Parade Domodedovo équipement de l'aéroport

Parade Domodedovo équipement de l'aéroport

Parade Domodedovo équipement de l'aéroport

 

13 Août Moscou Domodedovo Airport Un défilé d’équipement d’aérodrome a été organisé pour coïncider avec la fête professionnelle des travailleurs de l’industrie aéronautique - le Jour de la flotte aérienne de Russie.  

L'aéroport de Domodedovo avion



On a montré aux invités un tracteur super-lourd, un bus à tablier géant, un auto-ascenseur avec une maison de trois étages utilisée pour la restauration en vol. 

L'aéroport de Domodedovo avion

L’idée-clé de la manifestation était de démontrer le rôle important des équipements d’aérodromes spécialisés dans les processus de préparation et de rencontre des aéronefs: les aéronefs ne décollent pas sans que ces appareils soient utilisés.  

Domodedovo aéroport plan 2

Journée de l'air flotte de la Russie - une fête professionnelle des pilotes des travailleurs de la flotte de l'air et de l'infrastructure de l'aviation.
 
l'aéroport de Domodedovo
 
Cette date a plus que de l'histoire 100 ans.
l'aéroport de Domodedovo
 
12 1912 Août, le dernier décret impérial empereur Nicolas II a ordonné de former la première partie de l'aviation russe à la Direction générale de l'état-major général.
 
Parade de l'équipement de l'aérodrome Domodedovo 2
 
Dans l'histoire de la Russie moderne vacances approuvé par ordonnance du président de la Russie dans 1997 an et est célébrée chaque année le troisième dimanche d'Août. 
 
Parade de l'équipement de l'aérodrome Domodedovo 3
Moscou Domodedovo Aéroport tenu un équipement de l'aérodrome de défilé pour montrer l'importante contribution de l'aviation non seulement ceux qui volent dans le ciel, mais les travailleurs journaliers pour assurer la sécurité sur le terrain. Le plus grand port de l'air du pôle aéronautique de Moscou utilise l'équipement le plus moderne des principaux fabricants mondiaux de manutention au sol opérationnelle des avions.
 
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Parc de l'équipement spécialisé aéroport de Domodedovo a plus que des unités 200 de différentes machines, avec la majorité des modèles ont été développés spécialement commandée port de l'air. 
 
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SPECIAL. Participants Parade:

 

Avions d'appui de la machine (Follow Me voiture)

Entretien des machines d'avions (BC) «suivez-moi voiture» utilisé pour la sécurité du leader du soleil selon un itinéraire prédéterminé. L'alignement et l'avion roulant sur le tarmac de l'aéroport Domodedovo de Moscou est effectué sur un des itinéraires pré-approuvé. Le parc machines de l'aéroport de Domodedovo emploie actuellement 12 BC voitures d'escorte marque Skoda Fabia.

De une voiture conventionnelle, cette technique est affichage différent et spécial couleur de LED. Chaque machine est équipée de deux stations de radio (avion et gamme de vnutriaeroportovogo), un ensemble d'équipements, l'affichage des informations de commande (pour fournir des commandes visuelles équipage lidiruemogo BC), une unité de l'équipement de navigation et feux clignotants. Le jour où la voiture qui passait quelques centaines de kilomètres.

Entretien du moteur de l'avion dans les cas suivants: à la demande de l'équipage; Lorsque la visibilité est inférieure à 400 mètres; la nuit; en l'absence de marquage de visibilité; lorsqu'ils sont accompagnés par un avion des compagnies aériennes étrangères, et dans certains autres cas.

Échelle de automotrices à un moteur électrique

TLD vert BBS-580

Échelles automotrices TLD vert BBS-580 acquis dans le cadre du port de l'air sur la transition vers l'utilisation de l'équipement au sol et des équipements spéciaux de l'électricité. Actuellement, Domodedovo utilise 18 machines similaires.

La conception des échelles automoteurs TLD Green a utilisé un certain nombre de solutions innovantes telles que les batteries performances améliorées, ce qui lui permet de fonctionner sans recharge pour un quart de travail standard, et les capteurs de sécurité spéciales, bloquant le mouvement de l'échelle tandis que sur ses passagers. Pour rendre les voyageurs aériens ont fourni un rétro-éclairage LED lumineux, ainsi qu'un spéciales marches antidérapantes.

Composé de deux passerelle sections reliées télescopiquement est en mesure de servir tous les types d'avions de passagers modernes avec une hauteur de pont à 2,2 5,9 mètres. Les mécanismes d'échelle autopropulsé résister aux charges allant jusqu'à 5 920 kg (en même temps il peut être des gens 70), ce qui améliore la vitesse de l'atterrissage et le débarquement des passagers. Les nouvelles machines sont équipées d'un moteur électrique fiable et d'un système hydraulique spécial qui assure la stabilité de l'échelle, et un réglage fin de la hauteur de l'escalier. équipement spécial peut être utilisé sans problème dans des conditions climatiques difficiles en hiver.

Total à l'équipement de l'aérodrome de la date parc de Moscou Domodedovo Airport possède 73 passagers passerelle diverses modifications, dont plus de la moitié des véhicules sont équipés de moteurs électriques. Prendre soin de l'environnement, le port de l'air prévoit de continuer à poursuivre le programme d'expansion du parc de la technologie "verte" et l'introduction de technologies respectueuses de l'environnement les plus avancées.

Camions aérodrome

SCHOPF F396S

Les tracteurs d'aérodrome sont les travailleurs les plus puissants de l'aéroport. Domodedovo emploie 22 camions, dont deux poids lourds SCHOPF F396C. Cette petite machine peut remorquer des avions d'une masse maximale au décollage allant jusqu'à 600 tonnes, y compris le plus grand avion de ligne du monde. Le poids opérationnel du SCHOPF F396C varie de 45 à 70 tonnes. Puissance du moteur 300 kW (408 ch), quatre roues motrices et transmission automatique. Pour faciliter le travail de l'opérateur, la cabine SCHOPF F396C est équipée de la climatisation et des capteurs de stationnement avec une caméra de recul, et pour améliorer la vue du conducteur, la cabine du tracteur peut être relevée ou abaissée.

 

 

SCHOPF F59

Camions Universal aérodrome avec quatre roues motrices est conçu à la fois pour aéronefs militaires et civils d'un poids maximum de décollage jusqu'à 70 tonnes. Cabine d'ascenseur installé en option offre une excellente visibilité lorsque l'on travaille à l'aéroport et dans les hangars. À Domodedovo a 15 ces tracteurs.

Traiteurs Ascenseurs automatiques

MamanlAghan CT8000

Avec Ascenseurs automatiques de bord livré repas et une variété de fournitures, tels que les serviettes en papier, les assainisseurs d'air, etc. La principale différence entre cette voiture - mécanisme de la «double-ciseaux» avec une gamme de hauteurs de réparable à 3 8,4 mètres de levage. Ceci est près de trois mètres de plus que celle des autres accords similaires pour d'autres fins. Seulement par ces Ascenseurs automatiques possibles pour livrer de la marchandise nécessaire à la hauteur de la deuxième plate-forme Airbus A380. Aujourd'hui Domodedovo Deux ascenseurs similaires.

Malaghan CT6000

Sur ce type de véhicule palan monté servi avec une gamme de hauteurs de la 1,4 5,6 jusqu'à un mètre. Ainsi, Ascenseurs automatiques peut facilement gérer ces aéronefs que le CRJ-100. La hauteur minimale de service de cette technique - 1,4 mètres, près d'un mètre inférieur à celui de l'autre, similaire dans les machines d'usage. Avtolif services tels que des avions Voeing-737, Voeing-777, Airbus A310 et autres. Aéroport de Domodedovo a deux petits Ascenseurs automatiques de restauration.

Bus Perron

Neoplan Vision Neoplan Airliner

Les bus sont équipés de rampes pour les passagers en fauteuil roulant. Exceptionnellement, que les gaz d'échappement sont évacués vers le côté opposé à l'ouverture de la porte. « Smart Bus » est équipé d'un système spécial qui permet au conducteur de contrôler l'embarquement et le débarquement des passagers sans personnel supplémentaire. Pour ce faire, le pilote est suffisant pour faire fonctionner votre main sur l'écran tactile installé à l'extérieur près de la porte. Le système ne sera pas fermer la porte en cas de brouillage, et bloque également le déplacement du bus, si au moins une porte est ouverte ou mal fermée. De nouveaux autobus Neoplan équipés du système climatique, ce qui crée des conditions de confort pour les passagers surtout pendant l'été. dimensions intérieures (3 mètres de large et plus de 14 mètres de longueur) ont fait de ce modèle plus confortable et spacieux pour les voyageurs. Pour les passagers handicapés est fixé à rampe automatique.

Bus Conception de tablier futuriste: la roue "caché" sous le côté "jupes" de sorte qu'ils sont presque invisibles. En raison de cette décision de conception crée l'impression que le bus a été "planait" sur le tablier. En service à l'aéroport 34 bus similaire.

Deayser

Le Elephant® Beta-15 dégivreur

Ceci est la "haute altitude" technologie aéroport de Domodedovo. Spécialement conçu essor peut soulever la cabine et la hauteur de plus de 15 mètres au-dessus du sol, et la buse de pulvérisation est plus élevé que 23 mètres. Cela rend possible d'appliquer les Elephant® Beta-15 dégivreur de servir le plus grand type d'aéronef. La machine est équipée d'une lanterne d'éclairage (il est à l'extrémité du bras), qui permet le traitement du soleil dans l'obscurité.

Le système hydraulique de la machine est très flexible et agile, il est conçu de sorte que vous pouvez rapidement et facilement traiter la surface du soleil à la fois horizontalement et verticalement. Deaysinga durée dépend de facteurs tels que, par exemple, le type d'aéronef, ainsi que le degré de côté glace. Givrage de temps moyen est 5-7 minutes.

 

Tracteur bagages

A l'aéroport, Domodedovo utilise deux types de camions pour livrer les bagages Toyota 02-TD25 et Still R07-25.

Dévoilée au camion de parade Toyota 02-TD25 conçu pour offrir des bagages sur la plateforme. Avec une longueur de trois mètres et une hauteur d'environ 2 mètres, la voiture peut être remorquée dans le même temps un poids de jusqu'à 25 tonnes. Actuellement, l'aéroport 22 tracteur similaire.

En outre, l'aéroport a 19 elektrotyagachey Encore R07-25, qui sont destinés au transport de marchandises dans la zone de tri des bagages.

Convoyeur automoteur

À l'heure actuelle, 10 convoyeurs à bande automoteurs sont en service à l'aéroport de Moscou Domodedovo. Dans un proche avenir, le parc sera réapprovisionné avec 9 unités supplémentaires de ce type d'équipement. Les convoyeurs à bande autopropulsés sont utilisés pour transporter les bagages, le fret et le courrier. Ils sont capables de desservir tous les types d'avions modernes avec une hauteur de coffre à bagages allant jusqu'à 4,3 mètres. Les mécanismes d'un convoyeur à bande autopropulsé lors du déchargement des bagages, du fret et du courrier peuvent supporter une charge totale de la bande allant jusqu'à 1000 kg. La vitesse de la bande atteint 30m / min, ce qui permet des opérations de chargement et de déchargement à grande vitesse.

En plus de ces machines dans le Domodedovo de machines du parc il ya 35 traîné bandes transporteuses.

Tankers

MAL-45 Mercedes Actros 2032 и MAL-18 Mercedesхou 1828-

Aujourd'hui, à l'aéroport de Domodedovo est exploité par une unité de ravitaillement 31 tankers de l'équipement et des unités de l'essence. Cette technique est capable de fournir du carburant tout type d'aéronef nationaux et étrangers. Machines de ravitaillement air port parc permet le ravitaillement de climatisation carburant d'aviation à propos avions 470 par jour.

Disponible à l'aéroport de Domodedovo ravitailleurs ont été conçus spécifiquement chargé par le port de l'air. La plupart des machines sont conçues sur la base de Mercedes-Benz.

Le port aérien a des pétroliers d'une capacité de 18 à 60 mètres cubes. Une voiture d'une capacité de 45 mètres cubes et un pétrolier surbaissé d'une capacité de 18 mètres cubes et plus, qui ravitaillent les avions moyen-courriers tels que l'Airbus A319 et l'Airbus A320 dans les ailes sans l'utilisation d'appareils supplémentaires, est présenté au défilé.

L'aéroport Domodedovo de mise à jour et l'achèvement des pétroliers de la flotte et des unités de l'essence régulière. Tout le matériel de ravitaillement acheté construit en utilisant le moteur norme environnementale EURO-4.

Technique pour le nettoyage de la piste (PAM) et la plate-forme

Shmidt TJS-630

Tracté machines de labour brossage TJS-630 - la technique la plus puissante et globale. Il est conçu pour le nettoyage de la piste et des voies de circulation (RD) de neige. Pendant la période des minutes 15 30 avant le détachement de voitures 16 alignés, il couvre toute la largeur de la piste, et en un seul passage nettoie complètement série.

Shmidt SJS-914

Brosse machine compacte charrue purge Schmidt CJS-914 dans ses capacités est pas traîné technique inférieure et permet également pour le nettoyage de la neige et les débris des surfaces artificielles de l'aérodrome. Sa principale différence avec la remorque est que tout le matériel est installé sur la base du camion et peut travailler sur la plate-forme dans l'espace limité entre le stationnement des aéronefs. En raison de sa taille, cette machine est l'un des outils les plus efficaces dans le travail sur le contenu de l'aérodrome.

Dans le service des services de terminal de l'aéroport sont des unités 6 CJS-914. La vitesse maximale du véhicule au moment de la récolte peut atteindre plus de
50 km / h.

Les tracteurs Valtra

La technologie est engagé pour travailler sur dégager la piste et les zones adjacentes de l'aéroport. En raison de caractéristiques techniques, les tracteurs sont utilisés efficacement pour la glace de Eens rapide en hiver, et d'aligner l'accès des chemins de terre en été. En outre, les machines ont un certificat spécial de conformité, permettant de réaliser des travaux de nettoyage aérodrome de piste.

Par ordre des machines de l'aéroport Valtra N121 était équipé de chargeuses frontales conçues pour recueillir la neige et le gravier. Tous les modèles disponibles à l'aéroport de tracteurs sont équipés de moteurs AGCO électriques fiables et le travail avec un petit rayon de braquage, ce qui est important lorsque l'on travaille dans un espace confiné.

Au Domodedovo 16 utilisé tracteurs Valtra.

La machine pour la mesure du coefficient de frottement

Pour mesurer le coefficient de frottement est utilisé un mécanisme spécial - camion traîné ASFT T-5 Remorque CFME.

Le principe de mesure du coefficient d'adhérence est basé sur le freinage électromécanique de la roue de mesure, ce qui permet de maintenir un pourcentage de glissement donné quel que soit l'état de l'aérodrome (présence de glace, neige, eau, saleté, etc. en surface). Ainsi, l'imitation du mode de freinage du châssis de tout type d'aéronef se produit.

Disponible aéroport trois de ces machines.

 

DISCLAIMER DME

 

  • le plus grand aéroport de Russie en termes de trafic passagers, le trafic de passagers pour l'année était 2014 33,04 million de personnes;
  • avec 2011 a été inclus dans la catégorie des plus grands aéroports en Europe (selon le ACI);
  • 2000 avec le volume du trafic de passagers a augmenté de plus de 10 temps (jusqu'à 2,8
    33,04 millions de personnes);
  • Il a le plus grand réseau de routes entre les aéroports de l'UIA;
  • des vols réguliers vers Domodedovo effectuer 71 aérienne, y compris 31 étrangère, 26 14 russe et les compagnies aériennes de la CEI; le nombre de directions - 221, 76 sont uniques à l'UIA; l'aéroport de la base en Russie pour la Star Alliance et unmonde;
  • 4 de 10 haut les compagnies aériennes dans le monde (World Airline Awards, Skytrax classé) volent à Domodedovo;
  • unique de l'infrastructure de l'aérodrome UIA comprend deux pistes parallèles et indépendantes.
 
Editorial Avia.pro est reconnaissante pour le matériau Pavel Bragin

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