L'hélicoptère Boeing Vertol YUH-61. Spécifications. Photo.
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L'hélicoptère Boeing Vertol YUH-61. Spécifications. Photo.

L'hélicoptère Boeing Vertol YUH-61. Spécifications. Photo.

Boeing Vertol YUH-61 - hélicoptère polyvalent militaire développé en 1974, l'entreprise de fabrication d'avions «Boeing Vertol».

Boeing Vertol YUH-61 photo

La construction de l'hélicoptère de transport polyvalent militaire Boeing Vertol YUH-61 a été lancée par les constructeurs aéronautiques américains au cours de l'année 1972. L’objectif principal de la création de cet avion était l’ordre militaire, selon lequel l’armée américaine avait besoin d’un avion polyvalent capable de transporter des personnes et des marchandises à son bord, tout en servant de moyen d’opérations spéciales, etc.

En fait, les fabricants d'avions américains ont réussi à vendre le projet d'avion assez rapidement, il est de très grandes perspectives pour les forces armées américaines, comme toutes les nuances de base et les exigences de commandement militaire ont été prises en compte et mises en œuvre dans le modèle d'hélicoptère.

Les premiers essais de test hélicoptère Boeing Vertol YUH-61 ont été réalisées par des experts américains dans l'année 1974, dans ce cas, l'avion a passé avec succès toutes les étapes de test. Malgré ce fait, les critères de l'aéronef ne répondaient pas aux exigences de la commande militaire américaine, en particulier un hélicoptère «Sikorsky Aircraft» Aircraft Company était plus acceptable à cet égard, et donc l'intérêt pour le projet de l'avion Boeing Vertol YUH-61 presque immédiatement disparu.

photo Boeing Vertol YUH-61

À l'avenir, aviarazrabotchiki créé sur la base de la version militaire de l'hélicoptère Boeing Vertol YUH-61, les aéronefs civils, en mesure d'effectuer le transport des personnes et le transport de charges importantes. On a supposé que le projet sera en mesure d'atteindre un grand succès, cependant, en raison du coût relativement élevé de l'hélicoptère et n'a pas gagné en popularité, et donc l'avion du projet Boeing Vertol YUH-61 et ne pouvait pas se manifester et a finalement été annulé.

Selon la disposition de la cabine à bord du modèle d'hélicoptère Boeing Vertol YUH-61 20 peut accueillir des passagers (version civile de l'avion), et deux membres d'équipage. Si nécessaire, l'avion peut également effectuer le transport sur son conseil d'administration et de marchandises volumineuses, le poids total ne dépasse pas le poids maximal au décollage de l'aéronef, d'un montant de tonnes 8.

La centrale de l'hélicoptère Boeing Vertol YUH-61 est composée de deux moteurs d'avion à turbine à gaz General Electric T700, chacun pouvant développer une poussée en 1540 hp, ce qui permet à l'avion d'accélérer à une vitesse maximale de 290 km / h, tout en permettant de surmonter distances à 450 kilomètres.

Conduire Boeing Vertol YUH-61

Pendant toute la période de développement, les fabricants d'avions américains de la société «Boeing Vertol» a été construit seulement 3 avions de ce modèle.

Spécifications Boeing Vertol YUH-61.

  • Equipage: 2 personne;
  • Capacité: personnes 20 (selon la configuration);
  • longueur d'hélicoptère: 18,5 m;.
  • La hauteur de l'hélicoptère:. 4,72 m;
  • Le diamètre du rotor. 15 m;
  • Poids des vides hélicoptère:. 4425 kg;
  • Masse maximale au décollage: 8000 kg;.
  • Vitesse de croisière: 260 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 290 km \ h;.
  • distance maximale: km 450;.
  • hauteur de vol maximale: 4320 m;.
  • Groupe motopropulseur: 2 × General Electric T700;
  • Puissance: 2 × 1540 hp

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