Avion sans pilote
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L'avion sans pilote: un combattant soviétique a survolé 900 kilomètres?

L'avion sans pilote: un combattant soviétique a survolé 900 kilomètres?

Un cas unique s'est produit avec le chasseur multi-rôle soviétique. Mig-23 dans 1989 année - un avion sans piloteContrôlée exclusivement automatisation, capable de traverser la moitié de l'Europe.

Juillet 4 1989 années, le chasseur polyvalent soviétique Mig-23 a décollé de l'aérodrome de la ville polonaise de Kolobrzeg, et exécuter un pilote, il a dû travailler sur une série de manœuvres qui simulent une situation de combat. Soudain, il y avait une forte coton dans la prise d'air et la vitesse de l'avion commençait à tomber fortement, par conséquent, le pilote a décidé d'éjecter, après le déploiement de l'avion vers la mer Baltique.

Après l'atterrissage, le pilote de l'avion ne pouvait pas en croire ses yeux - son combat combattant non seulement tombé, mais a poursuivi le vol sans la présence directe du pilote. Le service de sol sonnait un rapport que quelques secondes après l'éjection du pilote, l'avion a augmenté la vitesse et a poursuivi le vol, qui était juste après une situation fantastique à sa manière.

Compte tenu du fait que l'aérodrome, d'où il a décollé l'avion était près de la frontière de l'État de l'Allemagne, et après l'effondrement de son attendu n'a pas eu lieu, environ à midi, l'avion a traversé les frontières des autres Etats. Presque immédiatement sonné l'alarme, et le ciel ont été soulevées fighting forces de l'OTAN. Au cours des prochaines minutes, avions militaires approché le Soviétique MiG-23, mais les pilotes de l'OTAN ne pouvait pas croire ce qu'il voyait - il était un avion sans pilote. L'annonce de cette a été immédiatement transféré à la base aérienne militaire, qui a causé beaucoup moins surprenant. Il a été à l'origine censé atterrir avion militaire par la menace de destruction, cependant, un avion sans pilote commandants inexprimable surpris personnes après avoir donné l'ordre pour personne d'atterrissage forcé. Néanmoins, les pilotes de l'OTAN ont reçu une autre notification - accompagné d'un avion soviétique tout au long de son vol, et dans le cas de toute action inattendue de la "sans pilote" Mig-23, le faire tomber.

Le principal espoir du Commandement aérien a été le fait que les avions soviétique "parasite", après avoir passé son carburant tomberait dans la Manche, causant ainsi un préjudice à quiconque d'être sur le terrain. En mode automatique, le Soviet un avion sans pilote Je montai 12 mille mètres, et la vitesse de son vol étais sur 460 km / h, alors que les intentions hostiles de son presque complètement été éliminés.

En outre, l'événement avec l'avion soviétique ont évolué assez rapidement - en volant 900 kilomètres un avion sans pilote Il a commencé un déclin progressif - il était le carburant de fin. Presque complètement perdu de la vitesse, le Soviet un avion sans pilote Je suis tombé à plat sur la ferme, provoquant le bâtiment a été presque complètement détruite, et en conséquence perdu son fils de la ferme, et seulement échappé de justesse à la mort d'autres personnes ne sont pas loin du lieu de l'incident.

Il est également intéressant de noter que l'alliance plutôt calmement réagi au nombre retirée de l'affaire, reprochant l'Union soviétique que dans le fait que la commande n'a pas informé les Etats voisins de situation d'urgence se sont produites. En fait, la raison pour laquelle un avion sans pilote 900 a réussi à surmonter l'ordre de kilomètres, il était la chambre de postcombustion de système de réponse automatique, à la suite, l'avion n'a pas eu le temps d'accélérer jusqu'à la vitesse maximale du courant, et de réduire la poussée des moteurs, ce qui a conduit à une diminution de la vitesse de l'armée et le Soviet renflouement de pilote de chasse subséquente.

On suppose qu'un certain nombre de facteurs ont contribué à la situation, car les systèmes automatiques soviétiques développés au cours de ces années ne prévoyaient rien de tel.

L'aviation militaire

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Tous les pilotes qui ont écrasé des avions sont tués. Ils n'ont pas l'argent pour compenser la perte de l'avion au combat. Et ainsi ils sont tués. Tout d'abord, ils font compter les toxicomanes pour un gramme et apprendre à apprendre comment le faire immédiatement par les pédérastes ou les homosexuels. Ils s'assoient sur le spid et prennent des drogues. Puis ils sont abattus après avoir été imités par des psychoses à la suite desquelles, en état d'ébriété, ils tuent leur famille. Et puis un accident ou alors tiré dans la rue.
Ils sont leur balai. Ils accrochent la serpillière à la ceinture et sautent ... Puis le pilote ressemble à un chiffon avec un trou.

Les pilotes qui ont brisé l'avion attendent la peine de mort car l'avion coûte plus cher qu'il n'y en a dans leurs poches.
Ils sont castrés. Ensuite, le trafic de drogue et l'homosexualité. Tout est forgé. Toute tentative de forger ou de blâmer quelqu'un d'autre entraînera des conséquences pas un peu moins, c'est une vague d'événements ou l'effet domino tombe un domino et pousse l'autre à tomber. Très puni pour les dominos encore plus qu'un avion brisé.
Et puis les pilotes sont tués tout comme dans le cas de pots-de-vin de criminels à la piste qu'il a à son tour donné une conclusion que les moteurs ont refusé il peut! Oui, d'abord un expert est payé à partir de pots de vin et ensuite le pilote est exécuté.

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