avion aérodynamique comme une alternative à l'hélicoptère et la voiture
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avion aérodynamique comme une alternative à l'hélicoptère et la voiture

avion aérodynamique comme une alternative à l'hélicoptère et la voiture

En explorant la possibilité de créer un avion, qui pourrait devenir un véhicule individuel pour un citoyen ordinaire du pays dans ses vastes étendues, je suis arrivé à un certain schéma aérodynamique, ce qui permet d'espérer le succès, puisqu'il repose entièrement sur des lois aérodynamiques bien connues.

X-HAWKX-HAWK

En outre, cette unité augmentera considérablement la mobilité de divers services d’intervention rapide et pourra également servir à protéger la frontière de l’État, diverses opérations antiterroristes et d’autres opérations militaires. Il y aurait un appareil, et où et comment l'adapter, en fonction de ses possibilités réelles - c'est la deuxième chose!

Si mes travaux préliminaires sont confirmés expérimentalement, ils deviendront la base de la création d’un avion doté des capacités et des indicateurs suivants:

  • 1 - Capacités fonctionnelles de l’hélicoptère (décollage vertical, atterrissage, suspension, vol):
  • 2: la capacité de fonctionner dans des conditions extrêmement contraintes (même près des obstacles);
  • 3.malaya bruit et une faible production de poussière pendant le décollage et l'atterrissage;
  • Compacité 4.essential, bonne mise en page, simplicité de conception;
  • 5.nizkaya vibrations et l'absence de charges en alternance sur la surface d'appui (fiabilité);
  • 6: possibilité d'atterrissage (décollage) sur l'eau;
  • 7.vozmozhnost atterrissage en toute sécurité en cas de panne du moteur à basse altitude;
  • Économie 8.vysokaya (jusqu'à ce que le théorique).

Je me concentre sur le fait que la recherche d’un appareil, avec à peu près de telles capacités, est engagée dans divers pays depuis assez longtemps (par exemple: États-Unis, Israël, etc.). Par exemple, X-HAWK et quelques autres. Les tentatives pour créer une construction plutôt incongrue - une "voiture volante" - ont eu un grand coup Pour autant, il s’agit d’une recherche dans la même direction (distance de marche et base aérienne).

X-HAWKX-HAWK

En bref, l’humanité est consciente de la nécessité d’un avion individuel et comprend également la nécessité de s’éloigner d’une solution de rechange difficile: un avion ou un hélicoptère. Il s'avère que "les options sont possibles". Peut-être que c'est exactement mon appareil? J'aimerais bien!

Et maintenant, pas mal de mysticisme.

Pendant de nombreuses années, explorant la possibilité de créer un avion avec les possibilités ci-dessus, je suis finalement arrivé à une variante que j’ai jugée satisfaisante. Et à ce moment-là, lorsque le concept de l'appareil a été formé, j'ai soudainement entendu clairement une voix dans ma tête (la voix, bien sûr, ne m'appartenait pas), qui disait clairement et clairement - "Bien sûr, juste comme ça!".

C’est pourquoi, malgré la primitivité de mes expériences, je crois vraiment en la vérité de (mon?) Idée. Il ne reste plus qu'à demander l'aide des fonctionnaires pour mener à bien les expériences finales, afin d'affiner et d'optimiser le schéma de conception. Après tout, quoi que vous disiez, la loi est toujours en vigueur - «le critère de la vérité est la pratique».

Volkov Eugene spécifiquement pour Avia.pro

Très bon site !!!

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