Aero AT-3. Spécifications. Photo.
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Aero AT-3. Spécifications. Photo.

Aero AT-3. Spécifications. Photo.

Aero AT-3 - avions de la production polonaise lumière moteur Double, produite en grande quantité avec 2002 ans.

photo Aero AT-3

Développement de petits avions Aero AT-3 a commencé à diriger dans le milieu de 90-s, tandis que l'origine destiné à utiliser des aéronefs d'un avion pour un usage privé, ce qui a finalement conduit à la faible coût de ce modèle, ainsi que lёtno- médiocre caractéristiques techniques, et qui a affecté la popularité du petit avion.

L’Aero AT-3 a effectué son premier vol au cours de l’année 1997. Toutefois, la conception et les performances de vol de cet avion n’avaient pas satisfait les concepteurs. L’avion a donc dû être finalisé. Il a d'abord été présenté au public, après quoi il est entré en production de masse.

Aero AT-3 photo

Initialement, l'avion a été conçu et libéré comme une version construite de ses propres mains, mais plus tard, il a été décidé de commencer la production de masse de l'avion, que la perspective de l'évolution de la lumière-avions clairement ressenti en Pologne.

A bord Aero AT-3 2 peut accueillir des personnes - un pilote et un passager qui ne permet pas d'utiliser l'aéronef à des fins commerciales, mais étant donné la relativement faible coût de l'avion, les commandes de l'acte de modèle actuel, mais en très petites quantités.

La centrale de l'avion léger Aero AT-3 se présente sous la forme d'un moteur d'avion à piston Rotax 912S Elprop 3-1-1P doté d'une puissance 100 hp permettant à l'aéronef d'atteindre une vitesse de 236 km / h (vitesse de vol maximale). Cette centrale est assez simple en termes de service, ce qui explique pourquoi l'exploitation de l'aéronef n'est pas coûteuse pour les propriétaires.

cabine Aero AT-3

Avions Aero AT-3 pas différent et une large gamme de vol - la distance maximale pour le vol de l'aéronef est 717 kilomètres, ce qui est pas toujours le cas, même si l'exploitation privée.

Dans certains cas, Aero AT-3 peut être utilisé pour cascadeur acrobatique, cependant, dans une grande mesure de la pertinence de l'avion pour ce programme dépend le vol prévu. Grâce à sa grande maniabilité et la contrôlabilité est tout à fait acceptable, l'avion peut souvent être vu sur divers meetings aériens.

Selon les chiffres officiels, à la fin de l'année, il a été construit 2014 12 avions Aero AT-3, dont la plupart sont situés en Pologne, cependant, il est également conscient des commandes en provenance d'Allemagne, la République tchèque et d'autres pays européens.

Spécifications Aero AT-3.

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 6,25 m;.
  • Envergure: 7,55 m;.
  • Avion Hauteur: 2,23 m;.
  • Poids vide avions:. 350 kg;
  • Payload: 232 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 832 kg;.
  • Vitesse de croisière: 200 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 236 km \ h;.
  • distance maximale: km 717;.
  • hauteur de vol maximale: 4000 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe moteur: Rotax 912S Elprop 3-1-1P;
  • Puissance: 100 hp

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