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Le défi de la Russie? Le Rafale français a facilement répété la manœuvre du Russe Su-30СМ. Vidéo


Le combattant français Rafale a effectué un vol à une vitesse extrêmement basse.

Il y a quelques jours, le chasseur russe Su-30СМ a effectué un vol à une vitesse de seulement 80 km / h, ce qui semblait presque impossible. Cependant, les pilotes français ont mis au défi l'avion de combat russe, répétant la manœuvre en volant à une vitesse extrêmement basse.

Sur les images vidéo présentées, vous pouvez voir que le chasseur Rafale vole à une vitesse inférieure à 100 kilomètres par heure (les spécialistes ne pouvaient pas déterminer la vitesse exacte - environ. Éd.). De plus, une très longue période de temps. Selon les analystes, il s’agit d’une sorte de défi lancé à l’avion de combat russe, qui a réussi à voler à la vitesse d’une moto.

Il convient de préciser qu'avant le chasseur français ne se voyait pas voler à très basse vitesse, toutefois, selon les experts, cela ne permet pas à lui seul de comparer le Rafale français avec Avion de combat russe, puisque même les experts occidentaux estiment qu’aujourd’hui en Europe, il n’existe tout simplement aucun chasseur capable de comparer, en termes de capacités de vol et de capacités de combat, l’avion russe Su-30СМ.

Selon la vidéo présentée, «rafal» remplit facilement l’ensemble des éléments généralement acceptés de la voltige. Je ne vois pas la figure «Cobra Pugachev» se répéter facilement. À des angles plus petits, le pas indiqué sur le F-15 sera un autre voltige.

Juste un avion

Machines de différentes classes, tonnes de masse au décollage Dassault Rafale 15, tonnes en SU-30СМ 25, respectivement, et vitesses de décrochage différentes.

le non-sens est tout, un exemple de la lutte appropriée contre les avions ennemis a été montré par les non-mobiles de 22 en juin 1941 de l'année! nous ne devrions pas oublier cette leçon de bon sens et engager des combats de chevaliers avec l'ennemi! ça coûte trop cher! techniques non standard et rationalité de la pensée! gardez donc le monde le plus raisonnable! mais malheureusement, il faut dépenser beaucoup d’argent tout en maintenant l’état de préparation au combat! qu'est-ce qu'on a comme résultat? le cercle est fermé!

Qu'est-ce qu'un fanatique primitif différent et similaire d'orientations différentes les uns des autres?
- Et rien! Il est plus approprié de parler de leur uniformité que de leur différence. Après tout, il est dit dans le matériel, quelle réception a été répétée par le Français ....
Dans cette vidéo, l'intérêt, plus, provoque un objet incompréhensible qui traverse le champ de l'écran de bas en haut avec des secondes de prise de vue 40.

Ce (rafal) est un doigt, pas un X avec un joueur et une autre lettre.

Il vaut mieux lire ce que les pilotes d’essai américains écrivent sur le Cobra. Et ne vous engagez pas dans des bêtises: "l'angle d'attaque était plus petit". C'est le point entier!

Premièrement, ils comparent Rafal au Su-30 et non au Su-57.
Deuxièmement, un tire-bouchon plat pour presque tous les FIGHTER modernes ne pose aucun problème. Absolument.

Vous avez raison, l'Empereur: tous les hommes de sel sont capables de réaliser un tire-bouchon plat. Seul 57 a un inconvénient: il sort de ce tire-bouchon à tout moment et à n'importe quelle hauteur. Probablement en raison d'une mauvaise aérodynamique. Mais tout le monde joue un tire-bouchon plat à la perfection - au sol et, souvent, avec un pilote à bord.

Répété pour les Russes, tel est le mot principal, s’il peut répéter

Pour les "intelligents", il est nécessaire de l'avoir, mais dans les harvards, ils ne s'entraînent que pour le combustible nucléaire, le typhus. Le grand scientifique russe a prouvé cela, mais les malheureux étaient plus stupides que les chiens de toutes les nationalités.

Quelque chose que je ne l'ai pas vu faire un tire-bouchon plat. Alors, où est-il allé à Su-57?

Avant d’écrire et de devenir intelligent, je vous conseille de lire l’aérodynamisme et de vous familiariser avec la section du rapport poussée / poids de l’aéronef et avec sa maniabilité - c’est même évident pour le cheval.

Oh mon Dieu a comparé le fer et Su-35. Avez-vous vu comment il est tombé comme une feuille d'automne? ...

Dans la plupart des cas, l’équipement technique n’est qu’une application à la technique du pilote: sur des moteurs monomoteurs, ils accomplissent des choses incroyables. L’aérodynamisme est différent, mais il existe un Yak - 130, qui simule le pilotage de presque tous les véhicules armés sans vecteur de poussée variable. Tous ces flypapers, comme un tire-bouchon plat, à usage militaire, pour la plupart, n’ont et ne peuvent pas être exécutés sur n’importe quelle machine. Comme Deinekin l’a dit à un moment donné: "Maintenir le prestige"

Dans les années 15, f-70 exécutait une figure, pour une raison quelconque, appelée le cobra de Pougatchev. Certes, l'angle était plus petit.

Pas fatigué de mentir? Le chasseur russe a des moteurs avec un changement de perspective du vecteur de poussée dans toutes les perspectives. Il est donc super maniable, contrairement à Rafal ...
N'écris pas de bêtises !!!

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