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Booster Yenisei: photo, spécifications, vidéo

Booster Yenisei: photo, spécifications, vidéo

"Yenisei" - un porte-avions d'appoint d'une classe de production russe extrêmement lourde. La première fusée porteuse a été mise au point par l’industrie russe à l’époque post-soviétique. La principale organisation de développement est RSC Energia. Créé dans le cadre du programme cible fédéral intitulé «Création d'un complexe de fusées spatiales d'une classe ultra-lourde pour les années 2020-2030 (sera préparé au printemps de 2019 de l'année). Le projet alloué - 1,5 billion de roubles. Quant au premier lancement, il est prévu pour l'année 2027 et se déroulera depuis le centre spatial Vostochny.

Le RK principal de la deuxième étape du programme lunaire russe.

histoire

La fusée a reçu son nom à la fin du 2018 de l’année et, auparavant, elle était appelée "RN STK", à savoir le lanceur de classe super lourde ou le "véhicule de lancement super-lourd".

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Entreprises Roscosmos impliquées dans le développement de:

  • Le développeur principal du lance-roquettes super lourd et le développeur principal du complexe de roquettes RN est le RSC Energia.
  • Co-interprète sur le développement d'un transporteur super lourd, ainsi que de son complexe de missiles, Progress RCC, en collaboration avec le RSC Energia.
  • Le troisième développeur est le centre Khrunichev.
  • NPO Energomash est le développeur des moteurs à kérosène 1 des étages RD-171MB.
  • Les développeurs de moteurs à hydrogène 3 sont des étages RD-0150 et les moteurs au kérosène 2 sont des étages RD-0124MS-KBXA.
  • Développeur de moteur étapes 2 RD-0124MS - Usine mécanique de Voronej.
  • Russian Space Systems Holding est le développeur du système de télémétrie qui surveille les indicateurs de lancement.
  • Soutien technologique au développement de produits: création d'un projet d'assemblage d'une unité centrale d'un transporteur pour une usine, développement d'une technologie de production directive pour une unité centrale, participation à la préparation de propositions pour les principales technologies utilisées et à l'analyse de la coopération de production future - FSUE NPO Tekhnomash.
  • Assurer le contrôle de la conception du LV - TsNIImash.
  • Le développeur de l'infrastructure au sol est TsENKI en collaboration avec RSC Energia.
  • Le principal institut de recherche économique de l'industrie des fusées-bandes dessinées de la Fédération de Russie est l'entreprise d'État unitaire fédérale Agat.
  • Création d'un logiciel spécialisé pour la simulation d'essais au feu de moteurs - SIC RKP (Centre de Recherche et d'Essais de l'Industrie de la Bande Dessinée).
  • Création de systèmes de contrôle - NPO les automatise. Académicien N.A. Semikhatov.
  • Testez les problèmes d'aérodynamique, de chaleur et de dynamique du vol du PH-TsAGI.

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Bureaux non liés à la structure de Roskomos:

  • Développement d'un supercalculateur (système informatique à grappes hybrides GKVS-25, offrant une performance globale en teraflops 85) pour la mise en oeuvre d'une simulation virtuelle d'essais de mise à feu de moteurs - Centre nucléaire fédéral russe.
  • Contrôle de la qualité, des progrès et de l'acceptation technique des résultats de la R & D “Développement du projet de conception d'un espace RK de classe super-lourde - Représentation militaire du ministère de la Défense de la Fédération de Russie.

Chronologie du développement

Dates

Type de travail

Juin 2017 ans

Début des travaux sur la création de RD-171МВ

Juin 2017 ans

Début de R & D-0150

Octobre 2017 années

Estimation préliminaire du coût des travaux sur le RN de STK

Janvier 2018 ans

Décret présidentiel sur la création du JCC

Janvier 2019

Nom officiel pour la RN STK

Printemps 2019 de l'année

Etude de faisabilité du projet AAC CRC

2018-2019 années.

Croquis

2020-2028 années.

R & D, conception et surveillance, travaux de construction et d'installation

avec les années 2028

Test en vol

Événements prévus

  • Printemps 2019 de l'année - il est nécessaire de préparer une étude de faisabilité du projet d'un lanceur de classe super lourde.
  • 2026 - 2026 de l’année - production et mise en service d’une infrastructure pour les lance-roquettes très lourds et d’une fusée de classe moyenne conçue pour le lancement de vaisseaux spatiaux habités depuis le centre spatial Vostochny.

conception

Le concept de développement d’une fusée extra-lourde implique que toutes ses pièces doivent être en vol, incluses dans la production en série et les statistiques de lancement.

Etage 1: comprendra cinq ou six blocs, chacun étant constitué d’un étage Irtysh / Soyouz-1 (moteur RD-5 MV).

Étape 2: comprendra un bloc - le moteur P-180 ou RD-171MB.

Niveau 3: sera emprunté à Angara-A5В.

Unité d’overclocking: deux RD-0150 ou deux RD-0146.

Options de configuration

Les instituts Agat TsNIImash de 2017 ont proposé les options suivantes:

  • La version de développement du lanceur STK est une modification bien développée d'un 1440 t pesant et d'une charge utile 50 t sur un NOU, pour le vol autour de la lune effectué par le vaisseau spatial Federation ou par la version lunaire du vaisseau Soyouz en mode automatique. Il est supposé que le lancement sera effectué en année 2027.
  • Le lanceur STK de la première étape est une modification d’un porteur très lourd pesant le ton 2800 et la charge utile 88 t sur une orbite basse pour les lancements d’un vaisseau spatial de transport habité de la Fédération et d’autres charges utiles vers des orbites basse lune, y compris polaires. Il est supposé que le lancement aura lieu l’année 2028.
  • La fusée STK du deuxième étage est une modification d’un porteur très lourd pesant 2930 t et du dernier chargement 115 t sur une orbite basse. Le lancement estimé aura lieu dans 2032-2035. Dans la première étape, un ensemble de premières étapes 6 «Soyouz-5» sera utilisé - cinq unités latérales et une unité centrale. Contrairement à la version développement et au poids super lourd de la première étape, la deuxième étape utilisera une unité d'accélération ou un remorqueur inter-orbite oxygène-hydrogène. En hiver, 2018 de l’année, lors d’une réunion sur le développement d’une classe super-lourde, KBHA PH Gorokhov (concepteur principal) a proposé un projet basé sur des moteurs à oxygène-méthane, conçu pour toutes les étapes du transporteur. L'idée a été soutenue par le vice-Premier ministre Rogozin, qui, lors d'une visite de travail à Voronezh, a ordonné d'examiner de plus près les possibilités de sa création.

Options de configuration initiales qui existaient avant 2017

  • Energy-3D (complexe ultra-lourd -3) est une version allégée du tonnage 70 sur le NOU.
  • Energy-5В (complexe super-lourd - 5) est la principale variante du tonnage 100 sur orbite basse et du 20,5 t (poids de la version «lunaire» de l'engin spatial de la Fédération) sur une orbite proche de la lune. De plus, au lieu du vaisseau "Federation", le module de décollage et d'atterrissage lunaire peut livrer en orbite circumlunaire.
  • Energy-6 est une modification du tonnage 150 en orbite basse.

Test en vol

Il est supposé que les tests en vol du PH de la convolution auront lieu dans la phase 2 au cours de la période allant de 2028 à 2035.

Dans 2028-2032, la première étape de l’essai sera réussie. Il s’agit de lancer un complexe de décollage et d’atterrissage lunaires, des navires pilotés et d’autres charges utiles sur les orbites lunaires et à survols lunaires afin de traiter les composants du complexe habité, de créer une station sur l’orbite de la Lune et d’atterrir à sa surface.

Le 2032-2035 passera la deuxième étape du test. Cela implique le lancement de LVPC et d’autres charges utiles non habitées pour la construction et l’exploitation d’une base sur la surface lunaire. Pour cela, cette étape implique la participation à des programmes internationaux associés à l'étude de Mars.

La composition du complexe de missiles

La composition du complexe PH Super Heavy est composée de:

La composition de la fusée porteuse STK:

  • RN classe super lourde.
  • Remorqueur interorbital.
  • Bloc d'overclocking ILV STK.
  • Blocs de montage et de protection.

L’infrastructure (superficie - 94,6 en milliers de pieds carrés) pour les missiles RN et les fusées de classe moyenne très lourds pour les lancements de véhicules spatiaux habités comprend:

  • Démarrage universel pour les poids super lourds et de classe moyenne.
  • Assemblage et cas de test (mètres 118 en hauteur).
  • Salle d’essai avec pont roulant haute capacité 100 t avec hauteur de levage des crochets 105 m.
  • Le stockage de blocs de fusées.
  • Installations de formation.
  • Assemblage et essai de la coque d'un vaisseau spatial habité.
  • Assemblage et corps d'essai de vaisseau spatial.
  • Bâtiment de contrôle au sol RB RB RNA STK et MB.
  • Le complexe d'instruments de mesure, ainsi que la collecte et le traitement de données (fonctionnellement).
  • Complexe de systèmes automatisés de contrôle de préparation / groupe d'appoint.

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Rampe de lancement

La table de lancement sera construite dans le cosmodrome de Vostochny, conformément aux principes appliqués par le lanceur Energia à Baïkonour. Ce sera un complexe universel de démarrage à partir duquel les lanceurs de roquettes de classe moyenne Soyouz-5 et les blocs de missiles combinés dans un «paquet» seront lancés, ce qui permettra de collecter des lanceurs de roquettes de diverses charges utiles, y compris une roquette très lourde.

Sous la direction de Roskosmos A. Lopatin 28, directeur exécutif chargé de veiller à la fiabilité et à la qualité de January 2019, une commission de reconnaissance est arrivée au cosmodrome de Vostochny pour localiser l'infrastructure de bande dessinée au sol d'un complexe de roquettes ultra-lourdes, un module de transport et d'énergie destiné aux programmes spatiaux prometteurs et pour évaluer la possibilité de renouveler des launches. missiles légers "Start-1". Cinq groupes de spécialistes des sociétés du secteur des fusées et de l’espace ont défini les emplacements attendus pour la construction d’infrastructures au sol et ont également déterminé les emplacements les mieux adaptés, en tenant compte de l’emplacement des installations existantes.

Dans le cadre de l'élaboration des avant-projets et de la création du programme fédéral ciblé "Création d'un complexe de fusées spatiales de la classe super lourde sur les années 2020-2030", formé par Roskosmos en stricte conformité avec le décret du président de la Russie

Lors de la XLIIIème lecture Korolev sur la cosmonautique, qui a eu lieu le 29 de janvier, Roscosmos a annoncé que le complexe de lancement de Yenisei serait construit à 2019, à km de Tsiolkovsky, situé au nord-ouest du complexe de lancement Soyouz-22 existant. .

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l'utilisation de

Il est prévu d’utiliser la fusée lourde de classe dans le cadre du programme lunaire russe, car la capacité de charge de l’Angara-A5 (37,5 sur le DOE) LV ne sera pas suffisante à cette fin. De plus, la création d'un Angara habité (une modification de l'Angara-A5P) au milieu de 2017 a été annulée au profit de la création d'un projet connexe d'une fusée super lourde: le missile de classe moyenne Irtysh / Soyouz-5.

À l'été de 2017, le RSC Energia a créé un programme pour la mise en œuvre d'une expédition habitée sur la lune. Cela implique le lancement par 2 d’une fusée super lourde et le lancement par 1 d’une fusée Soyouz-5. Le nouveau projet, comme le dernier (les quatre lancements de l'Angara), impliquait l'assemblage d'un complexe expéditionnaire lunaire en orbite terrestre basse. L'assemblage est attendu depuis plusieurs mois avec le lancement de fusées avec un intervalle de lancement dans le mois 1. En outre, le navire "Federation" dans la modification de la lune avec l'équipage sera lancé plus tôt sur l'ISS, où il attendra l'assemblage du complexe expéditionnaire lunaire. En même temps, le complexe proprement dit comprendra le remorqueur Inter-Orbit, le navire décolleur et atterrisseur Lunar, l’étage supérieur DM avec des blocs supplémentaires et le navire de la Fédération.

Lancement d'une fusée Soyouz 5

Au début de la chute de 2017, le directeur de Roscosmos I. Komarov a déclaré aux journalistes que, outre la Lune, le programme allait utiliser des porteurs extrêmement lourds pour la recherche dans l'espace lointain, notamment dans le cadre de programmes conjoints avec les États-Unis, comme Deep Space Gateway.

En novembre, 2017, le vice-Premier ministre, D. Rogozin, a déclaré à la presse que le transporteur super lourd serait utilisé dans la mission sur la Lune, Jupiter et Mars.

Au printemps de 2018, Igor Komarov a déclaré aux journalistes que le transporteur super lourd serait utilisé dans une expédition habitée vers Mars.

À l’automne de 2018, D. Rogozin a déclaré sur son compte Twitter que le super-poids lourd amènerait les modules de la station lunaire non seulement à l’orbite du satellite, mais également à la surface.

28 novembre 2018 de l'année Lev Zeleny (directeur scientifique de l'Institut de recherche spatiale), selon les résultats de la réunion du Conseil de l'espace et de Roscosmos de la RAS, où ils ont examiné le concept d'exploration lunaire, partageant avec les médias que la tâche principale de cette fusée extra-lourde est de livrer des astronautes sur la Lune, mais avant cela passer par une étape intermédiaire - entourant la lune.

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Fréquence de démarrage

Performance KRK STK ne devrait pas être inférieur à deux démarrages par an avec un lanceur. En outre, la durée de la préparation conjointe du lanceur, du remorqueur inter-orbital et de l’unité de l’étage supérieur en vue du lancement ne devrait pas dépasser 500 heures avec une journée de travail ouvrière 8 à un seul poste de travail.

Zones de marches qui tombent

Au stade de la conception préliminaire de KRK STK pour une piste en orbite avec une inclinaison de ~ 51,7 °, une méthode de localisation de la PR pour les étages 1 PH dans la mer d’Okhotsk à une distance d’au moins 1370 kilomètres du point de départ est envisagée. En outre, la conception préliminaire devrait évaluer la faisabilité d'utiliser les zones de largage convenues lors du ROC RPOCH-Vostok, y compris pour le RNS Soyouz-2 (dans la mer d'Okhotsk et sur la côte du détroit de Tatar). Mais pour toutes les variantes de lancement de la charge utile (en plus du lancement sur des orbites fermées), les étages supérieurs du lanceur devraient tomber dans des zones sûres de l'océan mondial afin d'éliminer le risque de colmatage de l'espace proche de la Terre.

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Etude de faisabilité du projet

Lors de l’élaboration du croquis du logiciel ASC CRS, il convient de calculer le coût estimé de la création du code ASC CRC et de ses produits, y compris une évaluation de la complexité de la fabrication des produits du complexe, l’appui technologique, le développement expérimental et la préparation de la production. Dans le même temps, la fixation d'indicateurs techniques et économiques sur l'évolution de USK et de TK est prescrite dans les prix de 2018 de l'année et correspondra à GOST B 20.39.106-83. Dans l’étude de faisabilité au stade ES, les indicateurs techniques et économiques suivants doivent être déterminés et justifiés:

  • Le coût de la construction des installations, des contrôles, des mesures, de l'enregistrement et des autres infrastructures, qui assure la mise en œuvre des lancements à partir du port spatial, y compris la possibilité de localiser la production de tels éléments structurels dimensionnels des modèles RB ILV STK et PH STK dans le cosmodrome de Vostochny.
  • Le coût de développement de USK et TK RKN, TK PH, TK RB RBN STK, TK MB, qui font partie du complexe technique universel.
  • La complexité de la maintenance des ILV sur UKS, ILV et de ses composants sur le TC pendant le fonctionnement.
  • Le coût de fonctionnement annuel moyen de l'USK et du TK, compte tenu de la zone climatique dans laquelle se trouve le centre spatial Vostochny
  • Les coûts d'installation, de mise en service et de test des équipements pour TC et USK.
  • Projet coûtant à TC et USK.
  • Caractéristiques tactiques et économiques comparatives du CRC STK par rapport aux complexes étrangers créés du même type.

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Frais de financement et de développement

En 2015, le coût de la création d’un transporteur très lourd avec un tonnage 70-80 a été estimé à 600-700 milliards de roubles, et la version avec survol de la lune sur un navire de transport habité - à 1 milliards (il n’y a pas d’atterrissage).

24 March 2015 de l'année Y. Koptev, chef du Conseil scientifique et technique de Roskosmos, a déclaré aux journalistes que le développement de la fusée super lourde 70-80 coûterait un milliard de roubles.

29 Novembre 2016 de l’année A.Ivantsov, premier chef adjoint de Roskosmos, a estimé le coût de développement d’un porteur très lourd, ainsi que de l’infrastructure sous-jacente du cosmodrome de Vostochny, à des milliards de roubles 1,5.

17 juillet 2017, selon une source du secteur des fusées et de l'espace, des experts estiment que le coût de création d'un porte-avions lourd et d'une infrastructure pour celui-ci s'élevait à un billion de roubles 1, et que le développement d'une classe de poids super lourd avant le développement du premier produit de vol avait été estimé à un milliard de roubles.

Octobre 3 2017 V. Solntsev (responsable du RSC Energia) a déclaré aux journalistes qu'une estimation préliminaire du coût des travaux de développement d'une infirmière de classe super-lourde avait été faite, sans toutefois préciser le montant des dépenses.

En décembre, 2018, une source du secteur des fusées et de l'espace, a déclaré aux médias que Roskosmos était censée contribuer à 15 en janvier, 2019, afin que les autorités fédérales approuvent un projet de programme cible fédéral sur 2020-2030 destiné au développement d'un VG super-lourd. Le programme fédéral sur les super-fusées fera partie du programme de l'État, consacré à l'exploration de la lune. Cela s’applique au développement de la fusée, à la production d’un prototype et à la mise en place d’un lancement sans pilote dans la circumnavigation de la lune. Le FTP préliminaire est estimé à un billion de roubles 1,5. Dans le même temps, création d'un engin spatial ou d'un engin spatial, qui sera lancé et financé dans le cadre d'un autre programme. Il est également envisagé d'effectuer un survol de la lune habité à ces dates, mais cela nécessite un financement supplémentaire.

En janvier, 2019, une source du secteur des fusées et de l’espace, a déclaré aux journalistes que les dirigeants de Roskosmos s’étaient fixé pour tâche de concevoir et de produire le premier avion Enisei de 1 avec des milliards de roubles ou un peu plus. Selon une autre source, le montant exact n’est pas encore disponible étant donné que l’institution financière principale, Agat, n’a pas effectué de calcul pour la base proposée, ni d’options supplémentaires pour la configuration de la fusée.

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Allez, fais-le sur la scène 2 d'une fusée 3000, utilisez un moteur RD-0124MS à poussée 30

Pitchfork sur l'eau a écrit ...

Respect de l'environnement de cette fusée - quel trou dans la couche d'ozone brûlera à chaque démarrage? Le niveau de rayonnement sur la Terre ne le rendrait-il pas comparable à celui de la lune? Qui-fil compté, prendre en compte?

Comparez les données du Yenisseï avec l'énergie déjà développée et il s'avère qu'il n'y a pas de différence significative. alors à quoi iront les prochains milliards?

Voler.

Le fait est que des milliards de dollars iront dans le vide cosmique. Et si à temps, c'est un classique ... "ou l'âne mourra, ou le padishah mourra".

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