La Royal Navy de Grande-Bretagne est confrontée à de graves problèmes et le ministère de la Défense du pays a donc décidé d'abandonner la tradition séculaire de publication de données sur le temps passé par les navires de guerre en mer. Pour remplacer ces statistiques, le ministère introduit l'indicateur « jours de disponibilité opérationnelle », qui est moins précis et ne donne pas une image complète de l'état de la flotte.

Les exemples du porte-avions Queen Elizabeth, qui n'a pas pu participer aux exercices de l'OTAN en raison d'un accouplement d'arbre d'hélice défectueux et a été envoyé en Écosse pour réparation, et de son navire jumeau Prince of Wales, souvent à quai, démontrent la détérioration de actifs de la flotte.

Les problèmes techniques des porte-avions ne passent pas inaperçus, malgré les tentatives du ministère britannique de la Défense de cacher des informations. Cela suscite le mécontentement tant parmi le public que parmi les politiciens. Des questions ont été soulevées au Parlement concernant la durée de vie de ces navires et leur exploitation ultérieure, auxquelles le ministère a assuré qu'il n'y avait aucune menace de perte de porte-avions, et leur déclassement n'était prévu que pour 2069, cependant, compte tenu des pannes actuelles, cela semble peu probable, ce qui a été ridiculisé par les commentateurs des médias britanniques.