Crash d'un avion dans le sud du Soudan en Novembre 4 2015. Les circonstances et les raisons.
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Crash d'un avion dans le sud du Soudan en Novembre 4 2015. Les circonstances et les raisons.

Crash d'un avion dans le sud du Soudan en Novembre 4 2015. Les circonstances et les raisons.

Aujourd'hui, Novembre 4 2015 années 5 après quelques jours seulement après le terrible accident d'avion dans la péninsule du Sinaï qui a coûté la vie de personnes 224, il y avait une autre, beaucoup moins une tragédie - au Sud-Soudan se sont écrasés avion cargo An-12. L'incident a entraîné chez les personnes 41 perdus, avec deux autres personnes, selon les données préliminaires, à bord des aéronefs malheureuse, livré à un hôpital local dans un état critique.

L'enquête officielle sur l'accident d'avion dans le sud du Soudan n'a pas encore officiellement commencé, et même les sauveteurs pas réussi à trouver l'épave de l'aéronef "boîtes noires", mais les experts ont exprimé certaines versions de l'incident. Qu'est-il arrivé à l'avion AN-12 au Sud-Soudan, et dans quelles circonstances les dizaines de tuer des gens?

Défaut technique An-12

La cause initiale de l'accident de l'avion An-12 était sa défaillance technique. Comme l'ont noté les témoins directs de l'accident, l'avion a commencé à perdre progressivement de l'altitude, presque immédiatement après avoir tenté de décoller, ce qui a entraîné la version de la panne de la centrale électrique de l'avion. Cependant, les opinions des témoins ont divergé par la suite - certains d'entre eux ont soutenu que les moteurs An-12 fonctionnaient, du moins, comme le voyaient les simples citoyens.

En outre, il est nécessaire de préciser que le modèle de l'An-12 a moteurs d'avions 4, et même dans ce cas, si les deux motorisations sur commande, il est très probable que l'avion était en mesure de poursuivre le vol, ou tout au moins retour à l'aéroport Juba.

Avions de congestion

Quelques heures après l'accident, la gestion de l'aéroport international de Juba a fait une déclaration que l'avion AN-12 pourrait être surchargé. Cette version peut être prouvé par le fait que, en fait, les pilotes de l'avion a effectué une décoller presque à la frontière de la piste, et en plus, l'avion immédiatement après la montée, a été progressivement la perdre, et couvert la distance en 800 mètres tomberont par la rivière.

Selon les représentants de l'aéroport de Juba, il y avait une grande quantité de fret à bord de l'avion et, en outre, un nombre indéterminé de passagers - selon certaines sources, une personne de 12 se trouverait à bord de l'An-12, mais des informations ultérieures sont apparues que l'avion pourrait être à la hauteur de 20.

Toutefois, selon les performances de vol officielle de l'avion, à bord de l'An-12 peut prendre jusqu'à 21 tonnes de charge utile, et un doute qu'un aéronef est une grande cargaison, bien que pour le moment ces données et nécessitent attention vérifier.

Membres d'équipage d'erreur

Les experts n'excluent pas non plus la version du fait que l'avion An-12 aurait pu s'écraser à cause d'une erreur de l'un des membres de l'équipage de l'avion. Cette version est actuellement l’une des plus envisagées du fait qu’il était possible d’établir qu’au moment du départ de l’aéroport, l’avion était en bon état technique.

Les premières images du site du crash d'An-12 au Sud-Soudan

Qu'est-ce exactement qui pourrait aller mal, au moment où il semble que les spécialistes, cependant, nécessaire de préciser qu'environ 30% écrasé pour tous les aéronefs de temps AN-12 naufragé, précisément parce que le facteur humain, et nous parlons de plus de 230 accidents impliquant des modèles An-12.

Qui est à blâmer pour l'accident de AN-12 au Sud-Soudan, de l'équipement ou de l'homme de l'art pour être vu, cependant, même cela ne sera pas ramener à la vie des dizaines de vies humaines.

Kostyuchenko Yuriy spécifiquement pour Avia.pro

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