Aircraft IL-976

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En Russie, le légendaire avion secret Il-976

En Russie, un laboratoire volant top-secret de l'époque de l'Union soviétique a été restauré et mis en service.

avion unique IL-976, qui est un laboratoire volant unique a été reconstruit par des scientifiques russes et les concepteurs d'avions. Ce projet secret, créé sur la base de l'IL-76MD, créé pour l'étude de vol et de suivre le mouvement des missiles de croisière et balistiques, avec en raison de son caractère unique, mais dans l'Union soviétique a été créé juste deux avions de ce modèle, l'existence des informations contenues dans ce L'avion a été découvert relativement récemment.

Les experts estiment que la principale raison de la restauration de l'IL-976 est la nécessité de tester les derniers missiles russes, en particulier, il peut être à peu près le même complexe de missiles aériens hypersonique "Dagger"ou même à propos d'un missile domestique doté d'un moteur nucléaire, qui s'est fait connaître lors du message du président russe à l'Assemblée fédérale.

Eh bien, sous l'URSS, ils ont fait quelque chose, ils ont essayé de copier leurs microcircuits, même si la qualité n'était pas importante, mais maintenant l'État n'a pas du tout d'industrie électronique moderne et ils ne veulent pas faire ce métier. les entreprises mondiales sont désormais obligées d'acheter en Chine à un prix triple. Eh bien, ce que nous faisons dans les usines, c'est la technologie des années 80 du siècle dernier. Il n'y a même rien à discuter. Et le remplacement d'un tube-image de type faisceau par l'opérateur par un tube plat moderne Nous ne pouvons toujours pas fabriquer de processeurs modernes sur la technologie 14 nanomètres, nous ne sommes pas disponibles Un bureau privé vend Elbrus aux militaires avec une fréquence de 800 MHz, en utilisant la technologie 65 nanomètres du début des années 2000.

À l'époque soviétique, de créer de très gros avions en raison du fait que tout l'équipement a travaillé sur la lampah.No radio si l'avion est capable de voler, est remplacé par des dispositifs à semi-conducteurs est des centaines de fois plus petit et plus léger, ce qui signifie que les appareils peuvent augmenter la possibilité de centaines de temps.

Pas d'électronique nettoyer les lampes sont partout, et les semi-conducteurs seulement ces blocs spécifiquement zascheshiny de radiatsii.A sur les amplificateurs à tube ringard, il était plein de trous du cul izkazheny au moins le week-end transformatora.Prosto il y a une demande et travaillera.

Oubliez les lampes, sur l'IL-76 1969 il y avait un ordinateur dans le complexe de navigation-observation. Environ comme sur Apollo, sur le pouvoir, sur le poids, sur la base elemntnoy, à cette époque il n'y avait pratiquement aucun retard dans ce domaine. Les problèmes ont commencé à la fin du 70, comme dans toutes les branches de l'URSS.

terrestre moderne, l'air et les bras maritimes des forces armées a équipement électronique sur la base des puces et des transistors de différents types et modeley.Oni peuvent être affectés sous l'influence d'un rayonnement ionisant produit lors d'une explosion nucléaire, munition de fusion, ainsi que la spetsboepripasov d'application créant une impulsion électromagnétique ( EMR) .Ceci est particulièrement probable lorsque l'ennemi et ses troupes utilisent des armes à neutrons, dans lesquelles la plus grande partie de l'énergie libérée est dans l'indignation radioactive. Enseignement: les radiolampes sont moins sensibles à cet effet et donc l'équipement de la lampe est plus fiable !!!

... Surtout pour l'esprit lent - l'électronique analogique ne peut pas être si précis, mais EMI il agit différemment et ne pas toujours .. incapaciter Si vous avez trouvé la technique années 60-70, vous verrez les anciens récepteurs de la lampe - neubivaemye , il suffit de remplacer un couple de capacités (avoir la propriété, padla, rétrécir ..), et vous êtes à nouveau sur un cheval. Demandez à des techniciens du son - pourquoi les amplificateurs à tubes prennent-ils le pouls?

Tu ne devrais pas rire. Tout le système de contrôle de l'avionique sur les avions militaires n'est pas surprenant sur les lampes. Avec une impulsion électromagnétique issue d'une explosion nucléaire, ils n'échouent pas, contrairement aux semi-conducteurs.

De ces avions précédemment créés, en 1996-1998 je les ai vus fermer à l'aérodrome de Joukovski. Mais ce A-50 nouvellement construit avec les lettres d'une nouvelle modification et peint en gris, j'ai pu le voir lors de l'approche à l'atterrissage. Il semble également un peu différent de la modification précédente. Ce produit utilise une nouvelle avionique, des moteurs modernisés et les derniers équipements pour une station radar polyvalente longue portée et pour recevoir et transmettre des commandes de contrôle sur des canaux de communication fermés. Cet avion servait auparavant de laboratoire de vol, mais il est maintenant capable de suivre les missiles et les systèmes d'aviation des dernières générations, y compris les plus prometteuses. Il n'est donc pas nécessaire de jouer sur le fait que les tubes radio ont été remplacés par des transistors MP-40 ou MP-41. Les Américains ont des avions similaires pour l'usage auquel ils sont destinés et ils sont principalement utilisés comme avions de reconnaissance et comme quartier général volant. Notre avion s'est donc envolé pour la Syrie pour des tests en conditions réelles et les Pinde ont planté toute leur aviation au sol pour ne pas se profiler devant lui et devant les chasseurs SU-57. Plus le radar est soulevé haut du sol, plus il "voit" loin. Une autre modification de l'A-100.

restauré - remplacé par email. lampes pour transistors MP-40

de quel dépotoir il a été ramassé - "... est-il nécessaire de tester les derniers missiles russes ..." et avant cela, il n'y avait pas de missiles russes?

C'est merveilleux de restaurer un tel laboratoire, c'est un honneur et une nécessité pour étudier les essais de nos missiles.

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