UL-Jih Fascination. Spécifications. Photo.
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UL-Jih Fascination. Spécifications. Photo.

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UL-Jih Fascination - avion polyvalent de sport ultra-léger conçu et fabriqué par l'avionneur tchèque «UL-Jih Sedlacek Spol» avec 1996 ans.

UL-Jih photo Fascination

Le premier développement d'avions «UL-Jih Sedlacek Spol» a commencé par des designers tchèques en année 1992. Projet de conception de l'avenir de l'avion a été conçu constructeurs d'avions sans avoir recours à aucune base, qui a pris un certain temps, ce qui est la raison pour laquelle le plan a été conçu pour quatre ans. Malgré le fait que l'avion appartient officiellement à la classe des avions sport ultra-léger, en fait, il est un avion polyvalent, en particulier, l'appareil peut être utilisé pour le transport de passagers, ainsi que des outils d'éducation et de formation.

Pour assurer le taux élevé de la manoeuvrabilité de l'avion, les fabricants d'avions tchèques ont donné l'aéronef une forme aérodynamique améliorée, ce qui réduit le nombre de haut-parleurs d'éléments structurels à un minimum, réduisant ainsi la traînée en vol, ce qui permet une manipulation sûre et une meilleure et de la consommation de carburant réduite.

photo UL-Jih Fascination

En raison de sa grande efficacité, l'avion UL-Jih Fascination est devenu un avion très populaire, en particulier, sur la base des documents publiés par le constructeur aéronautique tchèque, selon 2006 ans a construit plus que des avions 200 de ce modèle (y compris différentes versions), qui, dans le montant global Il laisse environ 85% de la capacité de production réelle.

Pour réduire la taille de l'avion, les fabricants d'avions tchèques ont réduit la quantité d'espace libre dans l'avion au minimum, toutefois, cela n'a pas été reflétée dans le confort de Voyage aérien fait. La cabine des avions UL-Jih peut accueillir deux Fascination personnes, cependant, le transport de marchandises à bord, à l'exception d'une petite quantité de bagages n'est pas possible, pour la raison ci-dessus. Cependant, l'avion a pu se mettre en place et bien que la formation des outils pneumatiques, cependant, nous parlons exclusivement de la sphère privée telle utilisation.

La centrale électrique de l'aéronef, en fonction de la modification de l'aéronef, comprend un moteur d'avion à piston, capable d'un projet de la hp 80 à 100 hp, qui fournit à son tour la capacité d'accélérer à la vitesse maximale dans 270 km \ h., lors du déplacement sur des distances allant jusqu'à 1400 kilomètres (distance maximale de vol).

cabine UL-Jih Fascination

Sur toute la période de sa production, il est connu l'existence de quatre options principales pour l'aéronef, comprenant:

  • UL-Jih DN4 Fascination - La version de base de la production de l'avion;
  • UL-Jih DN4 BK Fascination - Une version modernisée qui est une version analogique UL-Jih DN4 Fascination avec la structure en matériaux composites;
  • UL-Jih F80 Fascination - Une version modifiée, créée sur la base d'UL-Jih DN4 Fascination;
  • UL-Jih F100 Fascination - Analogique Version UL-Jih F100 Fascination avec Power ustanvokoy type de piston, avec une capacité de 100 hp

Spécifications UL-Jih fascination.

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 6,87 m;.
  • Envergure: 9 m;.
  • Avion Hauteur: 2,1 m (selon la version).
  • Poids vide avions: kg 297. (Selon la version);
  • Payload: 175 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: 472 kg;.
  • Vitesse de croisière: 245 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 270 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 1400;.
  • hauteur de vol maximale: 5200 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Motorisation: Rotax 912UL (selon version);
  • Puissance: 80 hp (Selon la version).

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