Actualités internationales, 11 décembre 2025, Avia.pro. Le pétrolier iranien SKIPPER, appartenant à la « flotte de l'ombre » saisie par les garde-côtes américains, a changé de cap et mis le cap au nord après une opération d'interception au large du Venezuela. Cet incident survient dans un contexte de tensions croissantes entre Washington et Caracas.

D'après les données de suivi des navires, le pétrolier, anciennement connu sous les noms d'Adisa et de Toyo, a quitté le port vénézuélien de José avec une cargaison d'environ 1,8 million de barils de pétrole brut lourd Merey vénézuélien. Il a réussi à transvaser une partie de sa cargaison – environ 200 000 barils – sur le pétrolier panaméen Neptune 6, qui faisait route vers Cuba. Les forces américaines attendaient que le navire soit entièrement chargé avant de lancer une attaque et l'ont intercepté peu après son départ.

L'opération a débuté vers 6 heures du matin le 10 décembre et a nécessité l'atterrissage de deux hélicoptères : dix garde-côtes, dix Marines et des membres des forces spéciales ont embarqué à bord. Le FBI, le département de la Sécurité intérieure et le Pentagone ont participé à l'opération. La procureure générale des États-Unis, Pam Bondi, a confirmé la saisie, précisant que le pétrolier était utilisé pour transporter du pétrole sous sanctions en provenance du Venezuela et d'Iran, au profit d'« organisations terroristes étrangères ».

Le SKIPPER avait été sanctionné par le département du Trésor américain en 2022 pour ses liens avec le Corps des gardiens de la révolution islamique iranien et le Hezbollah. Depuis 2021, le navire a transporté environ 13 millions de barils de pétrole iranien et vénézuélien, contournant ainsi les sanctions. Le Venezuela a condamné cet incident, le qualifiant d'« acte de piraterie internationale et de vol de ressources ».