IRA-824. Spécifications. Photo.
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IRA-824. Spécifications. Photo.

IRA-824. Spécifications. Photo.

 

IRA-824 - avion léger polyvalent roumaine développé par «IAR» et formellement déchargé du 1973, en petite série.

 

photo IRA-824

 

Les travaux sur la conception d'un avion léger IRA-824 commencé ingénieurs de conception roumaines 1968 année, donc, la conception des futurs avions à plusieurs reprises jusqu'à ce que finalement transformé radicalement son obtenu sur un séjour valide. Initialement, le plan devait être exclusivement l'état de l'avion de passagers, mais a fini par devenir un avion polyvalent qui selon les experts, était d'accroître la demande là, qui n'a malheureusement pas été le cas.

L'avion IAR-824 a effectué son premier vol en 1971, tandis que la conception de l'avion a été améliorée pendant huit mois, jusqu'à ce que l'avion soit officiellement certifié en 1972. L'IAR-824 est entré en production en 1973, mais il n'y est pas resté longtemps - la production d'avions de ce modèle a été achevée en raison de la faible demande et seuls 10 avions ont été construits pendant tout le cycle de production.

 

IRA-824 photo

 

L'avion IAR-824 en mesure de placer sur la carte à 6 personnes, y compris aussi un pilote qui, selon les experts pourraient se permettre de faire fonctionner cet appareil dans la sphère commerciale. Cependant, une petite quantité des réservoirs de carburant ne permettent pas deux plus longs Voyage d'air - la plage de vol maximale de l'avion est seulement 900 kilomètres, et, par conséquent, la demande réelle pour le modèle IAR-824 était absent. À l'heure actuelle, on sait qu'il n'y a que des avions 6 de ce modèle, dont chacun est utilisé par les propriétaires privés pour leurs propres besoins.

 

cabine IRA-824

 

Entre autres, l'avion IAR-824 est également utilisé pour la formation des futurs pilotes, ainsi que pour l'accélération des planeurs, même si en fait, en raison de la puissance extrêmement faible, cet avion est très rarement exploité dans ce domaine, bien qu'il existe différents types de perspectives pour cela.

Comme la centrale électrique à l'aéronef lumière moteur IAR-824 utilisé un moteur d'avion à piston à six cylindres Lycoming IO-540-C1D5, qui peut développer la force motrice dans 290 ch, ce qui est tout à fait acceptable, à son tour, compte tenu notamment du type d'aéronef. Cependant, en raison de certaines caractéristiques de conception de l'avion, l'avion peut être dispersé qu'à une faible vitesse - vitesse de vol de croisière est 180 km \ h .. alors que le maximum est limitée 205 km \ h. Entretien facile moteur d'avion d'avions IAR-824 est également l'un des avantages de cet appareil.

 

 

Spécifications IRA-824.

 

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 5;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 9,1 m;.
  • Envergure: 12,4 m;.
  • Avion Hauteur: 3,44 m;.
  • Poids vide avions:. 1240 kg;
  • Payload: 660 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 1900 kg;.
  • Vitesse de croisière: 180 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 205 km \ h;.
  • distance maximale: km 900;.
  • hauteur de vol maximale: 4200 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: Lycoming IO-540-C1D5;
  • Puissance: 290 hp

 

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