Le 2 avril 2021, 25 ans se sont écoulés depuis le premier vol du lourd chasseur russe Su-37 Terminator, destiné à atteindre la supériorité aérienne. Une note à ce sujet a été publiée dans l'édition Military Watch.

Selon l'observateur, le nouveau chasseur Su-37 a été créé dans le cadre du programme de modernisation du Su-27, un chasseur soviétique en service dans l'armée de l'air de l'URSS depuis 1985. Le premier vol du Su-37 a eu lieu le 2 avril 1996, piloté par le pilote d'essai Evgeny Frolov.

Le premier vol du Su-37 a été rappelé pour le fait qu'il a été effectué à une époque où les programmes d'aviation militaire post-soviétique ambitieux ont été rapidement annulés. - dit l'auteur de l'article.

La principale caractéristique du nouveau chasseur Su-37 était les moteurs de guidage de poussée, ce qui rendait l'avion très maniable. Cependant, en raison de retards dans le développement du moteur, en 1995, l'AL-31FP a été installé avec des buses rotatives dans le plan vertical et un mécanisme de rotation emprunté à l'AL-37FU.

Le Su-37 n'utilisait pas un système de contrôle analogique, mais un système de commande numérique par câble (EDSU). Pour améliorer la fiabilité, il a été rendu quatre fois redondant dans le canal longitudinal et trois fois redondant dans les canaux de commande latéraux.

Le Su-37 était équipé d'un radar à antenne phasée Doppler pulsé N011M Bars, capable de suivre simultanément jusqu'à vingt cibles aériennes et de guider des missiles sur huit d'entre elles.

L'avion n'a pas été mis en production de masse, le seul exemplaire s'est écrasé lors d'un vol d'essai le 19 décembre 2002. Cependant, le travail sur ce combattant a grandement facilité le travail de création des Su-35 et Su-30 SM, écrit l'auteur. Le développement du Su-37 dans les années 90 a révélé les vastes capacités de l'école de design soviétique fondée en URSS.