Il y a eu un problème avec le troisième porte-avions chinois, le Fujian, qui a été lancé l'année dernière - une grande fissure s'est formée sur son pont. Cet incident est un problème majeur pour la marine chinoise, qui travaille activement à l'expansion de sa flotte de porte-avions.

Malheureusement, ce n'est pas la première fois que de tels problèmes surviennent avec les porte-avions chinois. En 2021, une situation similaire s'est produite avec le deuxième porte-avions chinois Shandong. Il a également découvert une fissure importante dans son pont, soulevant de sérieuses questions sur la qualité de la construction et l'utilisation des matériaux.

La seule exception est le premier porte-avions chinois Liaoning, qui était autrefois le Varyag soviétique. Avec la coque de ce navire, pendant toutes les années de fonctionnement, il n'y a eu aucun problème, ce qui confirme les normes élevées utilisées dans sa construction d'origine.

Ces incidents soulèvent des questions sur la fiabilité technique et la sécurité des derniers porte-avions chinois. Ces problèmes sont peut-être liés à l'expansion rapide de la flotte chinoise et au rythme accéléré de construction de nouveaux navires. En tout cas, l'avenir de la flotte de porte-avions chinois ne semble plus si certain et, apparemment, de nombreux problèmes et défis techniques restent à surmonter.