Piper PA-44 Seminole. Spécifications. Photo.
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Piper PA-44 Seminole. Spécifications. Photo.

Piper PA-44 Seminole. Spécifications. Photo.

Piper PA-44 Seminole - un avion bimoteur petite-moteur américain utilisé non seulement comme un moyen de transport de passagers et de transport de fret, mais aussi comme un transport aérien personnel, soit comme un avion d'entraînement.

photo Piper PA-44 Seminole

Conception et développement de l'avion Piper PA-44 Seminole a commencé en 1976 année, donc, a été basée sur le modèle exploité auparavant - Piper PA-28 CherokeeCependant, après une modernisation profondément ancrée, la décision a été prise d'utiliser non pas un, mais deux moteurs à pistons, fournissant ainsi non seulement la meilleure performance de vol de l'avion, mais a également augmenté les conditions de sécurité du vol.

Un autre, fonction non moins importante de l'avion Piper PA-44 Seminole est la présence de la queue en forme de T, permettant à l'aéronef pour améliorer la maniabilité et d'accroître sa flexibilité dans l'exécution des missions. Une telle partie de queue dans le modèle PA-28 manquant qui a parfois conduit à des plaintes de propriétaires de commande relativement encombrée de l'avion.

Piper PA-44 Seminole Photos

A bord du petit avion-moteur Piper PA-44 Seminole peut accueillir jusqu'à 4 personnes (y compris le pilote) qui est plus approprié d'utiliser l'aéronef à des fins privées, mais à ce jour que les aéronefs exploités par des transporteurs aériens pour effectuer des vols sur les routes d'importance locale.

Merci jumelé gestion, Piper PA-44 Seminole peut être utilisé pour la formation des futurs pilotes.

Son premier vol de l'avion Piper PA-44 Seminole commis dans 1978 année, et après une autre année dans 1979, ce modèle a été mis en production de masse. Malgré l'utilisation limitée de cet avion, la libération de ces avions a continué jusqu'à nos jours.

cabine Piper PA-44 Seminole

Le moteur Piper PA-44 Seminole est représenté par deux moteurs à piston Lycoming O-360-E1A6D (ou Lycoming O-360-A1H6) capables de développer une puissance totale en 360 hp. La vitesse de vol maximale de cet avion atteint la marque en 312 km \ h, alors que l’avion peut facilement couvrir la distance jusqu’à 1630 km, ce qui est amplement suffisant étant donné le fait que l’appareil appartient à la classe de la lumière.

En novembre, le modèle Piper PA-1979-44T Turbo Seminole a été introduit, distingué par les moteurs d'avion à piston TO-180-E360A1 de Lycoming installés ici, qui ont permis à l'avion de bénéficier de performances de vol supérieures, bien qu'en réalité, des paramètres tels que la vitesse et la puissance n'ont pas changé.

Spécifications Piper PA-44 Seminole.

  • personnes 1;: Equipage
  • Passager: 3 personne;
  • aéronefs Longueur: 8,41 m;.
  • Envergure: 11,77 m;.
  • Avion Hauteur: 2,59 m;.
  • Poids vide avions:. 1070 kg;
  • Payload: 653 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 1723. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 278 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 312 km \ h;.
  • distance maximale: km 1630;.
  • Hauteur maximale de vol: 5210 m (selon la version).
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: 2 x Lycoming O-360-A1H6 (selon la version);
  • Puissance: 2 x 180 hp

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