correctement merci du vétéran

Des avions, des navires du substrat, tout cela est un chien de merde, cette guerre n'a pas de vainqueurs, cela en vain un balabolit.

L'ennemi provoque les orgueilleux pour que vous vous enorgueilliez davantage. Les informateurs sont mauvais. Lavrov est aussi bon! Musée, donc le musée et faire avancer leur travail.
Il y a une blague: un Vasya spécial, demande à un autre, Fedi, comment sait-il si sa femme marchait pendant son voyage d'affaires? Il répond que ça la bat jusqu'à ce qu'il avoue. Pour quoi Vasya a déclaré que ce n'était pas permis. Et quoi, demanda Fedya?
Vasya a répondu: "J'appelle ma voisine, la porte s'ouvre et moi à la voisine - Maryvanna, vous f * ck! Elle m'a dit juste là: je f * ck? Et le vôtre ... et dit tout"
Et les tomahawks en Syrie sont tombés et n'ont pas été éliminés car les ennemis du cheval de Troie ont glissé. Et nous allons faire des fusées intelligentes stupides. La peur des Nanaïens qui apportent des cadeaux

Oui, l'ambassadeur a raison. Nous enverrons 10 autres expositions au musée de Cuba. Ce n'est pas la crise caribéenne pour vous, ce sont des "expositions muséales", mais c'est ce que votre ambassadeur a dit ...

Hé ambassadeur, vous n'êtes qu'un ignorant. B-52 américain - mise en service - année 1955, B-1 - mise en service - année 1985. Tu-160 - mise en service - année 1987. Alors, qui vient du musée? Randonnée ambassadeur lui-même. De kunskamera.

Vetal: D'où venez-vous d'un tel spécialiste, vous venez probablement de passer le début. Pour des gens comme vous, je vais expliquer sur mes doigts: Tu-160 est un bombardier stratégique en service dans l'armée de l'air de l'URSS, adopté dans la seconde moitié des années 80. Il était prévu de mettre environ 120 voitures en service, mais hélas, l'effondrement de l'URSS, ils ont réussi à fabriquer 30 voitures dans la région, certaines d'entre elles (9 pièces) ont été détruites par les Ukrainiens, tandis que la ressource de beaucoup n'a même pas atteint 50 heures. Les technologies qui ont été incorporées dans cette voiture n'ont toujours pas d'analogues. (enfin, par exemple, les États-Unis (SR-71)) La machine est très prometteuse, elle a d'énormes opportunités de modernisation (au fait, elles n'ont encore jamais été modernisées) Tu-160 est une plate-forme pour un bombardier supersonique lourd stratégique, elle servira à la création de 50-70 ans supplémentaires sur sa base ml. frères. Le Tu-160 n'est pas destiné à gagner la supériorité aérienne, il ne combattra pas les chasseurs ennemis, sa tâche est complètement différente. Si en temps de paix il se laisse accompagner par des combattants ennemis, alors en temps de guerre et lors d'une frappe stratégique dans les profondeurs du territoire ennemi, l'armée de l'air de l'OTAN le fera le faire est problématique, car il sera naturellement couvert par leurs combattants. De plus, le TU-160 lui-même a des caractéristiques de haute altitude et de vitesse telles que de nombreux chasseurs modernes peuvent envier avec un vol H = 25 km, Vmax-2200 km / h. Peu importe, demandez sur Internet quelles caractéristiques, par exemple, le F-35 a (vous ne pouvez pas penser à un nouveau), il doit donc d'abord rattraper le TU-160 pour intercepter. Et le Tu-160 fonctionnera de manière simplifiée comme ceci: il décollera de l'aérodrome d'Engels sous le couvert de combattants, 1h30 avant la région de Novaya Zemlya (survol du territoire de la Russie), entrera dans la zone d'exécution des tâches, et libérera 12-24 ailés missiles avec une portée de lancement de 5500 km (2x6 ou 2x12 pièces de type tambour rotatif PU) avec une ogive nucléaire, la puissance de chacun ne dira pas qu'elle variera de la tâche à accomplir, et ils voleront là où vous vous comprenez, tandis que leur profil de vol sera variable. et ce n'est qu'un seul, et s'il y en a 30, oui de directions différentes. À propos, ils se sont non seulement envolés pour la Syrie pour frapper des cibles, mais ont également emprunté la route "Bonjour les pays membres de l'OTAN". Ils ont décollé de l'aérodrome "Engels" (sans faire le plein) et survolé la péninsule de Kola, tournant à gauche "Over the Corner" après le Groenland , les îles de Grande-Bretagne sont entrées dans l'Atlantique nord, longeant la Manche, survolant le golfe de Gascogne après l'Espagne, le Portugal, passant par Gibraltar, est entré dans la mer Méditerranée, a frappé de ses eaux dans les installations de l'Etat islamique en Syrie, puis a survolé les eaux de la mer Noire ou Caspienne les mers rentraient chez elles sur leur terrain d'aviation. C'est un tel vol autour de nos «partenaires» de l'OTAN en Europe. Tournez leurs analystes tous parfaitement compris que nous ne sommes pas le Vietnam mais la RUSSIE, pensez avec qui vous voulez vous battre.

L’avion lui-même n’est peut-être pas une menace, mais les missiles les plus récents portent

Serge - es-tu Ebobo? qui peut être rattrapé par le yen - ces auges volantes décollent avec un hochet - une telle pue si elle tombe dans l'océan, alors il y aura un crash colossal. Pourquoi voler? Pour quelle grand-mère? qui faire peur effrayé? Américains? La tête de cul quoi? Ces deux avions n'atteindraient même pas Cuba - ils seraient bêtement abattus et c'est tout ...

Et le fait qu’ils portent eux-mêmes la part du lion sur la rareté des artefacts de 50 demeure B-52, un silence très modeste, décrit par le pouvoir de TU-160 et ne pouvant rien dire de raisonnable par peur, le clown.

une exposition de musée, mais leurs nouveaux combattants ne peuvent pas rattraper drôle

Les Américains ne savent pas envier en silence. Leur spontanéité et leur naïveté enfantines éclatent constamment. Et il est temps d'apprendre à maîtriser leurs émotions et les peurs des enfants.

Mais l'ambassadeur n'a pas été informé que ces deux raretés peuvent le faire. Une centaine de ses habitants n'auront rien à mettre dans le musée.

Si les Tu-160 des années 80 sont des «expositions de musée», alors les B-52 des années 50, qui composent aujourd'hui la triade nucléaire américaine, qu'est-ce que c'est? Cependant, le B-1B est aussi, pour ainsi dire, plus doux ...