Bombardier Learjet 55. Données techniques. photo
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Bombardier Learjet 55. Données techniques. photo

Bombardier Learjet 55. Données techniques. photo

 

Bombardier Learjet 55 - bi-moteur américain avions à turboréacteurs classe administrative, est que les projets achevés d'avions 50-série de ce type.

Pour la première fois, le biréacteur d'affaires Bombardier Learjet 55 a été présenté en 1977 au salon aéronautique international du Bourget, mais l'avion n'est entré en production en série qu'en 1979. Jusqu'à 10 personnes peuvent être logées à bord d'un avion de type administratif, et seuls deux membres d'équipage sont nécessaires pour faire fonctionner l'avion - le pilote et son assistant. La cabine de l'avion s'est agrandie après que les versions précédentes aient été d'un grand intérêt pour les hommes d'affaires de différents pays du monde, cependant, le modèle de production a été remplacé dans les 7 ans par un autre plus adaptable à l'entreprise existante, à la suite de quoi une modification est née, qui a reçu le nom de Bombardier Learjet 55B.

 

Photo Bombardier Learjet 55

 

L'émergence de Bombardier Learjet 55 est principalement redevable développements antérieurs 54-ème modèle - avions d'affaires odinadtsatimestnogo, qui n'a jamais entré en production en raison d'un certain nombre de facteurs, parmi lesquels les imperfections techniques, ainsi que d'un trop gros coûts.

Le Bombardier Learjet 55B présentait plusieurs avantages par rapport au modèle de base, parmi lesquels une distance de vol accrue, des caractéristiques techniques améliorées et le cockpit, séparé de l'habitacle par du verre transparent. Cependant, la version améliorée n'a pas pris racine parmi les clients, et à la fin, seuls 8 appareils de ce modèle ont été produits, tandis que 126 avions ont été produits pour le modèle de base.

 

Photo salon Bombardier Learjet 55

 

Littéralement un an plus tard, après la sortie du modèle 55B, une autre modification de l'avion d'affaires est apparue - le Bombardier Learjet 55C, qui se distingue non seulement par sa conception externe modifiée, mais également par des éléments supplémentaires situés sur le fuselage, qui réduisent la vitesse d'approche et permettent une meilleure stabilisation de l'avion pendant vol. La cabine de l'avion, comme la version précédente, n'a subi aucune modification par rapport au modèle de base.

 

Bombardier Learjet 55 photo

 

Presque simultanément avec l'apparition de Bombardier Learjet 55C, il étaient et sont encore deux modifications - Bombardier Learjet 55C \ ER et Bombardier Learjet 55C \ LR, diffèrent principalement par la plus haute chaîne de vol possible en augmentant les réservoirs de carburant.

Néanmoins, toutes les modifications qui ont suivi le modèle de production principal n'ont pas abouti, c'est pourquoi les développeurs ont commencé à concevoir un nouvel avion d'affaires - le Bombardier Learjet 56, cependant, en raison de problèmes survenus, aucun avion de ce type n'est apparu.

Actuellement, le Bombardier Learjet 55 est principalement utilisé comme jet privé, mais un certain nombre de compagnies aériennes dans le monde offrent également des services de transport de passagers.

 

Données techniques avion Bombardier Learjet 55

 

  • Equipage: 2 personne;
  • Capacité maximale: les gens 10;
  • aéronefs Longueur: 16,8 m;.
  • Envergure: 13,35 m;.
  • Avion Hauteur: 4,48 m;.
  • Masse maximale au décollage: 9,75 t;.
  • distance maximale: km 4010. (En fonction de la modification);
  • hauteur de vol maximale: 15545 m;.
  • vitesse de vol maximale: 879 km \ h;.
  • Vitesse de croisière: 744 km \ h;.
  • Type de moteur d'avion: 2 × Garrett TFE731-3A-2B;
  • Poussée: 2 x 16 kN.

 

Bombardier Learjet 55. Galerie.

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