulateurs d'aviation. Je me spécialise dans l'infographie, en particulier, les écrans cylindriques et les systèmes de visualisation multi-projecteurs.

Avia.PRO

Il sonne pas très facile. Dites aux lecteurs un peu plus spécifiques quant à la portée de vos activités ...

Le simulateur vous pardonnera beaucoup plus d'erreurs que l'avion réel. Dans le simulateur, vous êtes parfaitement sûr d'être en mesure d'essayer différents modes de limite de fonctionnement, le refus de certains aéronefs. Essayez différentes conditions météorologiques et de voler presque partout dans le monde sans quitter le complexe de formation.

Eugene

Pour les simulateurs, en plus d'une simulation de vol précise, il est très important de créer une sensation d'immersion en vol. Son, graphisme, lieu de travail, tout cela doit correspondre le plus possible à la réalité. Pour cela, de grands écrans incurvés avec un angle de vision allant jusqu'à 360 degrés sont utilisés, de sorte qu'un futur pilote ou contrôleur dans une tour virtuelle puisse voir les objets autour d'eux en taille réelle. Puisqu'un projecteur n'est pas suffisant pour des écrans aussi grands, des systèmes spéciaux sont utilisés qui sont capables de combiner les images de plusieurs projecteurs en un seul grand et de les déformer correctement pour un écran non plan.

Avia.PRO

C.-à- Vous pouvez dire que vous programmez le simulateur se possèdent de nombreuses compétences que les pilotes et les contrôleurs de la circulation de l'air?

Eugene

En plus des programmeurs dans notre département et l'entreprise emploie d'anciens pilotes et l'aviation lycées les enseignants avec une longue expérience, qui sont désireux de partager leurs compétences. Malheureusement, je dois un mauvais gestionnaire - lors de l'essai du centre de simulation de la Direction des affaires internes à Samara sur la piste, sous ma direction, a fait face à plusieurs plans. Laissez virtuel, mais il a été ennuyeux.

Je ne sais même pas comment appeler les pompiers!

Simulateur de Dispatch simule la situation du trafic pour toute difficulté avec une vaste gamme de situations d'urgence. Mais ne pas oublier que la formation sur le simulateur est juste l'une des étapes de la formation du personnel de l'aviation, qui en tout cas ne remplace pas la pratique réelle.

Avia.PRO

Et comment les élèves et les enseignants se rapportent-ils à ce type de technique, rien à redire?

Eugene

Quand je suis stagiaire dans ce département, en tant qu'étudiant, ces simulateurs ont fait une énorme impression sur moi, et moi avons décidé que je resterais dans cette entreprise. Pour les élèves-pilotes ne peuvent rien dire - depuis la spécificité du travail avec eux, je ne se croisent pas.

Avia.PRO

Et avec tout aéronef dans la gestion souvent vécu par des gens qui sont formés?

Eugene

De simulateurs complexes de notre société sont connus pour moi et 18T Yak-A-410.

Avia.PRO

Mais ce sur tous les Airbus et Boing? Comment cet apprentissage? La version du logiciel directement engagée dans d'autres entreprises?

Eugene

Oui, je sais le soleil est engagé dans une telle entreprise canadienne CAE.

Avia.PRO

Comment apprendre à être votre profession? Ce que vous devez savoir les jeunes professionnels?

Eugene

Outre l'intérêt pour l'aviation, l'enseignement supérieur est nécessaire dans le domaine des mathématiques appliquées ou des technologies de l'information.             

Je suis diplômé du Département de mathématiques appliquées, Université de l'aviation civile à Saint-Pétersbourg, mais je appris à programmer sur leur propre.

Avia.PRO

Quels sont les avantages de la préparation de l'air par rapport à la formation simulateur sur un avion réel?

Eugene

Le simulateur vous pardonnera bien plus d'erreurs qu'un avion réel. Sur le simulateur, vous pouvez tester en toute sécurité divers modes de vol limitants, la défaillance de certains systèmes d'avion, tester diverses conditions météorologiques et voler presque partout dans le monde sans quitter le complexe du simulateur. Le simulateur de répartition simule l'environnement aérien de toute complexité avec une vaste gamme de situations d'urgence. Mais n'oubliez pas que la formation sur simulateur n'est qu'une des étapes de la formation du personnel aéronautique, qui ne remplace en aucun cas la pratique réelle.

N'oubliez pas que les simulateurs de vol ne se limitent pas à des simulateurs de vol complexes. Il existe de nombreux simulateurs de procédure pour le personnel d'ingénierie ou des simulateurs plus généraux pour l'ensemble de l'équipage. Par exemple, à l'école doctorale, je travaille sur une méthodologie pédagogique pour améliorer l'efficacité de l'interaction des membres d'équipage. Pour cette technique, j'ai développé un ensemble de programmes qui, bien que simples, sont en fait aussi des simulateurs.

Avia.PRO

Que voulez-vous pour les jeunes professionnels dans ce domaine?

Eugene

Enthousiasme, enthousiasme inépuisable. J'ai joué à beaucoup de jeux informatiques et les simulateurs de vol ont toujours occupé une place particulière. J'ai fait de mon hobby mon métier et j'en suis très content.