Hélicoptère LoneStar Sport. Spécifications. Photo.
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Hélicoptère LoneStar Sport. Spécifications. Photo.

Hélicoptère LoneStar Sport. Spécifications. Photo.

LoneStar Sport - Hélicoptère ultra-léger seul sport développé en 1990, la société américaine «Star Aviation Inc.».

photo LoneStar Sport

L'hélicoptère est devenu LoneStar Sport conçu 80-s du siècle dernier, en même temps, si, au stade initial du développement de cet avion a été considéré uniquement comme un avion privé, puis plus tard, une société de gestion des aéronefs «Star Aviation Inc.» est venu à l'opinion que la conception et les spécifications de l'avion peuvent être quelque peu améliorées, en tenant compte du fait que la grande maniabilité de l'avion, était de donner l'occasion à l'hélicoptère utilisé comme un agent sportif.

Hélicoptère LoneStar Sport a une exécution très compacte, mais de haute qualité de construction légère, qui fournit non seulement une production simple, mais réduit également la résistance pendant le vol, ce qui rend cet avion est bien géré par un avion qui fait est important, en particulier compte tenu du fait que l'hélicoptère a été considéré exclusivement comme un véhicule privé.

LoneStar Sport Photo

modèle d'avion ultra-léger LoneStar Sport a effectué son premier vol en 1990 année, et en raison du fait que l'avion était en mesure de passer avec succès tous les tests requis, il a reçu l'autorisation d'exploiter. La production en série de l'hélicoptère est entré dans l'année 1991, et en dépit de la quasi-absence de tout projet de conception elle-même pourrait très bien prouver que l'avion a fourni une forte demande parmi les propriétaires privés.

La centrale a un hélicoptère moteurs d'avions à pistons, qui peuvent être réglés en fonction des souhaits de l'acheteur directement. En particulier, aviarazrabotchikami possible d'utiliser quatre grandes marques de moteurs à pistons d'aéronefs:

  • Rotax 582 UL (64 hp);
  • Hirth 2706-2C2 (65 hp);
  • Rotax 618 UL (74 hp);
  • Hirth F-30-EP2 (94 hp).

En règle générale, la mise en page avec des centrales électriques plus puissants fonctionne comme un avion de sport en même temps, l'utilisation de la marque de moteur d'avion Hirth F-30-EP2, permettant à l'hélicoptère pour atteindre des vitesses 160 km \ h.

panneau de commande LoneStar Sport

La cabine en tant que telle dans le modèle d'hélicoptère LoneStar Sport absent - son rôle est effectué par le siège d'un seul pilote et toutes les commandes sont disponibles ici. Pour diverses raisons liées ont tendance à glisser, volant à une vitesse de plus de 120 km \ h., Le pilote a le malaise, cependant, dans l'ensemble des avions LoneStar Sport satisfaire pleinement les besoins des propriétaires. En raison du manque de cabines et des équipements spéciaux, l'hélicoptère LoneStar Sport ne peut pas être utilisé pour le transport de fret à son bord.

Spécifications LoneStar Sport.

  • personnes 1;: Equipage
  • Capacité: none;
  • longueur d'hélicoptère: 4,09 m;.
  • La hauteur de l'hélicoptère:. 2,23 m;
  • Le diamètre du rotor. 6,1 m;
  • Poids vide hélicoptère: kg 190. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 310. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 96 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 135 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 375. (Selon la version) ;;
  • hauteur de vol maximale: 2800 m;.
  • Motorisation: Rotax 582 UL (selon la version);
  • Puissance: 64 hp (Selon la version).

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