Dyn'Aero Twin-R. Spécifications. Photo.
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Dyn'Aero Twin-R. Spécifications. Photo.

Dyn'Aero Twin-R. Spécifications. Photo.

Dyn'Aero Twin-R - un avion léger bi-moteur, fabriqué par Français constructeur d'avions «Dyn'Aero».

photo Dyn'Aero Twin-R

Avion design Dyn'Aero Twin-R a été réalisée par des spécialistes de l'aviation française sur le modèle de base Dyn'Aero MCR 4S, En outre, l'apparence réelle de l'aéronef est pas très différente de la conception originale, mais néanmoins, grâce aux changements effectués, la centrale électrique de l'avion n'a pas été d'un des moteurs d'avions à pistons, et des deux, assurant ainsi une meilleure traction, et donc le vol plus efficace caractéristiques techniques.

Dyn'Aero Twin-R photo

L'une des caractéristiques Dyn'Aero Twin-R plan est que l'avion a été émis non pas comme un produit fini, mais comme un kit pour l'auto-assemblage (la durée approximative de l'auto-assemblage de l'avion est d'environ 760 heures, sous réserve de la disponibilité d'un outil spécialisé), permettant de réduire sensiblement le coût du coût de l'avion, et en fait, pour le populariser, à la fois en France elle-même et dans d'autres pays, dont les États-Unis, le Canada et d'autres.

Aircraft Dyn'Aero Twin-R se caractérise par une grande fiabilité et maniabilité, ce qui permet de l'exploiter est absolument sans danger. En outre, ce modèle d'avion dans une certaine mesure et sont intéressés dans le domaine commercial de l'aviation civile, en particulier, l'aéronef utilisé par plusieurs transporteurs français comme un moyen de taxis aériens, même si, en fait, la possibilité de l'avion est beaucoup plus élevé, puisque la distance maximale, il est sur la répétition 2130 kilomètres.

Aéronefs Dyn'Aero Twin-R

cockpit Dyn'Aero Twin-R est cependant conçu pour quatre personnes, dont un pilote et trois passagers, contraint l'espace dans un peu qui est également devenu la raison pour laquelle le transport de marchandises est pas possible sur ces appareils.

Le moteur d'avion Rotax 912ULS à quatre pistons et à quatre cylindres permet à l'avion de développer une traction dans le 100 hp chacun, ce qui offre la possibilité de voyager en avion à des vitesses de l’ordre de 330 km / h. Les modèles de moteurs d'avion utilisés sont fiables et peu coûteux en termes de maintenance.

modèles Aircraft Dyn'Aero Twin-R sont disponibles en deux versions de base:

  • Dyn'Aero Twin-R - Version de l'avion, fabriqué sous la forme d'un kit-ensemble pour l'auto-assemblage de production principal;
  • Dyn'Aero Twin-R ELA 1 - Version certifiée, fabriquée à un déjà monté ou en kit pour l'auto-assemblage. Il a quelques changements mineurs dans la conception et les caractéristiques techniques.

Spécifications DYN'AERO Twin-R.

  • personnes 1;: Equipage
  • Passager: 3 personne;
  • aéronefs Longueur: 7,1 m;.
  • Envergure: 9,24 m;.
  • Avion Hauteur: 1,9 m;.
  • Poids vide avions:. 425 kg;
  • Payload: 525 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 950 kg;.
  • Vitesse de croisière: 326 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 335 km \ h;.
  • distance maximale: km 2130;.
  • hauteur de vol maximale: 4100 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: 2 × Rotax 912ULS;
  • Puissance: 2 × 100 hp

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