Riddle MH370. Nouveaux circonstances de la catastrophe et de la recherche pour le site du crash.
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Riddle MH370. Nouveaux circonstances de la catastrophe et de la recherche pour le site du crash.

Riddle MH370. Nouveaux circonstances de la catastrophe et de la recherche pour le site du crash.

 

Il semble que quand il est presque tout espoir de trouver il ya des années et demie perdues, le passager avion de ligne de la compagnie "Malaysia Airlines"Gauche, de façon inattendue, sur la côte de l'île française de la Réunion, lavé partie de l'aile de l'avion lui-même, qui ne réchauffe le débat sur l'opportunité de poursuivre la recherche de l'avion disparu.

 

 

Les experts de la sécurité 100% disent que le volet sur l'avion de ligne de droite appartient vol MH370, a disparu de l'écran radar des contrôleurs de la circulation de l'air dans Mars 8 2014 ans. Autour des fragments détectés ont un certain nombre de nouvelles théories sur ce qui pourrait arriver à l'avion et tous à bord, des passagers.

 

 

Selon les premières études effectuées, il a été constaté que le volet n'a subi pratiquement aucun dommage, ce qui indique à son tour que très probablement un avion de passagers pourrait se désagréger en composants bien avant de toucher l'eau, ce qui à son tour implique plusieurs théories possibles à la fois - acte de terrorisme, destruction d'un aéronef par la défense aérienne, destruction de la structure de l'aéronef, etc. Néanmoins, certaines de ces théories ont déjà fait l'objet de grands doutes, en particulier si la cause de la catastrophe était un acte terroriste ou si la destruction de l'avion (accidentelle ou délibérée) par des systèmes de défense aérienne avait lieu, alors la plupart des débris resteraient très probablement à la surface de l'océan. Actuellement, la version la plus intéressante à considérer est la version de l'avion frappant une zone de forte turbulence ou une tempête, ce qui pourrait conduire à la séparation du volet de l'aile. Néanmoins, avant la découverte de l'avion lui-même ou de toute autre partie de son fuselage, il est extrêmement tôt pour déclarer les causes officielles de l'accident.

 

 

Littéralement sein 24 heures après les informations que le volet se trouve sur la côte de l'île de la Réunion avion appartenant Boeing 777, Les experts ont dit que, compte tenu des courants dominants dans l'océan Indien sera en mesure de mettre plus ou moins de précision l'avion de passagers de l'accident, cependant, il a été soumis à des doutes sérieux. La difficulté d'établir le vol des passagers crash précis de l'emplacement MH370 réside principalement dans le fait que la puce pourrait être apporter l'un des trois flux locaux, et dans ce cas, la recherche de la zone présumée n'est pas moins 400 des milliers de kilomètres carrés, avec la puce pourrait être offert avec la même probabilité que le du nord, du sud ou l'est de l'océan. Il est possible que si les fragments près de vermja semblables à ceux trouvés seront trouvés sur d'autres îles de l'océan Indien, la zone de recherche de l'épave pourrait être réduit dans le temps 5-7, cependant, jusqu'à ce point, ou de clarifier certaines circonstances, la disparition de vol MH370 et il reste l'un des grands mystères.

 

Kostyuchenko Yuriy spécifiquement pour Avia.pro

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