Xian H-6
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Xian H-6

Bomber Xian H-6. Photo. Histoire. Caractéristiques.

Il est pas un secret que la modernisation en temps opportun et de réparation d'équipements aéronautiques peuvent prisluzhit pour une longue période de temps. En outre, l'utilisation prolongée contribue à la création de nouvelles modifications et l'utilisation de la construction de modernisation. Un exemple frappant de cette affiche Bomber T-16, qui a été créé au début des 50-s. Même exemple plus intéressant - bombardier Xian H-6, qui a parlé copie T-16.

Comme on le sait, la première H-6 a été construit à la fin du 60-s., Mais les plans de ce type, et à ce jour référer à l'aviation de longue portée en Chine.

L'histoire de la Xian H-6

En Septembre 1957, Pékin a reçu une licence pour la production du Soviet Tu-16. Dans 1959 2, la Chine a reçu un plan de référence, parmi lesquels se trouvait un kamikaze a explosé et un kit de montage. Les entreprises chinoises ont dépensé un peu plus de un assemblage des deux premiers mois. Ils étaient le premier Tu-16 a décollé 27 Septembre 1957 Selon la documentation, le Tu-17 répertorié comme H-6.

Xian H-6 photo

A la fin de 50-s. parce que les relations sino-soviétiques chauffées subi le sort de nombreux projets. Par exemple, la Chine a cessé d'être utilisé dans l'expérience de scientifiques soviétiques de l'industrie aéronautique. Mais quoi qu'il en soit, le PLA Air Force a exigé des bombardiers à long rayon modernes. En conséquence, la société Xian Aircraft Company au début 60-X a pris le développement du projet, ce qui permettrait à ses forces pour créer une technique similaire. Les concepteurs ont étudié attentivement le soviétique Tu-16 et se préparaient pour la construction de l'avenir.

Environ 1964, les ingénieurs de l'entreprise a commencé à développer le premier avion. Modèle avait été nom légèrement différent N-6A. nouvel ensemble de bombardier de la Chine était quelques version modifiée du Tu-16 soviétique, qui était basée sur des composants fabriqués en Chine. Chine en raison de l'impossibilité d'acheter des pièces du Soviet devait démarrer leur propre production de turboréacteurs marques Xian WP8. Ces moteurs sont des analogues de RD-3M soviétique qui ont été utilisés avec succès sur le Tu-16. De la même manière le cas avec d'autres unités et les unités.

Xian H-6 ci-dessous

À la fin de l'année 1968 dans le ciel rose la première H-6A construit sur des composants chinois. Très vite, les bombardiers ont commencé la production de masse d'un nouveau type. Les données officielles sur le volume de la production il. Selon diverses estimations, la Société a pour le milieu ou la fin de 70-s. réussi à construire à partir de l'avion 150 200. Dans l'avenir, une grande partie de ce matériel est régulièrement mis à jour et étant à ce jour a été utilisé avec succès dans la Force aérienne chinoise.

Bombardier chinois en raison d'une «origine» particulière dans ses caractéristiques pratiquement ne diffère pas de prototype soviétique. Son domaine était - 167,55 m2Envergure - 34,2 m, longueur - 34,8 m Le poids de l'avion vide -. 38,5 poids tonnes au décollage - 72 m (maximum - 75,8 t). Comme pour les réservoirs de carburant, ils peuvent accueillir jusqu'à 33 tonnes de kérosène et étaient dans le fuselage et l'aile. Bombardier Vitesse maximale - à 990 km / h, obesechivalas par deux turboréacteurs WP8, avec la traction dans 93,1 kN. Distance de vol H 6A -. 4,3 à mille kilomètres, le service plafond - 12 km. Rayon de Combat - 1800 km.

Crew Xian H-6A - les gens de 6. Pour bombardier d'auto-défense a été équipé de sept pistolets automatiques (de calibre - 23 mm). Ils sont par paires sur des tourelles commandés à distance sur les parties inférieure et supérieure du fuselage et la queue. En outre, dans le nez coulait une arme des taux de change. La première modification est seulement bombardait avions étaient armés. Et la charge normale était 3 mille kilogrammes, et le maximum -.. 9 mille kilogrammes. Initialement armement se composait exclusivement des bombes conventionnelles svobodnopadayuschie et futurs porte-avions commencé à parler de bombes nucléaires.

Xian H-6

En outre, la similitude des caractéristiques avec les paramètres de la Tu-16 a été causé par leur apparence est presque les mêmes spécifications. Donc, Xian H-6 fuselage avait une grande extension aux deux cabines de l'équipage (arrière et l'arc), les réservoirs de carburant, et le compartiment gruzootseke pour divers équipements. Les côtés du fuselage étaient deux nacelles, forme incurvée qui est dictée par la règle de la zone. Xian H-6A monté balayé aile avec carénages du châssis lisses, placés sur le centre. Fermer quille est située à l'arrière, et il était sur un stabilisateur.

Xian H-6A caractérisée par un grand rayon d'action (notamment par les normes chinoises), qui, combiné avec la possibilité d'utiliser des bombes nucléaires a permis aux commandants de lui donner le statut d'un bombardier stratégique. Nouveaux types d'armes, à savoir missiles, ont contribué à la préservation d'une telle classification de l'avion et autorisés à modifier sa stratégie pour une utilisation ultérieure de combat.

Quelque temps après la production du bombardier H-6A la société a commencé à développer ses modifications. Donc, au lieu de la bombe H armement 6V eu caméras aériennes pour la reconnaissance. Par conséquent, la modification de la N-6S - pas que d'autres, comme la base H-6A, seulement avec une avionique de pointe (a introduit une technologie de guerre électronique moderne à haute performance).

Il y avait aussi beaucoup d'autres bombardiers de mise à niveau, tels que H-6C (H-6III), H-6D (H-6IV), H-6E, H-6F, H-6G, H-6H, H-6M, HD- 6, H-6K et al.

Avec ses missiles nucléaires de portée et les bombardiers modernisés de vol de destruction capables de frapper le territoire de l'Alaska, les bases américaines à Guam et Okinawa.

Xian H-6

Ainsi, le plan H-6K peut frapper sur la capitale de la Russie, même sans entrer dans la zone de défense aérienne touchée. Il peut effectuer un tir de missiles de croisière sur le territoire d'autres Etats, et de revenir à la base. Ces missiles peuvent atteindre des vitesses de jusqu'à 1000 km par heure. Selon des rapports officieux, la Chine est sur le point d'adopter est pas plus de vingt nouvelle H-6K.

Bomber caractéristiques Xian H-6:



modification H-6 I
Envergure, m 34.189
Aircraft Longueur m 34.80
Hauteur, m 10.355
Surface de l'aile, m2 167.55
Poids, kg
aéronefs vide 38530
décollage normal 72000
maximale au décollage 75800
Carburant
combustible domestique, kg 33000
Type de moteur 2 TRD Xian (XAE) Wopen-8 (AM-3M-500)
Link, non forcée, kN 2 93.16 x
km Vitesse maximale / h 992
Vitesse de croisière, km / h 786
Portée pratique, km 4300
Gamme de combat, km 1800
Plafond pratique, m 12000
Taux de montée, m / min 766
équipage 6
Armement: huit pistolets 23-mm Type 23-1
Charge de combat - normale - 3000 kg,
maximum -9000 kg
Bombes nucléaires et conventionnelles

des avions de combat

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