Puma CL-227 Sentinel
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Puma CL-227 Sentinel

Puma CL-227 Sentinel

Unmanned Puma CL-227 Sentinel rendu célèbre par l'aviation canadien Bombardier, qui représentent plus d'un drone de la qualité. Comme pour les voitures Puma CL-227 Sentinel, il est presque identique au modèle de parent, qui est apparu drone CL-227. En gros, Puma CL-227 est une modification profonde, qui a un beaucoup plus élevés de performance et de renseignement vol capacités.

La première voiture standard était prête dans l'année 1997. Après des essais réussis, la voiture a commencé à être plus largement exploitée à des fins militaires. C'est le succès de la machine standard qui a permis une modernisation plus poussée, à la suite de laquelle un véhicule sans pilote qualitativement nouveau a été reçu sous l'appellation Puma. La version améliorée a été publiée l'année 1994. La principale différence était le remplacement de la centrale électrique par un type à turbine à gaz plus puissant, alimenté par des forces 125. Le moteur a été sélectionné de manière optimale par Williams. En outre, l'équipement a été mis à jour pour effectuer des missions de combat. Ainsi, les radars, RTR et EW ont été installés dans l'appareil. Des appareils photo et vidéo étaient installés dans l'avion, qui transmettait des informations en temps réel au panneau de commande. Un système laser a été utilisé pour cibler les forces alliées. Tout cela permettait une utilisation encore plus intensive du drone, la chose la plus importante, meilleure et moins visible pour l'ennemi. 

Puma CL-227 Sentinel. Caractéristiques:



modification   CL 227
Hauteur, m   1.67
Le diamètre du rotor, m   2.80
Poids, kg  
  nul   111
  maximale au décollage   227
  carburant   54
Type de moteur   1 TWAD Williams International WTS34-16
Power, hp   1 51.5 x
km Vitesse maximale / h   142
La durée du vol, ch.min   3.30
Rayon d'action, km   60
Taux de montée, m / min   274
Plafond pratique, m   3000
Payload, kg   45 kg de matériel divers

 

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