Réservoir Mk.III Valentin... Caractéristiques. Photo.

Le Mk.III Valentine était un char léger britannique de la Seconde Guerre mondiale développé en 1938 par Vickers-Armstrong dans le cadre d'un projet d'initiative. Les concepteurs ont utilisé l'expérience acquise en travaillant sur les projets des chars de croisière A9 et A10. Le nom du char est dû au fait que sa conception a été présentée au département de la guerre peu avant la Saint-Valentin en février.

Il a fallu un an au département de la guerre pour prendre une décision sur le projet, car il y avait des commentaires sur la tourelle pour deux hommes, qui était considérée comme trop petite pour monter des armes plus puissantes. Cependant, lorsque le département de la guerre a approuvé le projet de char, il a exigé que l'entreprise commence les livraisons dès que possible.

Valentine avait un design simple que les pétroliers soviétiques aimaient. Cependant, ils étaient sceptiques quant à ses armes, qui ne répondaient pas aux exigences du front de l'Est. Certains chars des usines soviétiques ont installé des canons de 76,2 mm pour améliorer l'armement. L'un des problèmes du char était les chenilles étroites, qui n'étaient pas adaptées aux conditions hivernales, obstruées par la neige puis gelées, empêchant le char de bouger.

La production de chars a été interrompue en 1944, date à laquelle 8275 1943 chars avaient été produits, soit un quart du nombre total de chars britanniques produits. Il était prévu d'arrêter la production de "Valentine" en XNUMX en raison du fait qu'il était obsolète, mais il a été décidé de le produire pendant une autre année, car l'URSS a demandé de poursuivre les livraisons.

"Valentine" a été fabriqué par plusieurs entreprises en Grande-Bretagne et au Canada. Sur les premiers modèles, le char était armé d'un canon de 40 mm, qui a ensuite été remplacé par des canons de 57 mm et 75 mm.

Le char Mk.III "Valentine" a été produit de 1940 à 1944 et est devenu l'un des chars les plus massifs produits par la Grande-Bretagne pendant la Seconde Guerre mondiale. Au total, environ 8 XNUMX unités de ce modèle de char ont été fabriquées. Malgré sa légèreté et son armement obsolète, le Valentine était très apprécié des équipages de chars soviétiques, qui appréciaient sa fiabilité et sa facilité d'entretien.

Initialement, le char était armé d'un canon de 40 mm, mais sur les modèles VIII, IX et X il fut remplacé par un canon de 57 mm plus puissant. Le dernier modèle XI était armé d'un canon de 75 mm et était le plus avancé de tous les modèles Valentine. Cependant, ce char avait encore ses inconvénients, notamment des chenilles étroites qui n'étaient pas adaptées aux conditions hivernales sur le front de l'Est, ainsi qu'une petite tourelle pour deux hommes.

L'URSS a été le plus grand destinataire de chars Valentine, avec un total de 8275 XNUMX chars, soit un quart du total des chars britanniques produits. Les pétroliers soviétiques remplaçaient généralement ses armes par des armes plus puissantes afin d'améliorer ses performances au combat. Cependant, malgré certaines restrictions, il continua à être utilisé au front jusqu'à la fin de la guerre.

La production du char Valentine a été interrompue en 1944 car il est devenu obsolète et a été remplacé par de nouveaux modèles plus avancés. Néanmoins, c'était un char important pour la Grande-Bretagne et les Alliés, et il s'est avéré efficace au combat. Beaucoup d'entre eux ont été envoyés en URSS pour aider un allié, et certains ont été utilisés pour former du personnel au Canada. Le char est entré dans l'histoire comme un symbole de la Seconde Guerre mondiale et l'un des chars les plus massifs jamais construits.

Caractéristiques techniques du réservoir Mk.III Valentin