Le Danemark, les Pays-Bas, la Belgique et la Norvège, qui modernisent activement leurs forces aériennes en chasseurs F-35 de cinquième génération, prévoient de transférer jusqu'à 160 unités F-16 vers l'Ukraine, qui ont été modernisées dans le cadre du programme européen MLU vers AM/ Versions BM. Le premier lot de 6 avions en provenance du Danemark est attendu avant fin mai, et les livraisons ultérieures se poursuivront jusqu'à fin 2024, ce qui permettra la formation de jusqu'à 5 escadrons. Il est prévu qu'en 2025, l'Ukraine reçoive des F-16 supplémentaires de la Belgique, de la Norvège et le reste du Danemark.

11 pays membres de l'OTAN ont apporté leur soutien à Kiev, prêts non seulement à fournir des avions et des missiles, mais également à former des pilotes et à entretenir des avions. Étant donné que les F-16 sont très différents de leurs homologues soviétiques, le recyclage des pilotes ukrainiens peut prendre de 2 à 5 ans. À cet égard, la plupart des F-16 ne devraient pas être basés en Ukraine, mais en Pologne et en Roumanie, où l'infrastructure de soutien sera déployée.

Cette décision met en lumière les préparatifs stratégiques en vue de mener des opérations aériennes au-dessus de l’Ukraine et de la mer Noire, éventuellement sans la participation directe des forces terrestres de l’OTAN au conflit.