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Le défi de la Russie? Le Rafale français a facilement répété la manœuvre du Russe Su-30СМ. Vidéo

Le combattant français Rafale a effectué un vol à une vitesse extrêmement basse.

Il y a quelques jours, le chasseur russe Su-30СМ a effectué un vol à une vitesse de seulement 80 km / h, ce qui semblait presque impossible. Cependant, les pilotes français ont mis au défi l'avion de combat russe, répétant la manœuvre en volant à une vitesse extrêmement basse.

Sur les images vidéo présentées, vous pouvez voir que le chasseur Rafale vole à une vitesse inférieure à 100 kilomètres par heure (les spécialistes ne pouvaient pas déterminer la vitesse exacte - environ. Éd.). De plus, une très longue période de temps. Selon les analystes, il s’agit d’une sorte de défi lancé à l’avion de combat russe, qui a réussi à voler à la vitesse d’une moto.

 

 

Il faut préciser qu'avant le chasseur français n'était pas vu voler à ultra-basse vitesse, cependant, selon les experts, seul cela ne permet pas de comparer le Rafale français avec Avion de combat russe, puisque même les experts occidentaux estiment qu’aujourd’hui en Europe, il n’existe tout simplement aucun chasseur capable de comparer, en termes de capacités de vol et de capacités de combat, l’avion russe Su-30СМ.

selon la vidéo présentée, "Rafale" exécute facilement l'ensemble généralement accepté d'éléments de voltige. Je n'observe pas, répétant facilement la figure de "Cobra Pugachev". À des angles plus petits, le pas, qui est indiqué par rapport au F-15, ce sera une autre figure de voltige.

Juste un avion

Machines de différentes classes, tonnes de masse au décollage Dassault Rafale 15, tonnes en SU-30СМ 25, respectivement, et vitesses de décrochage différentes.

le non-sens est tout, un exemple de la lutte appropriée contre les avions ennemis a été montré par les non-mobiles de 22 en juin 1941 de l'année! nous ne devrions pas oublier cette leçon de bon sens et engager des combats de chevaliers avec l'ennemi! ça coûte trop cher! techniques non standard et rationalité de la pensée! gardez donc le monde le plus raisonnable! mais malheureusement, il faut dépenser beaucoup d’argent tout en maintenant l’état de préparation au combat! qu'est-ce qu'on a comme résultat? le cercle est fermé!

Qu'est-ce qu'un fanatique primitif différent et similaire d'orientations différentes les uns des autres?
- Et rien! Il est plus approprié de parler de leur uniformité que de leur différence. Après tout, il est dit dans le matériel, quelle réception a été répétée par le Français ....
Dans cette vidéo, l'intérêt, plus, provoque un objet incompréhensible qui traverse le champ de l'écran de bas en haut avec des secondes de prise de vue 40.

Ce (rafal) est un doigt, pas un X avec un joueur et une autre lettre.

Lisez mieux ce que les pilotes d'essai américains eux-mêmes écrivent sur le Cobra. Et ne faites pas de bêtises: «l'angle d'attaque était plus petit». C'est le point!

Premièrement, le Rafale est comparé au Su-30, pas au Su-57.
Deuxièmement, un tire-bouchon plat pour presque tous les FIGHTER modernes ne pose aucun problème. Absolument.

Vous avez raison, l'Empereur: tous les hommes de sel sont capables de réaliser un tire-bouchon plat. Seul 57 a un inconvénient: il sort de ce tire-bouchon à tout moment et à n'importe quelle hauteur. Probablement en raison d'une mauvaise aérodynamique. Mais tout le monde joue un tire-bouchon plat à la perfection - au sol et, souvent, avec un pilote à bord.

Répété pour les Russes, tel est le mot principal, s’il peut répéter

Pour "l'intelligence", vous devez l'avoir, mais à Harvards, ils s'entraînent uniquement à TYaf, tyaf. Le grand scientifique RUSSE l'a prouvé, mais les pauvres se sont révélés plus stupides que les chiens de toutes nationalités.

Quelque chose que je ne l'ai pas vu faire un tire-bouchon plat. Alors, où est-il allé à Su-57?

Avant d’écrire et de devenir intelligent, je vous conseille de lire l’aérodynamisme et de vous familiariser avec la section du rapport poussée / poids de l’aéronef et avec sa maniabilité - c’est même évident pour le cheval.

Oh mon Dieu a comparé le fer et Su-35. Avez-vous vu comment il est tombé comme une feuille d'automne? ...

Dans la plupart des cas, l'équipement technique n'est qu'une application à la compétence du pilote. Sur les moteurs monomoteurs, ils exécutent des choses scandaleuses. Quelqu'un dira - l'aérodynamique est différente, mais - il y a un Yak - 130, qui imite le pilotage, presque toutes les machines en service sans vecteur de poussée variable et la géométrie des ailes. Tous ces Velcro, comme un tire-bouchon plat, utilisés au combat, pour la plupart, n'ont et sont exécutés sur aucune machine. Comme l'a dit Deinekin, à un moment donné: "Maintenir le prestige"

Dans les années 15, f-70 exécutait une figure, pour une raison quelconque, appelée le cobra de Pougatchev. Certes, l'angle était plus petit.

Pas fatigué de mentir? Le chasseur russe a des moteurs avec un changement de perspective du vecteur de poussée dans toutes les perspectives. Il est donc super maniable, contrairement à Rafal ...
N'écris pas de bêtises !!!

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