Catastrophes transporteurs aériens russes. Opportunités et solutions
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Catastrophes transporteurs aériens russes. Opportunités et solutions

Catastrophes transporteurs aériens russes. Opportunités et solutions

 

À ce jour, des dizaines d'aéroports fonctionnent sur le territoire de la Russie, et compte tenu du fait qu'un grand nombre de passagers préfèrent le déplacer est au moyen du transport aérien, l'aviation civile dans le pays devrait être très efficace pour se développer. Cependant, comme il ressort des dernières nouvelles de l'aviation, notamment celles relatives aux compagnies aériennes nationales, les choses ici ne sont pas si bon que cela pourrait être - une partie du service aérien des villes russes se fait assez mauvaise dans certaines régions du pays, sauf par le transport routier en général ne peut pas être atteint , par conséquent, affecte non seulement les transporteurs, mais aussi par les passagers. Compte tenu de la situation actuelle, il convient de noter que même les pays à organiser beaucoup moins itinéraires fonctionnent rarement à une perte, et, par conséquent, susceptible d'affecter les coûts et développer le thème du Voyage aérien dans le pays.

 

 

Les transporteurs eux-mêmes ne sont pas pressés de faire connaître leurs problèmes avant l'effondrement total, mais maintenant, puis glisser les informations que les entreprises subissent des pertes, et assez grande, les prix de plus en plus, et le nombre de passagers est fortement réduit. Les experts ont souligné à maintes reprises que le coupable est une approche analphabète à l'organisation du transport de passagers sur le territoire du pays, et dans ce cas, si nous faisons la réglementation de l'industrie, il sera possible non seulement de fournir un service aérien efficace entre presque toutes les villes ont des aéroports, mais aussi augmenter le trafic passagers, augmenter les profits compagnies aériennes, etc.

 

 

Un exemple typique des prix trop élevées pour des billets d'avion peut devenir régulièrement des informations en ce qui concerne le carburant des avions de ligne de consommation. Comme on le sait, la majorité des vols shedule pays utilisent des avions modernes qui passent la quantité minimale de carburant nécessaire pour surmonter la distance, mais, malgré cela, les prix pour Voyage de l'air continue de croître. Si l'on compare la situation avec les États-Unis, il y a plusieurs facteurs très intéressants zavisemosti nient complètement la croissance phénoménale des prix pour le transport aérien en raison de carburant:

  • billets d'avion au meilleur coût, à peu près égales distances différentes dans presque la moitié (Voyage de l'air aux États-Unis sont moins chers);
  • La plupart des transporteurs américains utilisent des avions "vieux" qui consomment plus de carburant;
  • La charge de travail la plupart des vols américains (de transport aérien entre les grandes villes) est 70-75%.

 

Ainsi, les billets trop chers par les transporteurs aériens russes reste injustifiée, même si, dans la pratique, des vols, subventionnés par l'Etat, sont incroyablement populaires, bien qu'ils se transporteurs il y a une réelle opportunité d'augmenter leurs revenus en réduisant le prix des billets d'avion, qui semble très paradoxal.

Un autre facteur, qui vise à accroître et à améliorer la qualité du transport aérien civil sur le territoire du pays est la nécessité de développer les liaisons entre les différentes villes du pays, y compris entre distance et entre rapprochées. Dans ce cas, l'air sera également pas cher à faire pour les passagers en même vol pendant une heure, les passagers un confort important, qu'une comparaison avec un voyage au transport terrestre.

 

 

L'organisme de vols, dans le cas où sera effectué l'entretien des aéronefs utilisés sur plusieurs routes, permettra d'économiser chaque année des centaines de millions de dollars, ce qui réduit naturellement les pertes des transporteurs aériens.

Ainsi, à l'heure actuelle, les compagnies aériennes nationales devraient refléter de plus en plus pas l'ouverture du nouveau routage peut, et sur le développement de ceux qui existent déjà, y compris cela vaut aussi pour la baisse des prix sur les billets d'avion, et d'améliorer la qualité des services fournis. Il est possible que les transporteurs nationaux seront en mesure de réaliser cela dans un avenir proche, et changeront la politique du développement, toutefois, le retard indiquent déjà que les grandes compagnies aériennes russes ne perdent pas seulement leurs passagers, mais souffrent également d'énormes pertes dues à programme continu insouciante de son puits de développement.

 

Kostyuchenko Yuriy spécifiquement pour Avia.pro

et il y a une zone où il n'y a pas d'hémorroïdes

Un article intéressant, je ne suis pas expert, mais probablement d'accord avec l'auteur de cet article. Sam essaie de se déplacer à l'étranger aviaperevozschikami: le service est plus élevé que le prix de avviakompany rossiyanskih et vol plus agréable.

Entendu aujourd'hui qui traite de la mise en place d'un fonctionnaire de passagers russes overbukninga.Dlya il sera associé à la nécessité de passer des nerfs supplémentaires, temps et d'argent pour obtenir une place dans l'avion, pour lequel le passager a déjà payé en achetant un billet.

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