Piaggio P.149 D. Photo. Caractéristiques.
autre
Piaggio P.149 D. Photo. Caractéristiques.

Piaggio P.149 D. Photo. Caractéristiques.

Italie

type: un avion d'entraînement à piston monomoteur et un avion cohérent

capacitéDeux pilotes sont disposées côte à côte, et un ou deux trois passagers

Initialement, la société «Piaggio» (Piaggio) a développé l'avion en tant que civil à quatre en utilisant de nombreux composants structurels de ses avions R.148, voler dans l'Air Force en Italie. Initialement, dans le milieu de 1950-s a été construit par un petit nombre de ces avions, mais la production a atteint le niveau de rentabilité réelle après l'ordre avions 72 reçu de l'armée de l'air allemande en 1956 année.

Ensuite, entre les sociétés Piagio et Focke-Wulf, un accord de licence a été conclu, dans lequel le célèbre constructeur allemand a construit l'avion 190. Cet avion, qui avait reçu la désignation P.149D en opération dans l’armée de l’air allemande, était utilisé pour des tâches d’entraînement et de communication. Trois écoles «C» préparaient avec le temps les futurs pilotes d’aéronefs à mouvement alternatif; l'avion a supplanté le Teksan T-6, qui était obsolète pour cette tâche. Les avions P.149D libérés du service militaire ont été progressivement transférés aux forces aériennes nigérianes, tanzaniennes et ougandaises dans le cadre du programme d'assistance militaire allemand à la fin de 1960-x et au début de 1970.

Les derniers avions allemands ont été mis hors service au début des 1980-s, bien que l'avion, pris en Afrique ont été annoncés neekspluatiruyuschimisya quelques années plus tôt. Plusieurs P.149D de l'avion, servi dans l'armée de l'air allemande, apparu dans les registres d'état civil dans plusieurs pays européens.

données de base

Dimensions:

· Longueur: 8,8 m

· Envergure: 11,12 m

· Hauteur: 2,9 m

Poids:

· Vide: 1160 kg

· Décollage maximal: 1680 kg

caractéristiques de performance d'aéronefs:

· Vitesse maximale: 304 km / h

· Gamme de vol: 1090 km

motorisation: G0-480-B1A6 de "Lycoming"

Puissance: 270 l. p. (201 kW)

Date du premier vol:

· 19 Juillet 1953 de l'année

Les modifications de navigabilité survivants: P.149D

.
à l'étage