Tapez 95 Ha-Go. Caractéristiques. Photo.

Les Japonais n'ont pas réussi à créer un seul véhicule de combat blindé réussi qui conviendrait aux batailles de chars. De plus, les chars dont ils disposaient n'étaient pas utilisés sous leur meilleur jour. L'un des chars japonais les plus célèbres s'appelait Type 95, les fabricants l'appelaient "Ha-Go" et l'armée - "Kyugo". Ce char a été construit en 1935 et était structurellement le plus ancien de tous les chars qui étaient à la disposition de l'armée japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le char Type 95 Ha-Go est basé sur la tankette Type 94, qui était essentiellement une copie de la tankette britannique Cardin-Lloyd. Le char Type 95 souffrait d'un manque de protection de l'armement et du blindage, ainsi que d'erreurs de conception. L'épaisseur de l'armure de type 94 variait de 4 à 12 mm et, apparemment, ne protégeait pas contre les balles de fusil. Le blindage du Type 95 a été augmenté à 25 mm, mais même cela ne garantissait pas la protection contre les armes légères. Il existe des preuves qu'un char a été désactivé par une balle de 7,7 mm qui a touché un paresseux. Le projectile du canon Sherman M75 de 4 mm pas très puissant transperçait souvent les chars japonais. Le Type 95 était facile à détruire en jetant un cocktail Molotov dans les prises d'air, et la tourelle pouvait être bloquée avec un couteau d'infanterie conventionnel.

La tour, dans laquelle il n'y avait qu'un seul commandant, pour qui même un siège n'était pas prévu, ne pouvait tourner que de 45 degrés. La mitrailleuse montée à l'arrière de la tourelle, en théorie destinée à bombarder l'hémisphère arrière, ne pouvait pas fournir de tir circulaire. La vue pour l'équipage était très difficile, malgré le grand nombre de créneaux d'observation. L'équipage comprenait un mitrailleur, qui agissait également comme mécanicien et était responsable de la mitrailleuse de cours. Les chars japonais étaient bien adaptés pour instiller la peur parmi la population dans des territoires tels que la Mandchourie, ainsi que pour patrouiller dans la jungle en Birmanie et aux Philippines. Cependant, personne n'a essayé de les assembler en un seul poing de choc pour combattre les véhicules blindés alliés lors des combats dans le théâtre d'opérations du Pacifique.

Seul un char sur quatre pelotons était équipé d'un talkie-walkie, et s'il était détruit, alors le peloton restait sans communication et ne savait pas quoi faire. Lorsque l'Union soviétique a déclaré la guerre au Japon en août 1945, les armadas T-34 ont littéralement écrasé les unités de chars japonais, qui ont rencontré des chars russes avec des tirs de canons 37-mm et 57-mm et n'étaient protégés que par une armure mince.

Ainsi, le Type 95 Ha-Go était un char inefficace qui ne pouvait rivaliser avec les chars modernes de son époque. Ses défauts comprenaient une protection blindée insuffisante, un manque d'armement suffisant, une mauvaise maniabilité et une mauvaise visibilité pour l'équipage. Malgré cela, le Type 95 Ha-Go a continué à être utilisé par l'armée japonaise tout au long de la Seconde Guerre mondiale, bien que son rôle se soit limité à des patrouilles alarmistes et d'arrière-garde.

Caractéristiques techniques du réservoir Type 95 Ha-Go