mon Dieu, tu as raison d'être fier de nous sauf des avions

Les chars suédois ont maintenant d'excellentes caractéristiques. Même T90 donnera des chances. fait en tenant compte de l'expérience du T60-T80. sur la capacité de cross-country dans notre région va contourner tous les nôtres. En termes de sécurité, il est plus élevé que les BMP et les véhicules blindés de transport de troupes. remplace "Typhoons", "Tigers" et "Urals" blindés. Si quelque chose arrive, il sera difficile de les enduire sur la région carélie-polaire. Sur le terrain difficile local, notre «T», etc. asseyez-vous dans la boue. Et les "chars" finno-suédois vont percer. Ces neutres attendent juste, si quelque chose commence, alors le russe à l'arrière.

Comme ces show-offs sans fin sont déjà fatigués, nous sommes tous face à la planète. Le vrai résultat ne peut être obtenu que dans une vraie bataille, et non assis sur le canapé.

Par conséquent, Tolya est sur un gabarit et nous patinons, et les villages russes meurent un peu, ce qui est quelque part dense, quelque part vide (dans le premier cas, VKS, etc.) parce qu'il y a un budget. Et le fait que les Suédois ne plaisanteront pas descendra lorsqu'ils brûleront avec des mines lugubres dans leurs capsules, cela ne fait aucune différence là-bas, bien que ce ne soit bien sûr pas correct de le dire, mais les décisions politiques sont prises dans des pièces douces et chaudes ...
Et si, par essence, l'Amérique, avec sa meilleure avionique au monde, reconnaît des caractéristiques de performance de vol de haute qualité et l'armement de nos équipements, et pas seulement des équipements de vol. Pourtant, la puissance de notre complexe militaro-industriel avec un immense territoire et des menaces extérieures sera historiquement plus que des pays fermés qui ont cloué les États pour une prétendue protection.

L'équipage du Su-30 a déjà montré au monde entier l'habileté à piloter le transport.

Tout ce qui est écrit est stupidité, dégoût et mensonge, et c'est arrogant et grossier! Je ne ferai pas l'éloge de VAZ, mais pour le moment ce n'est absolument pas digne d'un tel commentaire! Logan est une voiture très fiable et si vous conciliez et pesez correctement vos souhaits, rêves et opportunités avant de l'acheter et que vous ne planez pas dans les nuages ​​en faisant ce choix, elle ne décevra pas à 100%. Ce n'est pas un chef-d'œuvre bien sûr, mais il sert correctement et le service coûte un sou

Je suis d'accord qu'il est temps de le renommer d'AvtoVAZ en quelque chose comme RenaultVAZ. Renault peut dire que des personnes sont prises en otage. Battez-vous les préférences.

L'avion est magnifique, tout dépend de la formation du pilote! Ce n'est pas le 2ème monde où vous avez besoin de pochettes, maintenant celui qui a vu le premier et a gagné! Donc pendant le séchage on fera des pirouettes .... Sur f 22 il y a des fusées air-air avec un rayon de 300 km. Ils peuvent être lancés à partir du maïs et réduire le séchage.

Rien d'hésitant !! Nos avions sont de 6ème génération il y a longtemps, pas 4 ++ !!! :))) Pas d'options. C'est Deza pour les Américains à propos de "4 ++", pour qu'ils pensent être "en avance sur le reste de la planète" !! :))) Quand ils commenceront à essayer la 6ème génération, la nôtre volera le 7 ... Plus précisément, le 7, il sera déjà sans pilote ... :))))))))))))) ))))) Nous avons déjà construit le Skyway - Le meilleur transport au monde! Et personne n'a compris que nous sommes déjà !!! :)))))))))))))

Le décollage et l'atterrissage sont cool! Et où est le tournage? Les meilleurs amis du jaune-blaketnye vont-ils gagner en démontrant le vol de ce letak obsolète? Ou ont-ils réussi après la décision du tribunal de Stockholm en faveur des pots? Et maintenant, ils se font peur?

Oui, quel genre de béliers vous êtes, comparant avec enthousiasme les avions auxquels vous ne serez pas autorisé, même à 10 mètres. Vous vivez dans la merde, fuyez les égouts, les plafonds coulent dans les hôpitaux, les stalactites fécales poussent dans les sous-sols, et ils sont assis à écrire des centaines de commentaires, et sanglotent de joie devant le SU-30 que Saab battra. Etui rigide, que dire.

Mes amis, souvenez-vous de l'histoire. Il y avait déjà un Suédois Carl XII si audacieux avec des déclarations bruyantes. Il a frotté près de Poltava en 1709 et a mis fin à leur domination en Europe. Je vous rappelle comment cela s'est terminé dans la guerre du Nord. Donc, si vous volez, ratissez.

Mes amis! Les Suédois sont juste un peu lâches! Pendant la crise, ils se sont tellement effondrés qu'ils ont vendu la principale participation de Volvo aux Chinois, de leur Absolut aux Français, d'IKEA aux Danois, de Skania aux Allemands et de SAAB aux Chinois ressuscités ... C'est comme ça qu'ils vivent.

la carte de la Russie n'a pas été montrée aux Suédois à l'école, donc ils sont généralement aplatis après deux heures de vol au-dessus de la Russie et ils ne veulent pas se battre à la fois

Si vous avez commencé à parler de VAZ, alors pour votre information, je vous dirai que seul NIVA sent "Zhiguli", et tout le reste est nouveau - c'est un produit basé sur Renault avec un mélange de quelques autres. Je n'aime pas vraiment ce fait, mais quand même! Zhiguli de toutes sortes l'utilise depuis des décennies et ils le réparent eux-mêmes légèrement jusqu'à ce qu'il soit complètement dispersé dans la rouille, et avec Vesta et Largus, les problèmes commencent avec le déchargement d'un transporteur automobile. Après cinq ans, tout se transforme en problèmes continus. Duster et Logan sont également dans cette ligne et les réparations sont coûteuses à opérer. Il n'est pas de coutume pour nous de changer la machine tous les 5 ans.

Fait intéressant, les Suédois décideront de voler au-delà de leurs frontières, sinon comment peuvent-ils rencontrer notre SU?

Quelque chose du litak suédois dans la conception me rappelle Grach, et Grach, pour ainsi dire, n'est pas un chasseur, mais un avion d'attaque. Je doute que le prodige suédois, au moins avec le Su-30, puisse se battre à armes égales, mais c'est ridicule de lire sur le Su-35.

Les Suédois sont très bien faits! Mais pas dans les avions! Mais Volvo n'est pas un vaz!

Mais je ne comprends rien du tout, où c'était déjà, et il s'avère qu'ils ont attaché des ailes à 900 m, bien fait, une production vraiment sans déchets

Seulement avec cette "merde" comme vous le dites, personne ne veut même se rencontrer dans une bataille d'entraînement. Partager lors de l'offre d'une bataille simulée. Et ce sont les rapaces vantés des États-Unis. Et, que dire des grèves de Saab! Apprenez le matériel avant de broyer avec votre langue. Et les voitures normales n'interféreraient pas avec nos usines pour produire comme vous. Donc vous regardez, au lieu des hongres, ils n'achèteraient que la Volga, les Moscovites et le Zhiguli que vous détestez. Vous devez regarder moins vers l'ouest et produire le vôtre. Et puis toute l'industrie a été ruinée. Ils disent que l'Occident fera tout pour nous. Peu importe comment ils sont, ils ont seulement besoin que nous n'ayons pas notre propre industrie. Pour dicter vos conditions.

Cette vantardise est causée par l'absence quasi totale de probabilité de collision réelle. Par principe, gardez le Senya sept.

La première question est - parviendront-ils à décoller?! La deuxième question est, où est située cette Suède?!

Eh bien, en fait, les gens intelligents disent. - Ils ne se vantaient pas avant le combat, se vantaient après le combat.

Et près de Poltava, ils ont gagné le même .......

où l'ont-ils publié ?? sur le tube en U? ils veulent vraiment obtenir un million de likes?

De tels jugements ne sont rendus qu'après une vraie bataille.

Comme le tsar Peter les a instruits sur les pistons, ils ne peuvent toujours pas s'asseoir tranquillement sur une chaise. Démangeaisons .....

et prennent également en compte les compétences des pilotes car les pilotes russes sont les plus

écrire un non-sens en réel laissez-les essayer, ils doivent les inviter à essayer

Les lauriers de la longue pourrie, mais je dois avouer, légendaire voiture SAAB 900, les Suédois ne se reposent pas ...)

Ils l'ont obtenu de Peter, ils démangent encore, ils crient quelque chose d'horrible, on leur propose d'être amis et ils montrent la langue.

Le nez est coiffé à l'obsolète immédiatement après l'ambassadeur de l'installation dans la série SU-24go (j'y ai servi). Sinon, il ressemble à un avion d'attaque su25. La conséquence est la performance aérodynamique au niveau de la génération 3 ++.

Quels "guerriers" suédois agressifs, qu'est-ce que vous vous souciez de notre aviation, personne ne va se battre avec vous, connards

Je suppose que les Suédois ne plaisantent pas. L'industrie suédoise produit les voitures Volvo les plus modernes et l'industrie russe produit un modèle légèrement modernisé de l'ancien Zhiguli. Je ne doute pas un seul instant que notre Su soit la même merde que "Zhiguli".

Il y avait des draken et des fakens à l'époque soviétique, ils ont volé oui, mais ils n'ont jamais gagné ou participé à des actions secondaires !!! Les chars suédois font également l'objet d'un autre débat.

Les Anglo-Saxons mentent à deux doigts sur l'asphalte, et les Suédois encore plus, ils ne se sont pas fâchés depuis la bataille de Poltava, et ils jappent sous l'aile de l'OTAN comme un carlin contre un éléphant!

haha, mais il vaut mieux ne pas jouer avec le bombardier VOLVO (crétins)

miracle de pois tout avion pour atterrir avec la mécanisation libérée (volets)))) ne dites pas aux gens pzh)))))

Les Russes ont un bon dicton - ne vous vantez pas d'aller à l'armée, mais vantez d'aller à rati! Un autre, ne dites pas gop avant de sauter! Les Suédois devraient être plus modestes, car Dieu nous en préserve, nous prenons leurs menaces au sérieux!

L'habileté des pilotes est cruciale dans tout combat aérien. Je pense que les pilotes suédois se sont entraînés intensivement depuis l'époque du roi Charles ...

C'est génial pour eux, apparemment.
Seulement, ils ne savaient pas que le séchage 30 n'est pas un intercepteur xD
à ces fins, nous avons un mig-31 avec 3400 km / h et p73 et une aiguille b sous les ailes
ce camion de cercueil n'ira même pas dans le rayon de détection
et quand en 2021 la formation des opérateurs du sous 57 est terminée, alors je souhaite aux "courageux" suédois des couches plus solides

Oui, les Suédois ont des avions normaux. Ils ont également des ravitailleurs. Tout est comme les gros gars. Laissez-les traîner)))

Magnifique bien sûr. Comme la plupart des avions militaires. Mais je pense qu'ils ne peuvent pas faire face au nichrome Yak-130.

Amer a également voté pour le monde entier sur les vols lunaires. (RÊVES NUS).

Vous rêviez de nous vaincre près de Poltava?

Mmmmda, cette parodie désespérément dépassée d'un combattant n'a même pas le temps de comprendre ce qui l'a frappée.
quelque chose que les Suédois ont est complètement tête baissée.

Ici, ils discutent, harahorize, dites-moi, quoi de mieux pour monter sur le SAAB 10-9 de 5 ans ou le nouveau Lada Prior?

Il semble que les Suédois aient décidé de venger la défaite sur le terrain; Tous les cent ans, l'Occident attaque la Russie pour obtenir des chattes et après cela il se calmera pendant les cent prochaines années.

essayer

Oui, les Suédois ne seront pas offensés, mais ce sous-avion ne convient pas aux su-30cm ou aux su-35, c'est comme dans une blague où le yaga d'une femme se trouve dans une clairière et hurle naaaaasilyuyut !!!! Le gobelin s'approche d'elle et dit, tu es vieux fou de ce qu'elle lui répond bien et que tu ne peux pas rêver ??? :) Alors dans ce cas avec les Suédois!))

SAAB fume plus brusquement que le croiseur aéroporté "... Kuznetsov" :)))

Eh bien, bien

Ce creux se trouve à peine par temps calme, et sans l'aide d'un rabat supplémentaire et encore plus à quoi sert le planeur d'entraînement au combat et seulement et pourquoi l'ours devrait-il être en colère))