Réservoir PzKpfw 38. Spécifications. Photo.

Le PzKpfw 38(t) est un char allemand de la première période de la Seconde Guerre mondiale, conçu et construit en Tchécoslovaquie. En 1938, l'armée tchécoslovaque a ordonné la production de 150 chars légers LTVz 38 avec des canons de 37 mm, mais les Allemands ont annexé la Bohême et la Moravie avant que l'armée ne puisse obtenir ne serait-ce qu'un seul des véhicules qu'ils avaient commandés. Les Allemands ont repris l'usine de construction de chars à Prague et ont repris la commande.

Les Allemands ont apporté des modifications mineures au char, ajoutant de la place pour le chargeur, mais ont dû réduire la capacité de munitions de 18 obus d'artillerie. Les premiers produits, dont beaucoup ont participé à la campagne de Pologne, ont reçu le nom d'Ausf (Ausfuhrung - modèle) A. Les versions suivantes d'Ausf B, C et D étaient légèrement différentes d'Ausf A dans leur équipement, mais en général elles étaient identique à celui-ci.

Les PzKpfw 38(t) Ausf B et C ont combattu en France. Leur mobilité a permis aux Allemands de contourner facilement les véhicules blindés maladroits de l'ennemi par les flancs et de frapper dans les endroits les plus vulnérables - sur les côtés et les pistes. Après les Blitzkriegs de 1939 et 1940, le PzKpfw 38(t) servit sous sa forme originale sur tous les fronts sauf l'Afrique du Nord.

Sur la base du châssis PzKpfw 38 (t), diverses installations automotrices d'artillerie et antiaériennes ont été construites. Certaines de ces machines ont été vendues pendant la guerre à la Hongrie, la Roumanie, la Slovaquie libre et même la Suède. En général, le PzKpfw 38(t) était un char important pour l'armée allemande au début de la Seconde Guerre mondiale et a joué un rôle important dans de nombreuses opérations de combat.

Caractéristiques techniques du réservoir PzKpfw 38