Cessna O-2 de Super Skymaster. Photo. Caractéristiques.
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Cessna O-2 de Super Skymaster. Photo. Caractéristiques.

Cessna O-2 de Super Skymaster. Photo. Caractéristiques.

Etats-Unis

type: Avion de reconnaissance bimoteur et la gestion de l'aviation d'avions avancé avec aile haute

équipage: Le pilote et l'observateur ou passager, côte à côte

Bien que la guerre du Vietnam pour un avion modeste 0-1 était la "plus belle heure» dans l'US Air Force, il a également souligné la nécessité de nouveaux avions plus avancé Aviation Administration, qui a non seulement un vol à haute vitesse, mais a également augmenté le montant de l'armement. De nouveau société "Cessna" a fourni une solution sous la forme d'un modèle réduit d'avion modification spéciale "militarisée" 337 «Skymaster» (Master Skymaster- céleste), connu sous le nom "de Super Skymaster» 0-2 (Super Skymaster - ciel SUPERMASTER).

Système unique de "push-pull" de leur même avion civile a donné les caractéristiques 0-2 et la fiabilité de l'avion bimoteur et a permis à l'US Air Force d'établir un équipement spécial de l'avion militaire lourd de la radio et de quatre points de suspension sous l'aile. Des améliorations ultérieures pour relever les défis de commandement avancé Aviation Administration liées à l'ajout des fenêtres dans le fuselage pour l'observateur dans le siège de droite. Malheureusement, ces améliorations se sont pas propagées à installer la protection de l'équipage sous la forme de plaques de blindage, qui sont aussi sur le plan n'a pas assez 0-1.

À la suite de la mise en place du 29 Décembre 1966, l'ordre dans l'US Air Force a été hâtivement plus que les avions 350 0-2A, qui est devenu un avion de remplacement temporaire 0-1 jusqu'à avions spécialisés 0V-10 «Bronco « n'a pas encore été construit (Bronco) société » Amérique du Nord ». En plus de son utilisation dans la production de modifications dans le Bravo comme avions avancé des avions de contrôle de l'aviation aussi pour la guerre psychologique avec l'aide de brochures d'abandon et d'émissions de radio en faveur du gouvernement du Vietnam du Sud avec l'utilisation d'amplificateurs de puissance 600 watts. Après avoir retiré l'appareil du service aux États-Unis « militarisée » modèle d'avion Air Force 337 peut encore être trouvé dans l'armée à travers le monde.

caractéristiques de performance d'aéronefs:

  • Vitesse maximale: 320 km / h
  • Gamme: 1706 km

Dimensions:

  • Longueur: 9,07 m
  • Envergure: 11,58 m
  • Hauteur: 2,84 m

Poids:

  • BLANK: 1292 kg
  • Maximum décollage: kg 2449

motorisation: deux moteurs 10 360S / D de "Teledyne Continental" Power: 420 l. p. (314 kW)

Date du premier vol:

  • Mars 30 1964 années (plan "de Super Skymaster")

Les modifications de navigabilité survivants: 0-2A / B et le modèle 337

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