Morane-Saulnier MS.406. Photo. Caractéristiques.

France

• Type: avion d'entraînement monomoteur avec un parasol de type aile

• Equipage: deux pilotes, disposés l'un derrière l'autre

Cet avion est clairement rappelle de l'avion "Gellik» (gaulois), a été conçu par "Moran-Saulnier» (Morane-Saulnier) en réponse à la 1928 émis, les exigences du ministère français de l'aviation à l'avion d'entraînement primaire, qui serait différente flight- décent spécifications. Le résultat final était un avion MS 230, qui combine des systèmes propriétaires tels que parasol (comme il ressort de cette société conçoit des combattants de l'époque) avec un moteur radial "de litres Salmson» (Salmson) 250. p. (186,4 kW).

L'avion a été chaleureusement accueillie par les Français. Pendant 1930-s ont été construits plus de 1000 avions. Français Air Force (Armée de I'Air) utilisé avions MS 230 non seulement pour la formation des pilotes performants, mais aussi pour la reconnaissance aérienne et de l'ajustement des tirs d'artillerie. Avions MS 230 1932 ont été remplacés par sensiblement le même plan sur lequel MS 315 (bien plus grand mais plus léger). En plus de ces cas qui opéraient en France, le nombre d'avions exporté vers la Roumanie, la Grèce, la Belgique et le Brésil. Avions volant copies MS 230 / 315 peuvent être trouvés en France, Belgique, Suisse et au Royaume-Uni.

données de base

Dimensions:

• Longueur: 6,93 m Envergure: hauteur de 10,72: 2,98 m

• Gamme de vol: 560 km motopropulseur "Salmson" 9A Puissance: 250 l. p. (186,4 kW)

Poids:

• BLANK: 832,35 kg

• Maximum décollage: kg 1160,30

Date du premier vol:

• Février 1929 ans

caractéristiques de performance d'aéronefs:

• Vitesse maximale: 204 km / h