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Le Venezuela peut vendre le légendaire chasseur américain

Maduro peut vendre le légendaire combattant américain de Russie

Certaines publications étrangères, en particulier "Real Clear Defense", suggèrent qu'en raison des tensions avec les États-Unis, le Venezuela transférera des moyens militaires "Made in USA" vers la Russie. L'économie du pays est en plein pic, la reconnaissance de Juan Guaido par le chef de l'Etat par un certain nombre de pays pousse Maduro dans une impasse, ce qui signifie qu'il peut nuire aux États-Unis.

Caracas a besoin d'un réel soutien de Moscou et de Pékin. Vous pouvez le concrétiser en vendant l'avion américain F-16 Fighting Falcon dans l'armée de l'air vénézuélienne. Certes, la voiture est obsolète, mais elle contient les informations nécessaires.

Le Venezuela est le premier pays d'Amérique latine à acheter dix-huit F-1982A aux États-Unis et six F-16B en 16. Le président des États-Unis de l'époque, Jimmy Carter, était opposé à la vente de ces avions dans ce pays - Washington a insisté pour vendre une version faible du F-16/79 FX Export Fighter. Néanmoins, Ronald Reagan est devenu président et Caracas a obtenu ce qu'il voulait.

Après une série de catastrophes, des spécialistes américains ont mis à niveau les avions achetés par le Venezuela. Ils ont augmenté la fiabilité de ces machines et installé des suspensions pour les missiles "air-air" Sidewinder AIM-9L. Plus tard, au milieu des 90, l’appareil était équipé des systèmes israéliens de ciblage laser "Litening".

Plus tard, Hugo Chavez est devenu le président du Venezuela, qui, malgré les protestations de Washington, a vendu un F-16A à l'Iran. Quant à Maduro, il est l'héritier politique de Chavez. Il a besoin de bonnes relations avec Moscou, ce qui signifie qu'une bonne mesure de sa part serait de vendre un tel avion à la Russie.

Les analystes de Real Clear Defense sont convaincus que Maduro fera tout pour cela, tout comme les États-Unis achèteront le MiG-21 à l'Indonésie, le MiG-23 à l'Égypte, le MiG-29 à la Moldavie et le Su-27 à l'Ukraine. Les médias américains affirment que de tels avions, après une étude approfondie, ont été utilisés dans des batailles d'entraînement avec des pilotes américains.

Aux États-Unis, ils sont convaincus qu'il est nécessaire de se dépêcher avec la vente de Maduro, car il soupçonne les Américains de frapper le pays et le F-16 deviendra alors de la ferraille.

Quant à Moscou, les experts savent comment utiliser les avions s'ils sont achetés au Venezuela. L'expérience de l'URSS n'a pas été oubliée, car pendant la guerre du Vietnam, des chasseurs F-5E américains de troisième génération et des F-4E Phantoms encore plus spectaculaires sont entrés dans l'Union.

Toutefois, l’achat de F-16 au Venezuela peut être avantageux pour la Russie. Certes, cela ne se produira que s'ils sont utilisés comme cibles. Donc, à Moscou, ils n'accepteront tout simplement pas de payer les avions autant que Maduro le souhaite. Mais il y a un autre côté, dont l'opinion peut jouer un rôle.

À Moscou, intéressé par le pouvoir de Maduro retenu. Par conséquent, la Russie peut acheter des avions à Caracas après avoir payé avec les nouveaux MiG-29, Su-30, etc.

Êtes-vous tombé de la lune ou pas la nôtre? Le cygne blanc est pire que ce grand-père 2? Eh bien, euh ...

B-2 à qui quelqu'un vous a volé chtoli qui a besoin de cette chatte de merde a besoin d'eux au Vietnam a cassé notre défense aérienne des centaines. Bien sûr, je comprends que des gens comme vous ont léché la botte des États-Unis et que vous traînez

Quel auteur naïf! La base aérienne de Barcelone, où sont basés les avions russes Sukhoi, et la base aérienne BAEL à Maracay, regorgent de spécialistes russes dans divers domaines technologiques. Tout ce qui intéressait n'importe qui a été regardé pendant longtemps. Au Venezuela, c'est très simple. J'ai travaillé avec des hélicoptères de l'armée, nous avons tout escaladé, examiné et tout montré. Personne ne cachera les secrets américains à leurs camarades russes!

À un moment donné, il a servi sur le SU-7B. Et j'étais à Tushino à un spectacle aérien, des machines modernes de séchage et de clignotement volaient, et elles semblaient lourdes, encombrantes, pas agiles par rapport à SU-7B

Pour un musée à acheter?

copier un projet peu efficace et évidemment sans issue - subi par l'ukrokretinizm ..

Petya, pour créer des avions, nous avons assez de notre cerveau, mais pour étudier un ennemi potentiel, il est nécessaire d'étudier son équipement, notre séchage, nos carcasses, les moments ne sont pas bien pires que Pendosovskys, mais parfois ils sont supérieurs.

Juste l'ère du TU-160 ...

Pour créer les meilleurs avions au monde, nous avons vraiment besoin des inventions 40 d’il ya des années! Voyons au moins comment les gens se débrouillent sans un marteau et une sorte de mère. Et pourquoi, après avoir volé nos brillants designers, B-2 ne pourrait pas se surpasser ou se répéter? Donc, les deux mains sont laissées et dans la tête nous mangeons?

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