Le pilote a décrit l'incident avec l'avion Il-114.

EDO Officer, héros de la Russie Nikolai Kuimov « Iliouchine » a parlé de la façon de mettre un moteur d'avion de ligne soviétiques fabriqués au Canada, a presque mené à la catastrophe, en tournant l'avion de retour.

"Nous avons réalisé un programme de grands angles d’attaque sur le décrochage de l’avion. Deux vols - un avec un alignement avant, lorsque l'avion abaisse le nez, le second - à partir de l'arrière, lorsque "tombe" avec le roulement. À l'alignement avant, il tombe, en parachute, sans talon. Volant vous choisissez complètement sur vous-même et vous contrôlez cette situation ", - a déclaré Kuimov dans une interview avec "TASS".

Pendant le vol d'essai, l'avion IL-114 s'est soudainement retourné, entraînant le risque d'un accident d'avion.

"Il ya une rotation intensive, l’avion - comme une broche qui tombe et qui tourne. La terre s'est brouillée devant mes yeux. Et immédiatement le silence. Et les pensées sont ... non substantielles. La première pensée est que vous ne ferez que vous aider. Et le second - pour vous aider, vous devez être calme. Je me suis rendu compte que ce n’était pas un tire-bouchon, mais une plongée avec rotation, mais il n’était pas possible de se retirer du pic. Au début, il fallait arrêter la rotation et la vitesse verticale augmentait ", dit le pilote.

Grâce au professionnalisme du pilote d'essai, le crash a été évité.

cependant important de noter que compte tenu du fait que les constructeurs d'avions russes sont prêts à reprendre la production et à l'exploitation d'avions IL-90, les problèmes spécifiques à résoudre, sinon la sécurité des vols, l'incident est survenu au début des années 114-s, vous pouvez oublier.