RWD 5. Spécifications. Photo.
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RWD 5. Spécifications. Photo.

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RWD 5 - monomoteur léger, conçu et fabriqué par le fabricant polonais d'aéronefs «RWD» entre 1931 1937 sur un an.

Photo de l'avion RWD 5

L'avion RWD 5 a été conçu par les concepteurs d'avions polonais Stanislaw Rogalski, Jerzy Drzewiecki et Stanislav Vigouroux encore dans la période d'avant-guerre, alors que, malgré le développement assez faible de la technologie à ce moment-là, l'avion à bien des égards en avance sur son temps, et ne pouvait vraiment être appelé un avion polyvalent, et adapté pour le transport de personnes et pour le transport de petites charges, et même pour être utilisé comme un appareil de sport.

Merci à l'œuvre conjointe des concepteurs d'avions polonais, dans une période assez courte a réussi à créer une bonne conception pour son aérodynamique de l'avion, qui à son tour a donné l'avion une grande maniabilité et une bonne vitesse de vol. En outre, grâce à l'approche qualifiée, les ingénieurs polonais ont été en mesure de se débarrasser de l'un des problèmes les plus courants des avions légers de la période - un vol instable par temps venteux, ce qui a contribué principalement à la conception plus pondérée.

RWD 5 photo

Dans la cabine des avions ne peut accueillir que deux personnes en même temps, au cours de sa conception, l'avion a été conçu à la fois pour une utilisation par les propriétaires et les transporteurs privés pour mener des activités sur les compagnies aériennes locales. De plus, l'appareil est également adapté pour le transport sur son bord jusqu'à 330 kg de charge utile, en plus de son poids propre du pilote et un passager était d'environ 150 kg de charge supplémentaire. La présence d'avions dans les leviers couplés, permet également l'appareil de fonctionner et que l'avion d'entraînement, ce qui était très important dans la période de développement de l'aviation.

Aéronefs RWD 5

avion RWD 5 centrale électrique se compose d'un moteur d'avion à piston est situé dans le nez de l'aéronef. Quatre moteurs de travail des avions de cylindre Cirrus Hermes IIB a laissé l'avion pour développer la puissance de 115 hp, qui à son tour a fourni l'avion la capacité d'accélérer à des vitesses 205 km \ h. (Valeur maximale), ainsi que de très facilement surmonter deux plus longue distance à des distances allant jusqu'à 1080 kilomètres. Entre autres choses, l'avion pourrait être équipé de centrales électriques et autre puissance de 105 hp à 130 hp

modèle d'avion de constructeurs d'avions polonais le RWD 5 produit plus de 6 ans, et pendant ce temps 20 avions de ce modèle ont été construits, cependant, pour plusieurs raisons, comme les experts en raison de la centrale électrique très malonadёzhnoy, l'entretien de l'année 1939 de données de l'avion a été interrompu cependant, plus tard, en dépit de ce fait, l'avion a été fabriqué comme des répliques d'autres constructeurs d'avions.

Spécifications RWD 5.

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 7,2 m;.
  • Envergure: 10,2 m;.
  • Avion Hauteur: 2,05 m;.
  • Poids vide avions: kg 430. (Selon la version);
  • Payload: 330 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 760. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 170 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 205 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 1080;.
  • hauteur de vol maximale: 4700 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: Cirrus Hermes IIB (selon la version);
  • Puissance: 115 hp (Selon la version).

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