Le brouillard à l'aéroport. Des méthodes novatrices de traiter avec le brouillard dans les aéroports
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Le brouillard à l'aéroport. Des méthodes novatrices de traiter avec le brouillard dans les aéroports

Le brouillard à l'aéroport. Méthodes novatrices de gestion de brouillard dans les aéroports.

 

En raison de l'apparition de brouillard à l'aéroport souffrent souvent non seulement les compagnies aériennes, mais aussi par les passagers comme vol vol régulier peut être retardée de près de 6 heures, et dans ce cas, les incohérences avec un autre vol peuvent entraîner de graves problèmes. Bien entendu, blâmer le transporteur est pas impossible, mais l'aéroport et ne peut pas être responsable de ces actions, car le temps était évidemment pas sous contrôle.

 

Comment dissiper le brouillard à l'aéroport? Du complexe au simple.

 

 

Les méthodes de traiter le brouillard a travaillé à l'aéroport depuis plusieurs années, mais si, il semble que quelque chose de nouveau est inventé, puis par la suite avéré que l'utilisation de ces fonds ou peu pratique en raison du coût ou dangereux. méthodes de contrôle primaire proposées par un des produits chimiques spéciaux de pulvérisation ou réactifs, cependant, à certains vols pourraient faire le temps de vol requis à l'avance pour préparer et envoyer de l'avion, et il est un coût très important, d'autant qu'il doit être versée à partir du budget de l'Etat.

Plusieurs tentatives ont été pulvérisation de produits chimiques véhicules aériens sans pilote, mais en même temps, devraient prendre en compte le fait que la grande masse de produits chimiques ne peut être apporté à bord, et si nous parlons d'un matériau absorbant, puis il peut y avoir un risque de contracter ces substances dans le moteur qui est dangereuse.

Cependant, actuellement le développement est réalisé un dispositif spécial permettant de disperser le brouillard en raison des flux d'air. En fait, il existe deux modèles de base de ces dispositifs, et il est possible que les deux d'entre eux trouveront leur chemin dans des aéroports plus tard cette année ou l'année prochaine, ce qui porte le nombre de annulé en raison du brouillard des vols au minimum. L'un d'eux est un compresseur d'air, lequel air, sortant à une pression non seulement conduit à la dispersion du brouillard, mais aussi en même temps plus de brouillard se refroidit, ce qui se produit en raison de sa dispersion rapide. modèle d'animation présenté démontre qu'à la suite de la piste de dispositifs kilomètres 8, le brouillard est presque complètement dissipée.

 

 

Le second dispositif est un système de ventilateurs, qui sont répartis sur les deux côtés de la piste. Travailler à basse vitesse, les fans disperser le brouillard, tout en consommant très peu d'énergie, d'ailleurs, il est important de noter que le travail de compresseurs d'air est le caractère extrêmement variables - de créer des conditions satisfaisantes pour l'atterrissage et le décollage nécessite environ 40 minutes de leur fonctionnement

Afin d'assurer une visibilité normale, avec une longueur de piste d'un kilomètre, environ 8 dispositifs sont nécessaires, et ils peuvent être installés de manière plus efficace et compacte, par exemple en chassant le brouillard non pas le long de la piste, mais sur le côté. À la base, le brouillard n'accélère qu'à partir de la piste elle-même et à environ 20-25 mètres de ses bords, ce qui est bien suffisant.

Tout d'abord, le fonctionnement réel de l'appareil permet d'éliminer les effets de brouillard à l'aéroport, il y aura d'ici la fin de l'année, avec sans doute le coût par unité est seulement d'environ 270 - 320 mille roubles, qui conduisent rapidement à leur retour sur investissement, et ne sera pas diminuer la sécurité du Voyage de l'air, que l'inverse , augmenter.

 

Kostyuchenko Yuriy spécifiquement pour Avia.pro

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