2020-04-30
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L'Inde a critiqué le chasseur français Rafale - ne convient pas au MiG-35 russe
L'Inde a regretté d'avoir abandonné le MiG-35 russe au profit du Rafale français.
Une tentative des médias indiens de ridiculiser les combattants russes MiG-35 dans le contexte de l'acquisition d'avions de combat français Rafale a conduit à des conséquences totalement imprévisibles. Il s'est avéré que l'Inde est déjà mécontente des chasseurs français et demande dans un proche avenir de conclure un contrat pour l'achat d'avions de combat russes, plus simples, bon marché et fiables.
Selon The Hindu, une publication d'information indienne, si initialement les avions de combat français étaient intéressants pour l'Inde en raison du coût et de la réputation relativement bas de ces chasseurs, il s'est avéré que ni le prix ni la qualité des avions eux-mêmes ne satisfont les pilotes indiens.
Une question particulière pour les spécialistes indiens est le fait que le coût final d'un chasseur Rafale français était égal à 210 millions d'euros, ce qui est plusieurs fois plus élevé que le prix initialement annoncé. Cela a fait naître des soupçons selon lesquels l'accord était de l'ombre.
Il n'y a pas moins de questions sur les capacités de combat des combattants français, qui, il s'est avéré, non seulement ne dépassent pas les combattants russes, mais sont sérieusement inférieures à ces derniers, sans parler de la maintenance beaucoup plus coûteuse, de l'opération fantaisiste, etc.
«À mon avis, nous avons commis une erreur fatale en faisant confiance aux Français sur leurs combattants. Les avions de combat russes ont déjà été testés par le temps et leur fiabilité ne fait aucun doute. Le prochain contrat majeur devrait être lié aux MiG-35 russes - c'est la seule sage décision ", - l'expert informe.
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Après tout, ils voulaient des équipements de différents fabricants, de différents pays. Maintenant, il y aura quelque chose à comparer. Nous attendrons de voir ce qui se passera ensuite.
Au fur et à mesure que nous l'obtenons, nous allons le maîtriser en pleurnichant, nous sommes toujours insatisfaits de nos armes pour faire baisser le prix, et quand nous ne nous plaignons pas, ils se plaignent de ce que nous avons acheté à d'autres.
Sans la vente de produits finis, toute production perd son sens. Les avions et autres équipements doivent être vendus en Inde et dans d'autres pays.
Les pilotes indiens sont formés par les Français. Premièrement, le prix du produit est annoncé, et lorsque le contrat est conclu, le prix final comprend le service, qui est un ordre de grandeur plus cher que le prix d'origine. Et MIG a déjà une base à long terme.
La seule sage décision est de ne pas vendre d'avions à l'Inde. Et il y a suffisamment de raisons à cela
Je n'ai probablement fait tomber que 17 ou 19 Français. pouvez-vous gérer F -23?
Regrets ou pas ... D'où vient l'INA? Ou un autre canapé "ektperD"?
MIG ou SU?
avare paie toujours deux fois stupide
J'aimerais croire cet article. Mais les expéditions Raphael viennent juste de commencer et tout est déjà si mauvais? Est-ce qu'un pilote indien n'a même jamais atterri à la barre d'un avion? C'est comme acheter une voiture uniquement sur des publicités! Apparemment, il y a simplement des problèmes d'adaptation massive des pilotes aux nouvelles armes
Quelque chose que les Indiens ont récemment commencé à régler avec des vers blancs. Qu'ils produisent les leurs, ils seront certainement meilleurs à la fois pour nous et pour les Français.
L'Inde s'est retirée de tous les projets avec la Russie et a abandonné nos avions et le regrette généralement
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