Crash d'un avion Li-2 dans les montagnes de la crête Karatau. 1950
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Crash d'un avion Li-2 dans les montagnes de la crête Karatau. 1950

Crash d'un avion crête Li-2 ouzbek contrôle CAF montagne Karatau

  • Date de l'accident: 27.12.1950, la
  • Pays de l'accident: l'URSS
  • Lieu de l'accident: la RSS du Kazakhstan, de Mynzhilgi (Bessaz), dans la région Sud-Kazakhstan
  • Type d'aéronef: Li-2
  • Immatriculation des aéronefs: SSSRL4003
  • Nom du transporteur aérien Aeroflot (URSS)
  • Division :: ouzbek territoriale administration GVF, 3 UTO


Chronologie des événements:

Le 16 de l'équipage: 25 a reçu et a demandé une radio portant degrés 117 Dzhusaly (défini - 120 degrés). Dans 16: 27 du conseil d'administration a reçu un rapport sur la migration Kyzyl-Orda. L'avion dans la période de 16: 30 150 était degrés zapelengovan. Le commandant en 17: 10 établi une connexion à l'aéroport et a demandé à son tour la navigation Turkestan. Après cela, la connexion a été perdue. 28.12.50 avion a été trouvé complètement détruit et partiellement brûlé sur la pente rocheuse de la crête de la montagne de Karatau dans 72 km au nord-est de l'aéroport à une altitude de Turkestan 2050 m (126 m de haut).

Les données sur les victimes:

Total des personnes à bord étaient 8: 8 membres d'équipage. Total tué 8 personnes: membres d'équipage 8.

Détails de l'accident:

  • Phase de vol: Horizontal (croisière) Vol
  • Les causes identifiées de l'accident: erreur ATC, erreur de l'équipage
Les données sur le plan:
  • avion Marque: Lee-2
  • Aircraft ID: URSS-L4003
  • Pays où les aéronefs immatriculés: l'URSS
  • La date de fabrication de l'appareil: 07.07.1942
  • Numéro de série de l'appareil: 1843406
  • Heures avion: 7072
  • Moteurs: 627408 6206246
données de vol:
  • Type de vol: formation (formateur)
  • La compagnie d'aviation Aeroflot (URSS)
  • Division: ouzbek territoriale administration GVF, 3 UTO
  • Le pays, qui a été enregistrée compagnie d'aviation: URSS
  • Voler à partir de: Dzhusaly
  • Voler dans: Tachkent (Sud)
  • Article original: Tachkent (Sud)
  • Un dernier point: Tachkent (Sud)
Informations complémentaires:
Informations sur l'équipage:
  • QC Nikolai Bocharov
  • le co-pilote Andrei Filippovich Musatov
  • mécanicien Sergey Viktorovich Rakowski
  • opérateur radio Alexander sohranenku
  • Ivan navigateur Sidorenko
  • navigateurs aériens:
  • Peter S. Kozyrev 
  • Andrei Bunkin 
  • Vladimir Sergueïevitch Ivanov 
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